Цитата: весть такой с завода а глушитель ржавый и гусеницы "дутые" - как так?
Сначала был покрашен в базу. Один с пеной у рта писал доказывал,что он должен быть ржавый потому как машина не с завода. Перекрасил.Теперь вы говорите мне совершено обратное.И что значит дутые? Вы этот набор видели?
Цитата: Цитата:А если он недавно после покраски?
...Просто ощущение-самоходка-"муха не сидела",так чисто.Даже если самоходка выехала из покрасочного цеха,краска,нанесённая на глушители(не понял-для чего?),будет страшно гореть и пахнуть,т.к.двигатель перетяжелённой машины сильно греется,что обуславливает сильный перегрев выхлопных патрубков даже "по штату",поэтому они(патрубки)очень быстро обгорают и принимают ржавый,окисленный вид.
С Уважением.
Цитата:
весть такой с завода а глушитель ржавый и гусеницы "дутые" - как так?
Сначала был покрашен в базу. Один с пеной у рта писал доказывал,что он должен быть ржавый потому как машина не с завода. Перекрасил.Теперь вы говорите мне совершено обратное.И что значит дутые? Вы этот набор видели?
Спасибо!
Спасибо ребят!
Согласен с вами Александр. Первая моя модель. Первостепеной задачей было научиться акуратно собирать и освоить аэрограф.
Цитата:
Цитата:А если он недавно после покраски?
...Просто ощущение-самоходка-"муха не сидела",так чисто.Даже если самоходка выехала из покрасочного цеха,краска,нанесённая на глушители(не понял-для чего?),будет страшно гореть и пахнуть,т.к.двигатель перетяжелённой машины сильно греется,что обуславливает сильный перегрев выхлопных патрубков даже "по штату",поэтому они(патрубки)очень быстро обгорают и принимают ржавый,окисленный вид.
С Уважением.
Смотрел ваш ягдпанцерь.Удачи.С Уважением.
Цитата:
Не плохо,но между катками ходовой красить то же надо. Окрашены в базовый цвет.
Спасибо за подержку!
А если он недавно после покраски?
Не лукавлю,собирал больше двух месяцев и аэрограф осваивал на этой модели.