Цитата: В целом модель получилась неплохо.
Хотелось бы узнать по поводу номеров и маркировки. Такие комбинации встречались в действительности?
это дека для газ67/ба64, по размерам с буквами не помещалась на имитацию таблички на пластике, так что пришлось убрать буквы. Про номера на крыле, лого по бокам - лепил, как было на лого коробки кита. Не знаю как точно, но на мой взгляд, украсило машину))
Работа отличная, однако ИМХО сама по себе модель грубая и не очень точная. Менг, конечно, при том, что дороже, совсем другое дело. Повторюсь, сама Ваша работа очень хорошая))
Рома, слов просто нет! Машина как живая. Запотелость стекол впервые такую естетсвенную вижу, а обивка движка по объему просто неописуема. Так держать)))
Цитата: отпечатки пальцев на правой двери. перебор со смывкой.
Спасибо за отпечаток - сам только сейчас его заметил. В ближайшее время полирну, либо обдую лаком в этом месте.))
Изделие хорошее, однако упаковка помоешная - по ободку трескается крышка и маска сохнет в банке. По загустеванию в банке, добавил туда дистелированной воды - вроде норм))
Цитата: Ну что сказать, весьма художественно, но от реальности далековато. Я так понимаю, модель представляет собой некий "собирательный образ" украинского "грача", ибо с-та с бортовым № 36 "голубой" (а номер должен быть с белой окантовкой) в таком варианте окраски ни в ВВС Украины, ни в ВВС СССР не существовало (мне знакомы практически все украинские Су-25 по бортовым и заводским номерам, датам вып. и пр. "установочным" данным). Борт № 36 "голубой"- Су-25 10-й серии, бывший № 38 красный 452 ошап из Черткова (после расформирования которого часть бортов сразу передали в 266 штурмовую бригаду (ныне 266 БрТА), а остальные поставили на хранение) по выпуску с тбилисского завода был окрашен в типовой камуфляж позднего образца (3-цветный) по одному из 12 вариантов рисунка пятен камуфляжа: 6 с чертежа + 6 в отраженном виде, и вплоть до недавнего ремонта с модернизацией (по завершению которого получил пиксельный камуфляж) не перекрашивался. Что касаемо с-та № 19 с фото, на который Вы явно ориентировались, то это тоже бывший чертковский борт (кстати, в 452 полку он имел номер 36 "красный"), и он также в позднем варианте родного заводского камуфляжа, пятна которого нанесены в соответствии с одним из вариантов утвержденной схемы, т.е. "по стандарту". У вас же камуфляж модели по рисунку пятен ни одному из вариантов не соответствует. По поводу "рыжих" ПТБ, хотелось бы отметить, что в поздней схеме окраски, что на боевых, что на спарках, верх ПТБ окрашивался песочным цветом, в отличие от самолетов в ранней схеме, где верх баков окрашивался защитным. Так вот, на фото борта 19 именно песочный, им же наносились пятна камуфляжа на самолете (к слову, в данной схеме окраски песочных пятен НЕТ ни на крыле, ни на ГО, совсем нет). Это вот что касаемо окраски реальных Су-25. Что касаемо модели. Реалистично воспроизвести подобный тому, что на фото, износ и старение ЛКП - АРХИСЛОЖНАЯ задача, и я не припомню ни одной модели (отечественного реактивного боевого самолета в камуфляже для растительного/лесостепного фонов) где бы это было реализовано натурально. Так что как бы то ни было, за попытку - респект, хотя, лично мне подобные "убитые" напрочь окрасы совсем не по душе))
Спасибо большое!)) Вы правы - изначально рассматривался вариант окраса ВВС РФ (за основу раскрас из симулятора DCS), однако проколовшись с зеленым, решил искать альтернативные раскрасы. НАиболее близкой по цвету была раскраска ВВС РБ, однако декалей соответствующих не нашел. Попалось несколько фото ВВС Украины, в том числе, один музейный с номером 41. Про ПТБ не было никакой жесткой привязки - чтобы сдеалть интереснее выбрал этот цвет))
Цитата: На общих планах модель выглядит очень убедительно. Эффект выгорания краски мне понравился. Модель от Звезды не самая приятная и смывка кое-где только подчеркивает грубость исходника и заметно, что кое-где смывку не получилось убрать. Я сталкивался с таким явлением, когда акриловая смывка неожиданно въелась в футуру, С тех пор больше не использую лак и смывки на одинаковой основе. Считаю, что не вешать все вооружение было верным решением, так как оно тоже очень дубовое в коробке, как и большинство мелких деталей.
Спасибо большое!)
Цитата: По мне что этот набор собирать, что из деревяшки выстругивать - одинаковые энергозатраты))
Выпилить Су-25 из "Звезды" по силам разве что модельным мазохистам, вам респект за попытку!))
Спасибо большое)) В том то и парадокс, что казалось бы, модель отлично детализирована (заклепки, сервопривода, расшивка), однако, как ни пили - все равно многие косяки не уберешь (пилоны обвеса вниз смотрят, идиотские основные стойки шасси, пытающийся уйти в сторону вертикальный стабилизатор...) и со шпаклевками не особо сильно разгуляешься, опасаясь забить местами слабо выделенную расшивку. Сколько "дров" ни собирал, никогда не было такого двойственного впечатления от набора))
Цитата: Матчастью не владею, а рабюота понравилась! Особенно этот эффект старения, выцветания окраски. Маловато вооружения подвесили, разве что.
Михаил, спасибо! С вооружением не захотел особо заморачиваться как с тз окраса самого, так и крепления на пилоны - после установки ПТБ и НАРов уже не было никаких сил и желания возиться))
Цитата: У АК на сайте есть инструкция в пдф формате - можно скачать. Смывать нужно в тот же день. До нанесения смываемой краски, базовый слой нужно вскрыть лаком. Нужно потренироваться на "кошке". В некоторых местах можно сразу стирать, а где-то через час. Учитывая размер модели, то так и получится. Еще можно наносить ее частями (не на всю поверхность сразу. Зато эффект очень естественный ;)
Понял, буду пробовать))
Цитата: Модель со следами эксплуатации и воздействия погодных условий всегда смотрится выигрышно. получилось симпатично. Замечания коллег резонные.
Что могу добавить от себя по художественной части. Корпус танка выглядит одинаково изношенным: как верхняя его часть (под башней), так и нижняя (за ходовой). Вряд ли так могло получиться. Нижнюю часть корпуса даже если и покрасили бы, по экипаж об нее не терся. А вот грязи там было бы достаточно. Тем более, раз зимник изношенный, значит и оттепели могли быть. Передняя часть танка, на мой взгляд, выглядит очень естественно - эта часть удалась). А вот заднюю нужно было бы загрязнить побольше.
Что касается башни, надгусеничных полок и всех верхних деталей, то было бы очень эффектно, если разделять потертости (в результате работы экипажа) и следы погодных условий. Есть места в модели, где, на мой взгляд, потертости могли быть маловероятно (как бы сказать "мертвые зоны" в углах). Там можно было бы оставить зимник почти нетронутым. А где-то могло подтекать (но не везде). Такой контраст придал бы эффектности модели.
Наверное, для каждого моделиста, каждая новая модель, как новый плацдарм для отработки своих навыков. Попробуйте разнообразить модель, придать ей жизни. Это может быть всё что угодно: цепь, скатка, ведро, доски... И самому интересно попробовать сделать что-либо несложное и модель станет оригинальней, исключительней.
Напоследок хочу порекомендовать смываемую краску AK washable white. Для потертых зимников самое то! Эффект гораздо более потрясающий, естественный и действия более подконтрольные (регулируемые), чем с лаком для волос ;)
Успехов в творчестве и в следующих моделях!
Александр, спасибо Вам большое за рекомендации. В обязательном порядке буду учитывать в следующих моделях. Единственное, рассматривал приобретение смываемой АК, однако побоялся в связи с её, по мнению моделистов, быстрой схватываемостью и возможными трудностями при смывании. ))
Цитата:
В целом модель получилась неплохо.
Хотелось бы узнать по поводу номеров и маркировки. Такие комбинации встречались в действительности?
это дека для газ67/ба64, по размерам с буквами не помещалась на имитацию таблички на пластике, так что пришлось убрать буквы. Про номера на крыле, лого по бокам - лепил, как было на лого коробки кита. Не знаю как точно, но на мой взгляд, украсило машину))
Блатная пуха))
Работа отличная, однако ИМХО сама по себе модель грубая и не очень точная. Менг, конечно, при том, что дороже, совсем другое дело. Повторюсь, сама Ваша работа очень хорошая))
Замечательная работа!
Хорошая работа, единственное, будьте осторожны с ободами тента - они оочень хрупкие
Шикарно!
Невероятно круто! Фото сборки не смог заставить себя посмотреть - мурашки по спине, насколько кропотливая работа была проведена!
Рома, слов просто нет! Машина как живая. Запотелость стекол впервые такую естетсвенную вижу, а обивка движка по объему просто неописуема. Так держать)))
Отличный полтинник, особенно понравились живые, заколхоженные предкрылки. Матчасть бесподобная))
Отличная работа!!!
Цитата:
отпечатки пальцев на правой двери. перебор со смывкой.
Спасибо за отпечаток - сам только сейчас его заметил. В ближайшее время полирну, либо обдую лаком в этом месте.))
Превосходно, слов нет!!!
Изделие хорошее, однако упаковка помоешная - по ободку трескается крышка и маска сохнет в банке. По загустеванию в банке, добавил туда дистелированной воды - вроде норм))
Цитата:
Ну что сказать, весьма художественно, но от реальности далековато. Я так понимаю, модель представляет собой некий "собирательный образ" украинского "грача", ибо с-та с бортовым № 36 "голубой" (а номер должен быть с белой окантовкой) в таком варианте окраски ни в ВВС Украины, ни в ВВС СССР не существовало (мне знакомы практически все украинские Су-25 по бортовым и заводским номерам, датам вып. и пр. "установочным" данным). Борт № 36 "голубой"- Су-25 10-й серии, бывший № 38 красный 452 ошап из Черткова (после расформирования которого часть бортов сразу передали в 266 штурмовую бригаду (ныне 266 БрТА), а остальные поставили на хранение) по выпуску с тбилисского завода был окрашен в типовой камуфляж позднего образца (3-цветный) по одному из 12 вариантов рисунка пятен камуфляжа: 6 с чертежа + 6 в отраженном виде, и вплоть до недавнего ремонта с модернизацией (по завершению которого получил пиксельный камуфляж) не перекрашивался. Что касаемо с-та № 19 с фото, на который Вы явно ориентировались, то это тоже бывший чертковский борт (кстати, в 452 полку он имел номер 36 "красный"), и он также в позднем варианте родного заводского камуфляжа, пятна которого нанесены в соответствии с одним из вариантов утвержденной схемы, т.е. "по стандарту". У вас же камуфляж модели по рисунку пятен ни одному из вариантов не соответствует. По поводу "рыжих" ПТБ, хотелось бы отметить, что в поздней схеме окраски, что на боевых, что на спарках, верх ПТБ окрашивался песочным цветом, в отличие от самолетов в ранней схеме, где верх баков окрашивался защитным. Так вот, на фото борта 19 именно песочный, им же наносились пятна камуфляжа на самолете (к слову, в данной схеме окраски песочных пятен НЕТ ни на крыле, ни на ГО, совсем нет). Это вот что касаемо окраски реальных Су-25. Что касаемо модели. Реалистично воспроизвести подобный тому, что на фото, износ и старение ЛКП - АРХИСЛОЖНАЯ задача, и я не припомню ни одной модели (отечественного реактивного боевого самолета в камуфляже для растительного/лесостепного фонов) где бы это было реализовано натурально. Так что как бы то ни было, за попытку - респект, хотя, лично мне подобные "убитые" напрочь окрасы совсем не по душе))
Спасибо большое!)) Вы правы - изначально рассматривался вариант окраса ВВС РФ (за основу раскрас из симулятора DCS), однако проколовшись с зеленым, решил искать альтернативные раскрасы. НАиболее близкой по цвету была раскраска ВВС РБ, однако декалей соответствующих не нашел. Попалось несколько фото ВВС Украины, в том числе, один музейный с номером 41. Про ПТБ не было никакой жесткой привязки - чтобы сдеалть интереснее выбрал этот цвет))
Цитата:
На общих планах модель выглядит очень убедительно. Эффект выгорания краски мне понравился. Модель от Звезды не самая приятная и смывка кое-где только подчеркивает грубость исходника и заметно, что кое-где смывку не получилось убрать. Я сталкивался с таким явлением, когда акриловая смывка неожиданно въелась в футуру, С тех пор больше не использую лак и смывки на одинаковой основе. Считаю, что не вешать все вооружение было верным решением, так как оно тоже очень дубовое в коробке, как и большинство мелких деталей.
Спасибо большое!)
Цитата:
По мне что этот набор собирать, что из деревяшки выстругивать - одинаковые энергозатраты))
Выпилить Су-25 из "Звезды" по силам разве что модельным мазохистам, вам респект за попытку!))
Спасибо большое)) В том то и парадокс, что казалось бы, модель отлично детализирована (заклепки, сервопривода, расшивка), однако, как ни пили - все равно многие косяки не уберешь (пилоны обвеса вниз смотрят, идиотские основные стойки шасси, пытающийся уйти в сторону вертикальный стабилизатор...) и со шпаклевками не особо сильно разгуляешься, опасаясь забить местами слабо выделенную расшивку. Сколько "дров" ни собирал, никогда не было такого двойственного впечатления от набора))
Цитата:
Матчастью не владею, а рабюота понравилась! Особенно этот эффект старения, выцветания окраски. Маловато вооружения подвесили, разве что.
Михаил, спасибо! С вооружением не захотел особо заморачиваться как с тз окраса самого, так и крепления на пилоны - после установки ПТБ и НАРов уже не было никаких сил и желания возиться))
Цитата:
У АК на сайте есть инструкция в пдф формате - можно скачать. Смывать нужно в тот же день. До нанесения смываемой краски, базовый слой нужно вскрыть лаком. Нужно потренироваться на "кошке". В некоторых местах можно сразу стирать, а где-то через час. Учитывая размер модели, то так и получится. Еще можно наносить ее частями (не на всю поверхность сразу. Зато эффект очень естественный ;)
Понял, буду пробовать))
Цитата:
Модель со следами эксплуатации и воздействия погодных условий всегда смотрится выигрышно. получилось симпатично. Замечания коллег резонные.
Что могу добавить от себя по художественной части. Корпус танка выглядит одинаково изношенным: как верхняя его часть (под башней), так и нижняя (за ходовой). Вряд ли так могло получиться. Нижнюю часть корпуса даже если и покрасили бы, по экипаж об нее не терся. А вот грязи там было бы достаточно. Тем более, раз зимник изношенный, значит и оттепели могли быть. Передняя часть танка, на мой взгляд, выглядит очень естественно - эта часть удалась). А вот заднюю нужно было бы загрязнить побольше.
Что касается башни, надгусеничных полок и всех верхних деталей, то было бы очень эффектно, если разделять потертости (в результате работы экипажа) и следы погодных условий. Есть места в модели, где, на мой взгляд, потертости могли быть маловероятно (как бы сказать "мертвые зоны" в углах). Там можно было бы оставить зимник почти нетронутым. А где-то могло подтекать (но не везде). Такой контраст придал бы эффектности модели.
Наверное, для каждого моделиста, каждая новая модель, как новый плацдарм для отработки своих навыков. Попробуйте разнообразить модель, придать ей жизни. Это может быть всё что угодно: цепь, скатка, ведро, доски... И самому интересно попробовать сделать что-либо несложное и модель станет оригинальней, исключительней.
Напоследок хочу порекомендовать смываемую краску AK washable white. Для потертых зимников самое то! Эффект гораздо более потрясающий, естественный и действия более подконтрольные (регулируемые), чем с лаком для волос ;)
Успехов в творчестве и в следующих моделях!
Александр, спасибо Вам большое за рекомендации. В обязательном порядке буду учитывать в следующих моделях. Единственное, рассматривал приобретение смываемой АК, однако побоялся в связи с её, по мнению моделистов, быстрой схватываемостью и возможными трудностями при смывании. ))
Отличный швед получился))