А почему вы думаете, что СУшки не взлетят и не сядут?
Прошу извинить - второпях просмотрел катапульту, хотел сравнить со взлетом с "Кузнецова".
Тем не менее - у "Нимица" длина стартового участка от катапульты до носового уреза палубы - около 120-130 метров, у "Де Голля" - 80-90. У "Советского Союза" - тоже 80. Но взлетный вес Су-33 пусть 25-30 тн, а "Рафаля" - 15-22 тн.
Плюс скорость авианосцев - более 25 узлов, у АТАКРП надводная наверняка не больше 10 (у более обтекаемого "Тайфуна", вроде, 12).
По посадке - расстояние от кормового уреза до первого из финишеров у авианосцев 50-60 метров, у "Советского Союза" - около 20, - попробуй, попади. Плюс та же петрушка со скоростями.
В обратную сторону вроде не садятся, но даже если попробовать - Сушка с крайних финишеров уедет прямо к кормовому оперению.
Если поддать пару в крымскую катапульту и терпеть перегрузки, то, возможно, взлетят, но садиться все равно придется в Советском Союзе :)
Забыл спросить, торпедные аппараты для самообороны имеются?
Просто супер!
И идея, и воплощение в пластике!
Скорее расскажите про ТТХ - сколько самолетов, как они хранятся и обслуживаются - на своей палубе? какое водоизмещение? а габариты? - вот еще бы фото в виде проекций - сбоку, сверху, спереди...
А 12 ракет по левому борту - Граниты? А что за интересные движители в насадках? А других ЗРК, десанта, диверсантов не предусмотрено?
Жаль, Сушки не взлетят и не сядут на ВПП таких размеров и конфигурации. Может, на 141-е Яки заменить? И покрупнее РЛСов обнаружения и управления авиацией еще бы добавить...
Конечно, в техническом, военном и политическом плане бред, гораздо трэшовей I-400, но какой замечательный! Створки над Каштаном - как надкрылья у жука - красота! И таймсовская передовица!
Сразу ассоциации из детства-юности с рисунками на последних страницах школьных тетрадей, каких только чУдных проектов техники не рождалось...
Цитата: Классная тележка с пулеметом, зацепила своим ярким видом и аккуратностью исполнения.
Но вот серебрящиеся и отходящие декали сильно портят восприятие. Стоит наносить их на глянцевый лак и приваривать спец.жидкостями, тогда таких проблем не будет.
Декали RPM vs Mark Fit простой и стронг, лак, плевания и чертыхания - победил RPM!
Цитата: Сергей, можно подробней про настройки фотоаппарата и постобработку?
В фотоаппаратах я еще больший чайник). Купил Сони Альфа только недавно.
ИСО 100, выдержка 1/50, диафрагма 5.6, настройка баланса белого по ватману, штатив, таймер 2 сек, 2 лампы белого света 23/160 Вт.
Программа Helicon Filter (бесплатная, с рекламой). Обрезка и горизонтирование кадра, немного резкости деталей и границ, иногда - чуть-чуть яркости.
Цитата: карисая машина получилась... но без тонировки просто игрушечная...
даже не знаю, что с ней и делать....
Ни эту модель, ни свой подход менять пока не собираюсь :)
Если не подходит под требования галереи Каропки -
пожалуйста, размещайте где считаете нужным.
Лишь бы поиском находилась.
Цитата: Очень удачная и аккуратная заготовка под модель
Цитата: Лопаты не финские, домкраты отсутствуют как и банники, за троса вообще молчу, и заклепок кое где не хватает..
:) Увы, у меня вся полка - такие игрушки.
Чтобы не повторяться и не загромождать страницу - я описал мысли по этому поводу в комментарии к SOMUA.
Цитата: Собрано и покрашено отлично. Понравилось всё. Но всё таки при всей стерильности танка, некоторый диссонанс придают ржавые выхлопные трубы. IMHO, надо уж и их делать стерильными.
Нашел месяца три назад пару банок с жижами "под ржавчину". Попробовал на одной уже готовой модели, другой... - а заметна разница! - ну, и увлекся, да. Тонировка - для сдержанных и хладнокровных...
А совсем чистыми не хотел, обгорают выхлопы и глушители, вроде, быстро.
Цитата: Поделитесь как ствол делали, точнее дульную часть?
Расчертил на тамиевском скотче два квадратика 6х6 в миллиметровку, только с шагом 0,5 (примерно посчитал количество и место расположения отверстий). Вырезал квадратики, налепил как мог аккуратнее с двух сторон ДТ и наколол(наметил) иглой по этой разметке. Снял квадратики, иглой же углубил, зачистил буртики. Заняло минут 20-30. Второй раз бы сделал аккуратнее :).
Столько слов, а при этом каждый аргумент сомнителен)
Ну, прям так и каждый ).
Смывка - да, занимает много времени, рад бы и ее сократить ), но именно она процентов на 70-80 обеспечивает "подчеркивание формы и объема".
"Сложный камо" на самом деле очень прост - всего пять больших пятен для патафикса и пленки плюс маркер.
Одинаковые - это про вид модели на фото и на полке! Т.е. иногда на обработанном грамотном фото - модель супер, а в реальности - потусклее.
Со ржавчиной увлекся, грешен.
Большое спасибо всем отозвавшимся и, заранее, отзовущимся.
Цитата: Качественно всё исполнено, но визирнга и цветомодуляции можно было бы чуть больше добавить!Всё таки игрушечность проскальзывает местами )....
Согласен. Но, с Вашего разрешения, чуть лирики в свое оправдание.
Очень уважаю и завидую белой завистью мастерам-экспрессионистам и перфекционистам («художникам» и «миллиметровщикам»). Увы, у меня неважно и с художественным вкусом, и с ровными руками.
А самое главное – не хватает терпения и времени. Профицит коробок растет угрожающе; простая математика подсказывает, что большая часть того, что хочется (а хочется «всё»), будет собрана на пенсии. Спасибо правительству, вроде позаботится, чтобы на пенсии от моделизма отдыхал. Финансы опять же…
И еще – хочется на всем протяжении постройки получать удовольствие, не вытягивать долгострои на силе воли и на зубах и не откладывать их в очередь.
Плюс нехитро оправдываю и успокаиваю себя тем, что реальная техника не всегда настолько грязная, ржавая и обшарпанная, как в гиперреалистичных моделях. И что, наверное, сами конструкторы танков вряд ли точно помнят количество болтов на лючке машины 19ХХ-го года производства Н-ского завода.
В общем, для себя решил, что мне нравятся чистые танки ). Крепкие на взять-покрутить в руках, похожие на себя, одинаковые на фото и на полке. Решил, что буду собирать чисто модели техники и не собирать модели грязи, сколов, выцветаний, скарба и травы.
Киты – возможно недорогие. Покупные дополнения – листовой пластик, фары, цепи и т.п., иногда доступные траки и решетки. Доработки – что бросается в глаза и несложно выполняется. Тонировка – та, что подчеркивает форму, объем и функции.
Ну, скажем, новая техника прошла какие-то ходовые и стрельбовые испытания, постояла месяц у стенки, потом ее помыли и экипаж усадили.
Ну... не корысти ради, а токмо справедливости для,
до 2014 года считалось,
что по наследию сумрачных немецко-фашистских гениев мы не меньше американцев потоптались.
И с бомбой их пиндосовской как-то ловко получилось...
Но в целом согласен - приманивают, гады, спецов со всего мира, и наших, и гейропцев, и китайцев всяких,
нам ни хрена не остается. Медом что ль там им всем намазано...
Цитата: В данном случае срвниваются разные самолеты.
Т-50 надо сравнивать с F-22, а F-35 с тем, что у нас уничтожили - ЯК-141 (С него америкосы все и слизали для 35).
Повод для использования именно этих машин я упомянул в начале описания.
Да и Т-50 слишком похож на F-22, смотрибельность такой пары потеряет немного.
А по заимствованию ("слизыванию") у Як-141... Даже не знаю, что и сказать...
Ну, в принципе, да - две ноги, два хвоста, посередине гвоздик.
Никогда еще два образца техники, созданные якобы независимыми КБ, не были так похожи.
Америкосо-пиндосовские авиаконструкторы, да и прочие ихние ваятели без нас, конечно, никуда.
Вот и двигатели королевской Н-1 стырили и испортили по скудоумию...
Мне кажется, что пока недостаточно распространены композиции и диорамы типа X vs Y.
В диорамах-боевых столкновениях техники, и на тему второй мировой, и, тем более, на послевоенную тематику одна из проблем - неправдоподобно малое расстояние между противниками. Реалистично получается только в том случае, когда победитель находится у уже поверженного-разрушенного-сгоревшего побежденного.
С детства была интересна не только техника сама по себе, но и сравнение ее с аналогами-противниками, особенно современными, почти не встречающимися в реальных боях. Поэтому, думаю, подставки/диорамы пусть статичные, но показывающие соперников тет-а-тет, типа F-15 - Су-27, Су-25 - A-10, Т-72 - "Меркава I", Т-90 - "Абрамс"/"Леопард-2", БМП-3 - "Брэдли"; может быть, типа "Фантом" - С-75, "Нимитц" - "Слава" могут быть интересны, в таком "томклэнсиевском" духе. Даже хотя бы как иллюстрация разных взглядов на одну и ту же технику противоборствующих конструкторских школ и военных доктрин.
В принципе, это может быть и на тему второй мировой.
А F-35-ый, думаю, ждет судьба F-16-го и "Харриера" - всемировое распространение. Конечно, в меньших количествах, чем эти бестселлеры, устаревающие и вырабатывающие ресурс, - с учетом современной тенденции в развитых странах крайне бережно относиться к дорогим, а прежде почти расходным истребителям, танкам, эсминцам (и их экипажам).
Пока современной альтернативы ему нет и, вроде, не предвидится. Обленилась, обветшала и подрассыпылась военная промышленность... Для моделистов плохо, для человеков - хорошо.
Цитата:
А почему вы думаете, что СУшки не взлетят и не сядут?
Прошу извинить - второпях просмотрел катапульту, хотел сравнить со взлетом с "Кузнецова".
Тем не менее - у "Нимица" длина стартового участка от катапульты до носового уреза палубы - около 120-130 метров, у "Де Голля" - 80-90. У "Советского Союза" - тоже 80. Но взлетный вес Су-33 пусть 25-30 тн, а "Рафаля" - 15-22 тн.
Плюс скорость авианосцев - более 25 узлов, у АТАКРП надводная наверняка не больше 10 (у более обтекаемого "Тайфуна", вроде, 12).
По посадке - расстояние от кормового уреза до первого из финишеров у авианосцев 50-60 метров, у "Советского Союза" - около 20, - попробуй, попади. Плюс та же петрушка со скоростями.
В обратную сторону вроде не садятся, но даже если попробовать - Сушка с крайних финишеров уедет прямо к кормовому оперению.
Если поддать пару в крымскую катапульту и терпеть перегрузки, то, возможно, взлетят, но садиться все равно придется в Советском Союзе :)
Забыл спросить, торпедные аппараты для самообороны имеются?
Просто супер!
И идея, и воплощение в пластике!
Скорее расскажите про ТТХ - сколько самолетов, как они хранятся и обслуживаются - на своей палубе? какое водоизмещение? а габариты? - вот еще бы фото в виде проекций - сбоку, сверху, спереди...
А 12 ракет по левому борту - Граниты? А что за интересные движители в насадках? А других ЗРК, десанта, диверсантов не предусмотрено?
Жаль, Сушки не взлетят и не сядут на ВПП таких размеров и конфигурации. Может, на 141-е Яки заменить? И покрупнее РЛСов обнаружения и управления авиацией еще бы добавить...
Конечно, в техническом, военном и политическом плане бред, гораздо трэшовей I-400, но какой замечательный! Створки над Каштаном - как надкрылья у жука - красота! И таймсовская передовица!
Сразу ассоциации из детства-юности с рисунками на последних страницах школьных тетрадей, каких только чУдных проектов техники не рождалось...
Спасибо всем за отзывы.
Цитата:
Классная тележка с пулеметом, зацепила своим ярким видом и аккуратностью исполнения.
Но вот серебрящиеся и отходящие декали сильно портят восприятие. Стоит наносить их на глянцевый лак и приваривать спец.жидкостями, тогда таких проблем не будет.
Декали RPM vs Mark Fit простой и стронг, лак, плевания и чертыхания - победил RPM!
Цитата:
Сергей, можно подробней про настройки фотоаппарата и постобработку?
В фотоаппаратах я еще больший чайник). Купил Сони Альфа только недавно.
ИСО 100, выдержка 1/50, диафрагма 5.6, настройка баланса белого по ватману, штатив, таймер 2 сек, 2 лампы белого света 23/160 Вт.
Программа Helicon Filter (бесплатная, с рекламой). Обрезка и горизонтирование кадра, немного резкости деталей и границ, иногда - чуть-чуть яркости.
Большое спасибо за отзывы!
Цитата:
Совершенно адовый агрегат, первый раз такой вижу...класс, мне нравится :)
Большая коллекция замечательных разнообразных Рено UE построена Павлом Черепановым (полная - на Ост-Фронте).
Цитата:
Проще наверное собрать,чем полное название выговорить)
Я в немецком ни бум-бум...
Но на сайте с аудиотранскрипцией бойкого немецкого дядьку мышью заставил этого "зихера" несколько раз мне проскороговорить.
Спасибо всем отозвавшимся!
Цитата:
карисая машина получилась... но без тонировки просто игрушечная...
даже не знаю, что с ней и делать....
Ни эту модель, ни свой подход менять пока не собираюсь :)
Если не подходит под требования галереи Каропки -
пожалуйста, размещайте где считаете нужным.
Лишь бы поиском находилась.
Цитата:
У Тамии нет ничего похожего. Там более глухие оттенки, кажется, у Revell есть подобные.
Коричнево-землистый и средне-серый точно.
Цитата:
Но, даже на чистом объекте должна быть игра света-тени. У Вас ее нет и модель воспринимается как 3D иллюстрация.
Упустил светлое время, снимал уже поздно. Фото вышли темные (ниже пример), потом, наверное, пересветлил...
Цитата:
Хитамия.
А вот с ней в цвета не попали.
Черт, а я-то себя похвалил, что серый использовал ).
Подскажите, с оттенками не так?
Спасибо всем за отзывы и замечания!
Цитата:
Чисто ,аккуратно я-бы масляных точек добавил-бы но это кому как.
С нашими финансами скоро перспективной будет технология маргариновых точек…
Цитата:
Чисто, аккуратно, но... игрушечно... (ИМХО)
Цитата:
Очень удачная и аккуратная заготовка под модель
Цитата:
Лопаты не финские, домкраты отсутствуют как и банники, за троса вообще молчу, и заклепок кое где не хватает..
:) Увы, у меня вся полка - такие игрушки.
Чтобы не повторяться и не загромождать страницу - я описал мысли по этому поводу в комментарии к SOMUA.
Цитата:
Собрано и покрашено отлично. Понравилось всё. Но всё таки при всей стерильности танка, некоторый диссонанс придают ржавые выхлопные трубы. IMHO, надо уж и их делать стерильными.
Нашел месяца три назад пару банок с жижами "под ржавчину". Попробовал на одной уже готовой модели, другой... - а заметна разница! - ну, и увлекся, да. Тонировка - для сдержанных и хладнокровных...
А совсем чистыми не хотел, обгорают выхлопы и глушители, вроде, быстро.
Цитата:
Поделитесь как ствол делали, точнее дульную часть?
Расчертил на тамиевском скотче два квадратика 6х6 в миллиметровку, только с шагом 0,5 (примерно посчитал количество и место расположения отверстий). Вырезал квадратики, налепил как мог аккуратнее с двух сторон ДТ и наколол(наметил) иглой по этой разметке. Снял квадратики, иглой же углубил, зачистил буртики. Заняло минут 20-30. Второй раз бы сделал аккуратнее :).
Большое спасибо всем за отзывы!
Не ожидал таких оценок для чистой, к тому же в основном искоробочной модели. Рад, что понравилось.
Цитата:
Цитата:
Столько слов, а при этом каждый аргумент сомнителен)
Ну, прям так и каждый ).
Смывка - да, занимает много времени, рад бы и ее сократить ), но именно она процентов на 70-80 обеспечивает "подчеркивание формы и объема".
"Сложный камо" на самом деле очень прост - всего пять больших пятен для патафикса и пленки плюс маркер.
Одинаковые - это про вид модели на фото и на полке! Т.е. иногда на обработанном грамотном фото - модель супер, а в реальности - потусклее.
Со ржавчиной увлекся, грешен.
Большое спасибо всем отозвавшимся и, заранее, отзовущимся.
Цитата:
Качественно всё исполнено, но визирнга и цветомодуляции можно было бы чуть больше добавить!Всё таки игрушечность проскальзывает местами )....
Согласен. Но, с Вашего разрешения, чуть лирики в свое оправдание.
Очень уважаю и завидую белой завистью мастерам-экспрессионистам и перфекционистам («художникам» и «миллиметровщикам»). Увы, у меня неважно и с художественным вкусом, и с ровными руками.
А самое главное – не хватает терпения и времени. Профицит коробок растет угрожающе; простая математика подсказывает, что большая часть того, что хочется (а хочется «всё»), будет собрана на пенсии. Спасибо правительству, вроде позаботится, чтобы на пенсии от моделизма отдыхал. Финансы опять же…
И еще – хочется на всем протяжении постройки получать удовольствие, не вытягивать долгострои на силе воли и на зубах и не откладывать их в очередь.
Плюс нехитро оправдываю и успокаиваю себя тем, что реальная техника не всегда настолько грязная, ржавая и обшарпанная, как в гиперреалистичных моделях. И что, наверное, сами конструкторы танков вряд ли точно помнят количество болтов на лючке машины 19ХХ-го года производства Н-ского завода.
В общем, для себя решил, что мне нравятся чистые танки ). Крепкие на взять-покрутить в руках, похожие на себя, одинаковые на фото и на полке. Решил, что буду собирать чисто модели техники и не собирать модели грязи, сколов, выцветаний, скарба и травы.
Киты – возможно недорогие. Покупные дополнения – листовой пластик, фары, цепи и т.п., иногда доступные траки и решетки. Доработки – что бросается в глаза и несложно выполняется. Тонировка – та, что подчеркивает форму, объем и функции.
Ну, скажем, новая техника прошла какие-то ходовые и стрельбовые испытания, постояла месяц у стенки, потом ее помыли и экипаж усадили.
Ну... не корысти ради, а токмо справедливости для,
до 2014 года считалось,
что по наследию сумрачных немецко-фашистских гениев мы не меньше американцев потоптались.
И с бомбой их пиндосовской как-то ловко получилось...
Но в целом согласен - приманивают, гады, спецов со всего мира, и наших, и гейропцев, и китайцев всяких,
нам ни хрена не остается. Медом что ль там им всем намазано...
Цитата:
В данном случае срвниваются разные самолеты.
Т-50 надо сравнивать с F-22, а F-35 с тем, что у нас уничтожили - ЯК-141 (С него америкосы все и слизали для 35).
Повод для использования именно этих машин я упомянул в начале описания.
Да и Т-50 слишком похож на F-22, смотрибельность такой пары потеряет немного.
А по заимствованию ("слизыванию") у Як-141... Даже не знаю, что и сказать...
Ну, в принципе, да - две ноги, два хвоста, посередине гвоздик.
Никогда еще два образца техники, созданные якобы независимыми КБ, не были так похожи.
Америкосо-пиндосовские авиаконструкторы, да и прочие ихние ваятели без нас, конечно, никуда.
Вот и двигатели королевской Н-1 стырили и испортили по скудоумию...
Мне кажется, что пока недостаточно распространены композиции и диорамы типа X vs Y.
В диорамах-боевых столкновениях техники, и на тему второй мировой, и, тем более, на послевоенную тематику одна из проблем - неправдоподобно малое расстояние между противниками. Реалистично получается только в том случае, когда победитель находится у уже поверженного-разрушенного-сгоревшего побежденного.
С детства была интересна не только техника сама по себе, но и сравнение ее с аналогами-противниками, особенно современными, почти не встречающимися в реальных боях. Поэтому, думаю, подставки/диорамы пусть статичные, но показывающие соперников тет-а-тет, типа F-15 - Су-27, Су-25 - A-10, Т-72 - "Меркава I", Т-90 - "Абрамс"/"Леопард-2", БМП-3 - "Брэдли"; может быть, типа "Фантом" - С-75, "Нимитц" - "Слава" могут быть интересны, в таком "томклэнсиевском" духе. Даже хотя бы как иллюстрация разных взглядов на одну и ту же технику противоборствующих конструкторских школ и военных доктрин.
В принципе, это может быть и на тему второй мировой.
Большое спасибо всем за отзывы.
А F-35-ый, думаю, ждет судьба F-16-го и "Харриера" - всемировое распространение. Конечно, в меньших количествах, чем эти бестселлеры, устаревающие и вырабатывающие ресурс, - с учетом современной тенденции в развитых странах крайне бережно относиться к дорогим, а прежде почти расходным истребителям, танкам, эсминцам (и их экипажам).
Пока современной альтернативы ему нет и, вроде, не предвидится. Обленилась, обветшала и подрассыпылась военная промышленность... Для моделистов плохо, для человеков - хорошо.