Модель хороша, исполнение аккуратное. По поводу синевы - зависит от фотокамеры, если она не из мыльниц низкобюджетных, то стоит поиграться с поправкой экспозиции. В крайнем случае фотошоп может это исправить. Также большой ошибкой было снимать на белом фоне, на многих снимках даже невооружённых глазом заметно как белый цвет "переливается" через края модели. Словно разглядываешь самолёт, летящий с солнечной стороны). Кстати, во многом этот белый фон способствует искажению цветопередачи. Так как машина окрашена всё же больше в светлой гамме, то я бы рекомендовал переснять на тёмном монотонном фоне - это погдчеркнёт грани, сделает акцент на деталях и общая тональность модели станет более тёмной и не будет резать зрителю глаза. И ещё один нюанс - если в камере есть такая возможность, то лучше делать снимки со штатива или просто неподвижно закреплённой камеры в режиме приоритета диафрагмы с её максимального закрытия. Это придаст большей чёткости модели, не так сильно размывая её различные части в кадре.
Вообще, к съёмке стоит относится очень отвественно, так как плохая съёмка может испортить впечатление зрителей о замечательнлой модели. Если в собственном арсенале нет хорошей камеры, то можно попросить друзей. Ведь не каждый день мы по модели клепаем ;)
Да, ещё чуть не забыл один не менее значимый момент. Это фон. Он должен быть монотонным, без резких граней и линий. Тогда снимаемый объект воспринимается как бы "подвешенным в пространстве", находящимся в вакууме. Ничто не отвлекает зрителя от созерцания. (по крайней мере я так воспринимаю). В противном случае модель теряется, "размывается" что ли в кадре. Обычно если модель выполнена в светлой гамме, то фон тёмный. Тогда модель будет оттеняться, подчёркивая её очертания и детали. И наоборот, тёмная модель на светлом фоне. Опять же, это не математика, и здесь бывают случаи когда светлая модель выигрышнее преподносится на более светлом заднике, либо тёмная на тёмном, но исключение только подтверждает правило. наиболее универсальные цвета фонов - чёрный, тёмно-серый, светло-серый, тёмно- и светло-коричневые. Иногда фон подбирается не просто нейтральный, а под характерную "среду обитания" прототипа модели. Так, для авиации - небесно-голубой, для флота - оттенки синего и т.п. Крайне не рекомендую использовать чисто белый цвет. Он сильно пересвечивает модель, выполненную в любой гамме. Это как смотреть на солнце без очков.
Рекомендую приобрести в художественном магазине несколько листов ватмана (есть ещё т.н. "крафт-бумага" - она более плотная чем ватман, скорее как картон. У нас 1 лист в не самом дешевом магазине стоит 120-140 рублей) 2-3 различных оттенков и экспериментировать с ними.
Расписал, наверное, достаточно занудно, но надеюсь эта информация окажется полезной;)
Цитата: Цитата:
Согласен. Ну ни фотограф я ни разу. Вроде старался, даже фотошопом играл. Но, все равно не то. А по поводу гусениц- если честно, то жаба давит :) Насчет обрезки фото- это связано с условиями сервера. Вот это фото, например, в оригинале длиннее. Т.е. видно и весь нос, и всю корму. Но, можно здесь использовать функцию "Просмотреть оригинал". Добавил фото реальной машины.
На самом деле научиться некоторым хитростям фотографирования моделей гораздо проще, чем построить её :) Например, есть некоторые ракурсы, будучи заснятой с которых, модель выглядит весьма впечатляюще даже при не слишком умелом окрасе. А ваша модель будет вовсе выглядеть "живой" и настоящей. Я говорю о таких:
1) вид спереди-сбоку, при этом положение камеры должно быть таким, как если бы реальный танк снимался "с колена" живым фотографом. Подобный ракурс придаёт модели "массивность", грозность.
2) вид сзади-сбоку. Выполняет в принципе те же функции, но может создать эффект движения, особенно если немного довернуть башню.
Можно (но очень осторожно) также поэкспериментировать с фокусировкой или небольшим искажением пропорций (широкоугольный объектив или съёмка с малого фокусного расстояния) на отдельных элементах модели в ущерб остальным. Служит для подчёркивания размеров - длины самой машины, либо длины ствола. Своеобразная художественная "гипербола". Вообще же, если несколько поднатореть в этом деле, то можно применять различные ракурсы и положения подвижных элементов снимаемой модели (башня, ходовая если работающая, орудие) для съёмки различных типов техники с целью достижения разнообразных эффектов. Например, передать могучесть, несокрушимость, "карающую мощь" тяжелобронированного мастодонта, или же наоборот, грациозность, динамику лёгкого танка, самолёта и т.п. Здесь сложно дать какие-то конкретные рекомендации, тут требуется экспериментировать самостоятельно, но крайне полезно посмотреть на опыт других. В частности, одним из наиболее показательных примеров, откуда можно подчерпнуть множество идей, является фан-арт (обои, постеры, ролики рекламные) из известных компьютерных игры - World of Tanks, WarThunder.
Разумеется, всё вышесказанное относится только к нескольким снимкам из всей фотосессии, необходимой для получения представления о детализации модели, но эти несколько кадров крайне важны. Они дают общие планы машины, завлекают зрителя. Здесь как в жизни - конфеты могут быть весьма посредственными, но если они упакованы в красивую коробку, то всё равно останется приятное впечатление после их съедения:)
Объём доработок впечатляющий, окраска и везеринг также вполне на уровне. Единственное что бросается сильно в глаза - родные траки, я бы при таком основательном подходе их заменил обязательно. Отдельно хочется заметить фотосъёмку. Она достаточно сильно портит впечатление о модели. Многие фотографии обрезаны по бокам чрезмерно (в первую очередь это касается общих планов, которые должны производить на зрителя самое сильное впечатление), местами освещение выбрано неудачно - или много тени, или света. Обратите внимание на работы Павла Черепанова или Владимира Яшина - там фотосъёмка выполнена по всем канонам, сам у них многое перенял в этом плане. Но повторюсь - труд проделан немалый, если бы ещё фото переделать, то вышла бы образцово-показательная работа ;)
В исправленном варианте я их разсверлил, просто так как считаю более "чистый" вариант везеринга менее удачным, то переснимать со всех ракурсов не стал машину.
Благодарю за положительные отзывы) Попробовал переработать запыление, доделал проводку и пламегасители. Но лично мне самом по душе был больше первоначальный вариант. По крайней мере на диораме воспроизведу его. Новые фото прикрепил, они на чёрном фоне выполнены.
Согласен, что для самостоятельной модели, выдернутой из контекста диорамы такое запыление может казаться излишним. Попробую сегодня немного почистить танк, заодно доработаю глушители и проводку к заднему фонарю и завтра перезалить фото новые. С ПНВ ничего делать уже не стану, хотя я и предполагал что крепление оного на комабешенке не совсем логично. Но предложенный производителем вариант меня также не устроил. Он слишком высоко там крепится и я не совсем понял как командир мог им пользоваться. Для этого пришлось бы практически в полный рост вылезать из люка, но что самое странное - убрать ПНВ и закрыть крышку люка быстро было бы практически невозможно. Насчёт ящика - там внутри танка места столько должно быть, что поместится с десяток ПНВ таких.
Цитата: Почему вы его так запылили,как будто мукой обсыпали,почему запыление однотонное.Пыль не может однотонно облепить весь танк,если только он не проехал сквозь сарай в побелке.Я бы пыль поубавил,ведь камо симпатичный и скрывать его незачем,а так же теряются многие мелочи.
Во-первых, как я указал в описании модели, танк принимал участие в городских боях. Это значит, что при интенсивном обстреле города артиллерией, авиацией, миномётами, использовании гранат, выстрелов из танков и т.п., да хоть даже попадания обычных пуль в стены сооружений производится много пыли и крошек цемента и кирпича. Обломки сыпятся сверху, летят с разных сторон... Думаю это логично. К примеру можно взять фото танков из недавних годоских боёв в Сирии. Так ведь там в основном используется стрелковое оружие, гранаты. А по моей задумке степень разрушения городской застройки должна быть на уровне берлинской операции, что и будет продемонстрировно на диораме.
Во-вторых, ваше утверждение про однотонность не совсем верно. На ракурсах можно увидеть, что основная часть пыли приходится на горизонтальные поверхности, на вертикальных же её либо мало, либо почти нет. Я старался наносить пыль там, где она логически должна быть. Например забиваться в сварные швы, расшивку корпуса, концентрироваться вокруг выступающих элементов вроде комбашенки и перископов. Это хорошо видно на боковой проекции и виде сверху.
По прозрачным деталям действительно ошибся. Видимо, как только открыл коробку положил туда весь афтермаркет, включая пакетик с перископами от другой модели, и забыл).
К предыдущим комментаторам. Прешейдинг возможно и был лишним, но сначала планировал модель оформить в летний камо, потом родилась идея зимней диорамы.так что пусть это будет данью традиции). Камуфляжа не видно? Позвольте, посмотрите на фото, особенно на то, где представлен вид сверху. Замысел был сделать прозрачность верхнего слоя примерно на 5-10%, не более того. Про перископ спасибо, не заметил, исправлю.
В Антарктике не может быть грязи столько). Легенда незамысловатая - союзники так и не открыли 2й фронт, поэтому война затянулась, действие разворачивается где-то в Германии зимой 1946 года...
Благодарю за положительные отзывы. А с акановскими красками нетрудно подружиться - я их спиртом разбавляю (эмали, разумеется) и всё нормально)
С цветопередачей всё нормально, на траках и трубах это цвет ржавчины)
Модель хороша, исполнение аккуратное. По поводу синевы - зависит от фотокамеры, если она не из мыльниц низкобюджетных, то стоит поиграться с поправкой экспозиции. В крайнем случае фотошоп может это исправить. Также большой ошибкой было снимать на белом фоне, на многих снимках даже невооружённых глазом заметно как белый цвет "переливается" через края модели. Словно разглядываешь самолёт, летящий с солнечной стороны). Кстати, во многом этот белый фон способствует искажению цветопередачи. Так как машина окрашена всё же больше в светлой гамме, то я бы рекомендовал переснять на тёмном монотонном фоне - это погдчеркнёт грани, сделает акцент на деталях и общая тональность модели станет более тёмной и не будет резать зрителю глаза. И ещё один нюанс - если в камере есть такая возможность, то лучше делать снимки со штатива или просто неподвижно закреплённой камеры в режиме приоритета диафрагмы с её максимального закрытия. Это придаст большей чёткости модели, не так сильно размывая её различные части в кадре.
Вообще, к съёмке стоит относится очень отвественно, так как плохая съёмка может испортить впечатление зрителей о замечательнлой модели. Если в собственном арсенале нет хорошей камеры, то можно попросить друзей. Ведь не каждый день мы по модели клепаем ;)
Да, ещё чуть не забыл один не менее значимый момент. Это фон. Он должен быть монотонным, без резких граней и линий. Тогда снимаемый объект воспринимается как бы "подвешенным в пространстве", находящимся в вакууме. Ничто не отвлекает зрителя от созерцания. (по крайней мере я так воспринимаю). В противном случае модель теряется, "размывается" что ли в кадре. Обычно если модель выполнена в светлой гамме, то фон тёмный. Тогда модель будет оттеняться, подчёркивая её очертания и детали. И наоборот, тёмная модель на светлом фоне. Опять же, это не математика, и здесь бывают случаи когда светлая модель выигрышнее преподносится на более светлом заднике, либо тёмная на тёмном, но исключение только подтверждает правило. наиболее универсальные цвета фонов - чёрный, тёмно-серый, светло-серый, тёмно- и светло-коричневые. Иногда фон подбирается не просто нейтральный, а под характерную "среду обитания" прототипа модели. Так, для авиации - небесно-голубой, для флота - оттенки синего и т.п. Крайне не рекомендую использовать чисто белый цвет. Он сильно пересвечивает модель, выполненную в любой гамме. Это как смотреть на солнце без очков.
Рекомендую приобрести в художественном магазине несколько листов ватмана (есть ещё т.н. "крафт-бумага" - она более плотная чем ватман, скорее как картон. У нас 1 лист в не самом дешевом магазине стоит 120-140 рублей) 2-3 различных оттенков и экспериментировать с ними.
Расписал, наверное, достаточно занудно, но надеюсь эта информация окажется полезной;)
Цитата:
Цитата:
Согласен. Ну ни фотограф я ни разу. Вроде старался, даже фотошопом играл. Но, все равно не то. А по поводу гусениц- если честно, то жаба давит :) Насчет обрезки фото- это связано с условиями сервера. Вот это фото, например, в оригинале длиннее. Т.е. видно и весь нос, и всю корму. Но, можно здесь использовать функцию "Просмотреть оригинал". Добавил фото реальной машины.
На самом деле научиться некоторым хитростям фотографирования моделей гораздо проще, чем построить её :) Например, есть некоторые ракурсы, будучи заснятой с которых, модель выглядит весьма впечатляюще даже при не слишком умелом окрасе. А ваша модель будет вовсе выглядеть "живой" и настоящей. Я говорю о таких:
1) вид спереди-сбоку, при этом положение камеры должно быть таким, как если бы реальный танк снимался "с колена" живым фотографом. Подобный ракурс придаёт модели "массивность", грозность.
2) вид сзади-сбоку. Выполняет в принципе те же функции, но может создать эффект движения, особенно если немного довернуть башню.
Можно (но очень осторожно) также поэкспериментировать с фокусировкой или небольшим искажением пропорций (широкоугольный объектив или съёмка с малого фокусного расстояния) на отдельных элементах модели в ущерб остальным. Служит для подчёркивания размеров - длины самой машины, либо длины ствола. Своеобразная художественная "гипербола". Вообще же, если несколько поднатореть в этом деле, то можно применять различные ракурсы и положения подвижных элементов снимаемой модели (башня, ходовая если работающая, орудие) для съёмки различных типов техники с целью достижения разнообразных эффектов. Например, передать могучесть, несокрушимость, "карающую мощь" тяжелобронированного мастодонта, или же наоборот, грациозность, динамику лёгкого танка, самолёта и т.п. Здесь сложно дать какие-то конкретные рекомендации, тут требуется экспериментировать самостоятельно, но крайне полезно посмотреть на опыт других. В частности, одним из наиболее показательных примеров, откуда можно подчерпнуть множество идей, является фан-арт (обои, постеры, ролики рекламные) из известных компьютерных игры - World of Tanks, WarThunder.
Разумеется, всё вышесказанное относится только к нескольким снимкам из всей фотосессии, необходимой для получения представления о детализации модели, но эти несколько кадров крайне важны. Они дают общие планы машины, завлекают зрителя. Здесь как в жизни - конфеты могут быть весьма посредственными, но если они упакованы в красивую коробку, то всё равно останется приятное впечатление после их съедения:)
Объём доработок впечатляющий, окраска и везеринг также вполне на уровне. Единственное что бросается сильно в глаза - родные траки, я бы при таком основательном подходе их заменил обязательно. Отдельно хочется заметить фотосъёмку. Она достаточно сильно портит впечатление о модели. Многие фотографии обрезаны по бокам чрезмерно (в первую очередь это касается общих планов, которые должны производить на зрителя самое сильное впечатление), местами освещение выбрано неудачно - или много тени, или света. Обратите внимание на работы Павла Черепанова или Владимира Яшина - там фотосъёмка выполнена по всем канонам, сам у них многое перенял в этом плане. Но повторюсь - труд проделан немалый, если бы ещё фото переделать, то вышла бы образцово-показательная работа ;)
вот сделал специально фото патрубков
P.S.: заодно увидел неаккуратный ляп краски позади патрубка левого, тоже исправлю)
В исправленном варианте я их разсверлил, просто так как считаю более "чистый" вариант везеринга менее удачным, то переснимать со всех ракурсов не стал машину.
исправил
Благодарю за положительные отзывы) Попробовал переработать запыление, доделал проводку и пламегасители. Но лично мне самом по душе был больше первоначальный вариант. По крайней мере на диораме воспроизведу его. Новые фото прикрепил, они на чёрном фоне выполнены.
Согласен, что для самостоятельной модели, выдернутой из контекста диорамы такое запыление может казаться излишним. Попробую сегодня немного почистить танк, заодно доработаю глушители и проводку к заднему фонарю и завтра перезалить фото новые. С ПНВ ничего делать уже не стану, хотя я и предполагал что крепление оного на комабешенке не совсем логично. Но предложенный производителем вариант меня также не устроил. Он слишком высоко там крепится и я не совсем понял как командир мог им пользоваться. Для этого пришлось бы практически в полный рост вылезать из люка, но что самое странное - убрать ПНВ и закрыть крышку люка быстро было бы практически невозможно. Насчёт ящика - там внутри танка места столько должно быть, что поместится с десяток ПНВ таких.
Цитата:
Почему вы его так запылили,как будто мукой обсыпали,почему запыление однотонное.Пыль не может однотонно облепить весь танк,если только он не проехал сквозь сарай в побелке.Я бы пыль поубавил,ведь камо симпатичный и скрывать его незачем,а так же теряются многие мелочи.
Во-первых, как я указал в описании модели, танк принимал участие в городских боях. Это значит, что при интенсивном обстреле города артиллерией, авиацией, миномётами, использовании гранат, выстрелов из танков и т.п., да хоть даже попадания обычных пуль в стены сооружений производится много пыли и крошек цемента и кирпича. Обломки сыпятся сверху, летят с разных сторон... Думаю это логично. К примеру можно взять фото танков из недавних годоских боёв в Сирии. Так ведь там в основном используется стрелковое оружие, гранаты. А по моей задумке степень разрушения городской застройки должна быть на уровне берлинской операции, что и будет продемонстрировно на диораме.
Во-вторых, ваше утверждение про однотонность не совсем верно. На ракурсах можно увидеть, что основная часть пыли приходится на горизонтальные поверхности, на вертикальных же её либо мало, либо почти нет. Я старался наносить пыль там, где она логически должна быть. Например забиваться в сварные швы, расшивку корпуса, концентрироваться вокруг выступающих элементов вроде комбашенки и перископов. Это хорошо видно на боковой проекции и виде сверху.
Эх, так и знал что патрубки заметят:( Поленился, не сделал сразу) Придётся доработать их раз так бросаются в глаза)
По прозрачным деталям действительно ошибся. Видимо, как только открыл коробку положил туда весь афтермаркет, включая пакетик с перископами от другой модели, и забыл).
К предыдущим комментаторам. Прешейдинг возможно и был лишним, но сначала планировал модель оформить в летний камо, потом родилась идея зимней диорамы.так что пусть это будет данью традиции). Камуфляжа не видно? Позвольте, посмотрите на фото, особенно на то, где представлен вид сверху. Замысел был сделать прозрачность верхнего слоя примерно на 5-10%, не более того. Про перископ спасибо, не заметил, исправлю.
Модель выполнено аккуратно, про циммерит уже сказали. Очень понравились окраска и везеринг, выполнены на всоком уровне.
В Антарктике не может быть грязи столько). Легенда незамысловатая - союзники так и не открыли 2й фронт, поэтому война затянулась, действие разворачивается где-то в Германии зимой 1946 года...
Стандартное, М-10Т, просто повреждена система отката и оно "откатилось" дальше крайнего заднего положения.
В матчасти не силён, но по сборке, окраске и тонировке модель очень приятно смотрится.
Ещё раз огромное спасибо за положительные отзывы, друзья! Добавил фотографии с деталями.
Дмитрий Иванов (Hart) - пробоина нужна под будущую диорамку)
шикарная задумка и исполнение, редко такие работы встречаются!