Потрясающая модель ! Я сам раньше собирал модели из ватмана и картона (в 35-ом масштабе), потому знаю сколько сил и времени на это уходит . Возник вопрос про грунтовку Primer: как Вы её наносите-прямо из балончика или через аэрограф ?
Цитата: Весьма симпатичный ГаЗон! Если интересно, озвучу свое мнение:
1. Уделяйте больше внимание мелочам- ручки дверей, запоры кузова, дворник, петли, не масштабны и портят общий вид модели.
2. Цвет сколов скорее более темный.
3. Колесные диски выглядят немного пластиковыми, может быть больше на них глянца и коричневый фильтр.
4. Ржавчина несколько не естественна, лучше наверно изображать ее подтеками.
5. Наряду с отлично и живо ободранным кузовом, кабина смотрится свеженькой) Я думаю немножко сколов по краям дверей, луврам капота, петлям- не помешали бы.
6. Номера дополнили бы картину.
Про матчасть не пишу, но фото днища лишнее))) Пыль весьма убедительна.
Спасибо ! Именно таких развёрнутых коментариев я и жду !
Почитай журналы на тему моделизма , статьи в интернете , посмотри работы моделистов , а уж потом строй диорамы ! Описание работ попроси написать взрослых .
Цитата: Модель красивая, с модной ныне модуляцией!
Если можно, некоторые замечания.
"...в итоге сделал по чертежу который попался..." Чертеж - кривой. Объясню, почему. Показана "ранняя" башня, на которой колпаки вентиляторов приваривались; на маске пушки не должно быть выфрезерованных пазов под болты крепления.
По Вашей модели (и это больше к производителю, чем к Вам, т.к. "Модель из коробки"). По всем типичным признакам (башня на гужонах, бронировки вентиляторов на болтах, пазы под пулестойкие болты на маске пушки) - это машина 41-го года. Но ящики ЗИП на ней (на модели) - по конструкции "ранние" 40-го (что не соответствует данной модели). И стоять они должны, как раз, наоборот - два справа, один слева.
На первый взгляд, кажется, на кой хрен все эти заморочки для "мозахистов"... Но тут нет ничего сложного. КВ-2 выпускались двумя сериями с полугодичным перерывом. В первую серию входят машины 40-го года, в том числе и, с так называемыми, "высокими" башнями МТ-1 (Мотовилиха-1), характерными внешними особенностями которой, был наклонный лобовой броневой лист. Таких машин было выпущено около 30 единиц. Потом пошла башня МТ-2 "низкая", с вертикальными бронелистами, соединенными между собой "в четверть", без использования гуженов.
Одним словом, если Вам интересна тема матчасти КВ-2 (да и просто "КВ") - рекомендую обратиться к Денису Кузнецову, участнику этого ресурса. Он, специально для нас, даже книжку сделал по матчасти КВ-2, где все толково и лаконично изложено. А то я занялся ее пересказом...
По окраске скажу следующее: красиво, но переусердствовали с "высветлениями". Представте себе, как снимали люки доступа к трансмиссии и выкладывали их отдельно на солнце, что бы они так выгорели... КВ-2 столько не прожил в РККА, чтобы так "художественно" выцвести.
Извините, если надоел...
Ваша модель исполнена, особенно покрашена, мастерски, но это не для КВ-2.
С уважением - Олег.
А можно ссылочку по Денису Кузнецову , если не затруднит ? Очень пригодится . Заранее спасибо!
Смотрится красиво , но не реалистично (если танк периода ВОВ), Ну не успевала краска выгореть настолько сильно ! И траки ржаветь тоже не успевали (ИМХО).
Цитата: А мне понравилось. Клепок бы еще на крышу башни и все было бы в ажуре )))
Меня не хватило на то количество клёпок , которых недостаёт на данной модели . Мой косяк.
Цена действительно кусается . У меня Inked Ritual 900 MAC (игла/сопло 0.3мм, stainless steel). Посмотреть можно здесь :
http://www.inked.ru/component/quickcatalog/element/38/93
Обошёлся примерно в 2500 руб. вместе с иглой 0.2 , соплом 0,2 и стоимостью пересылки из Владивостока (примерно 400 руб). Есть микроаэроконтроль и регулятор подачи краски. Качеством доволен , рекомендую .
Запасные траки не совсем удались , но уже поздно переделывать .
Переделал фото .
Фото постараюсь переделать в ближайшее время .
Каток на бампере приклеен " вверх ногами " .
Потрясающая модель ! Я сам раньше собирал модели из ватмана и картона (в 35-ом масштабе), потому знаю сколько сил и времени на это уходит . Возник вопрос про грунтовку Primer: как Вы её наносите-прямо из балончика или через аэрограф ?
Цитата:
Весьма симпатичный ГаЗон! Если интересно, озвучу свое мнение:
1. Уделяйте больше внимание мелочам- ручки дверей, запоры кузова, дворник, петли, не масштабны и портят общий вид модели.
2. Цвет сколов скорее более темный.
3. Колесные диски выглядят немного пластиковыми, может быть больше на них глянца и коричневый фильтр.
4. Ржавчина несколько не естественна, лучше наверно изображать ее подтеками.
5. Наряду с отлично и живо ободранным кузовом, кабина смотрится свеженькой) Я думаю немножко сколов по краям дверей, луврам капота, петлям- не помешали бы.
6. Номера дополнили бы картину.
Про матчасть не пишу, но фото днища лишнее))) Пыль весьма убедительна.
Спасибо ! Именно таких развёрнутых коментариев я и жду !
Цитата:
Симпатичный грузовик, но какой то незаконченный вид.. Чего то не хватает...
А чего именно ? С удовольствием выслушаю критику .
На чёрно-белых фото модель выглядит более реалистично , чем на цветных , почему-то . И дело не в заднем плане . Может дело в тонировке ?
Цитата:
Цитата:В общем неплохо , но мне кажется , что левый борт рубки выглядит намного чище чем правый .
Спасибо! Согласен! ))) С пигментом чуточку переборщил!
Или недоборщил . Это уж с какой стороны (в прямом смысле) посмотреть .
Почитай журналы на тему моделизма , статьи в интернете , посмотри работы моделистов , а уж потом строй диорамы ! Описание работ попроси написать взрослых .
Производит впечатление игрушки , а не модели (ИМХО). Затонировать бы ! База и камуфляж на высоком уровне .
Цитата:
Модель красивая, с модной ныне модуляцией!
Если можно, некоторые замечания.
"...в итоге сделал по чертежу который попался..." Чертеж - кривой. Объясню, почему. Показана "ранняя" башня, на которой колпаки вентиляторов приваривались; на маске пушки не должно быть выфрезерованных пазов под болты крепления.
По Вашей модели (и это больше к производителю, чем к Вам, т.к. "Модель из коробки"). По всем типичным признакам (башня на гужонах, бронировки вентиляторов на болтах, пазы под пулестойкие болты на маске пушки) - это машина 41-го года. Но ящики ЗИП на ней (на модели) - по конструкции "ранние" 40-го (что не соответствует данной модели). И стоять они должны, как раз, наоборот - два справа, один слева.
На первый взгляд, кажется, на кой хрен все эти заморочки для "мозахистов"... Но тут нет ничего сложного. КВ-2 выпускались двумя сериями с полугодичным перерывом. В первую серию входят машины 40-го года, в том числе и, с так называемыми, "высокими" башнями МТ-1 (Мотовилиха-1), характерными внешними особенностями которой, был наклонный лобовой броневой лист. Таких машин было выпущено около 30 единиц. Потом пошла башня МТ-2 "низкая", с вертикальными бронелистами, соединенными между собой "в четверть", без использования гуженов.
Одним словом, если Вам интересна тема матчасти КВ-2 (да и просто "КВ") - рекомендую обратиться к Денису Кузнецову, участнику этого ресурса. Он, специально для нас, даже книжку сделал по матчасти КВ-2, где все толково и лаконично изложено. А то я занялся ее пересказом...
По окраске скажу следующее: красиво, но переусердствовали с "высветлениями". Представте себе, как снимали люки доступа к трансмиссии и выкладывали их отдельно на солнце, что бы они так выгорели... КВ-2 столько не прожил в РККА, чтобы так "художественно" выцвести.
Извините, если надоел...
Ваша модель исполнена, особенно покрашена, мастерски, но это не для КВ-2.
С уважением - Олег.
А можно ссылочку по Денису Кузнецову , если не затруднит ? Очень пригодится . Заранее спасибо!
Эффекты от дождя хорошо получились . Земляк , как делал ?
Смотрится красиво , но не реалистично (если танк периода ВОВ), Ну не успевала краска выгореть настолько сильно ! И траки ржаветь тоже не успевали (ИМХО).
Цитата:
А мне понравилось. Клепок бы еще на крышу башни и все было бы в ажуре )))
Меня не хватило на то количество клёпок , которых недостаёт на данной модели . Мой косяк.
Цитата:
Ну колёса велосипедные точно не стоило оставлять.
Полностью согласен .
Класс ! Запыление реалистично получилось . Что применял ?
В общем неплохо , но мне кажется , что левый борт рубки выглядит намного чище чем правый .
Цена действительно кусается . У меня Inked Ritual 900 MAC (игла/сопло 0.3мм, stainless steel). Посмотреть можно здесь :
http://www.inked.ru/component/quickcatalog/element/38/93
Обошёлся примерно в 2500 руб. вместе с иглой 0.2 , соплом 0,2 и стоимостью пересылки из Владивостока (примерно 400 руб). Есть микроаэроконтроль и регулятор подачи краски. Качеством доволен , рекомендую .