Все комментарии пользователя Дмитрий Валеев (Gred)

Модель: Concorde "British Airways" G-BOAD

Шикарный Конкорд! Мне бы такие прямые руки и усидчивость

Модель: Airbus A320 Air France

Цитата:
На грабли Звезды с лобовиком наступали все, тут надо просто правильную шпатлёвку подобрать, чтобы убрать ступеньку усадки этого грёбанного материала остекления. Прозрачное остекление салона давно уже большинство не вклеивает, а делает жидким стеклом на предпоследнем этапе перед финишным лаком. Но именно на звездовских моделях их шикарная стыкуемость позволяет и сделать весьма замысловатый, но простой в исполнении ход - красятся две половинки фюзеляжа, потом вклеивается остекление, потом половинки склеиваются, убирается шов и задувается через пластилиновые маски.
Далее, открою Вам маленькую тайну косяка на представленной модели: если выпущена механизация крыла, то закрылки без предкрылков не выпускаются, это возможно только либо на ТО, либо в полёте на 777, где сначала выпускаются предкрылки, а потом выходят закрылки.
Что касается заливки баллоном всей расшивки, то мой совет: не используйте баллоны Тамии для базы, пока не научитесь правильно распылять. Для этого лучше брать автоэмали типа Мобихелл, стараться укрыть с одного раза, но держать сопло не ближе 40см от модели и чувствовать силу распыления. Эти краски при грамотном слое прекрасно "обтягивают" модель по высыханию и крой остаётся изумительным. Но сутки придётся подождать до полного высыхания.
Спасибо за комментарий. Про предкрылки буду знать на будущее. А так, просто руки чесались сделать выпущенную механизацию, тем более набор позволяет) Да и дверь открытую решил оставить уже в процессе сборки, когда увидел что народ отдельно трапы собирает для них, теперь тоже хочу сделать тоже самое. Только пока не понял где эти трапы брать, думаю в олимпийском найду их

Модель: Airbus A320 Air France

Цитата:
В общем то вы ошибки сами озвучили. Но все же. Некоторая неаккуратность присутствует при переводе декалей на крыле, на фюзеляже. Технички не хватает на пузе. Цвет крыльев не тот, должен быть серым, а не голубым. Расшивки нет да, из баллона можно более аккуратно красить.Сам сейчас собираю 320, там много ньюансов, не мог пройти мимо.
Благодарю за комментарий. Да, с декалью на крыльях согласен, там лучше не всматриваться)) Наклейка декалей для меня пока очень сложный процесс, особенно таких до ужаса мелких моментов. Может с опытом придет и аккуратность, надеюсь на это)

Модель: ЗСУ-57-2

СТ-1 в новом патче WOT примерно так будет выглядеть интересно?))

Модель: Boeing 767-300 ER

Цитата:
Ну а теперь, когда я добрался до компа, позвольте немного расстрелять....
Первое, что сразу бросается в глаза, это "бродвей" на плоскостях. Цвет очень тёмный и такого контраста в цветах не бывает. Сама зона на 767 окантована чёрной линией с варнингами "No step".
Граница синего и белого рваная, любой Тамиевский тейп держит линию на 100% даже при оверспрее из автобаллонов. Просто надо изначально использовать глянцевые краски, а не акрил от Звезды, который надо забыть навсегда как название. ВСЕ ТСОшные борта были глянцевыми и с большим слоем лака, поэтому бояться лишнего глянца тут не надо.
Проёмы иллюминаторов - да, это подстава от Звезды, но и в реале у 767 они практически прямоугольные, надо просто на них нанести прозрачную деку с окантовкой окон. PAS это делает. Поверьте (а может и проверьте на моём), окна сразу заиграют другой формой.
Не выделены серебром предкрылки и передняя кромка крыльев, из-за этого кусок декали с фарой смотрится инородно, да ещё и геометрически он не вписался в сопряжение - это место надо красить масками вручную, а этот самый кусок декали с фарой является продолжением серебряной кромки.
На брюхе нет двух маяков и двух антенн, на макушке нет одного маяка. И сли антенны есть в ките, то маяки можно было бы и сделать, это дело двух минут.
Надпись Boeing слишком поднята к линии иллюминаторов, она должна быть ниже.
Сопло ВСУ должно быть середряным и тонированным, а никак не чёрным.
Двигатели без технички и её отсутствие не оправдание - можно найти в загашниках красные полосы хотя бы от окантовки декалей, техничку можно наворовать всегда! Может показаться странным, но не только я заказываем целую простыню декали ради одного просранного или недостающего элемента и цена этой простыни может быть в половину стоимости кита, если не больше. На запоротый и неисправимый элемент в пластике частенько покупается новый кит (я несколько раз покупал, когда исправить было уже невохможно, просто ради одного движка или стойки).
К фоткам отдельная претензия и не надо говорить, что мы тут не фотографы! Хочешь преподнести модель - будь и мастером, и фотографом, и художником! Не нравится такое заявление - зайдите к БТТшникам и сделайте выводы.
Будут вопросы - стучитесь в личку, я отвечу на всё, что в моих силах. Мы все учились именно так, и я в том числе.
Успехов! Всё получится!
Более объективного, обоснованного и безъязвенного комментария еще не читал. Все по делу и по сути

Модель: Boeing 777-300

понравилась фотография с тушкой) решил и своих так сфоткать)

Модель: PzKpfw E-100 ausf. B. "Raubtier"

Как вымышленная?)) Это же Ягпанзер Е100. ПТ 10 уровня на базе тяжа Е100)) Классно получилось!!Танкистам привет))

Модель: Big Eggy

ИС-360, ты ли это??)))

Модель: Ил-76МД-90А

Красивый ИЛ. Подсветка оживляет. Но, мне одному кажется что с лаком перебор?