Цитата: Точно не помню: белый или желтый с красным.Там еще других марок были в этих же цветах.Были еще одной модели немецкие-длинные дизельные и с дверью около водителя.Но окраска была у всех такая.
Спасибо, будет интересно поискать фото гражданских послевоенных автобусов.
Цитата: Посмотрите на мою модель в профиле. Я оставлял родные внешние обводы а на суперклее вклеивал проволоку решеткой
Виталий, Ваш вариант решеток очень понравился, возьму на заметку.
Цитата: Ярослав, защита фар не в дугу, имхо родные лучше смотрятся.
Если модель уже окрашена то окрас и загадинг, мягко говоря, не очень
К тому же не хватает некоторых деталей, тех же буксирных крюков и зеркал заднего вида!
Тщательней надо, тщательней!
Виталик, модель ещё не готова, поэтому и нехватает мелочёвки. С окрасом вышли у меня жесткие к сожелению бока, красил кисточкой, впервые акрилом (хома), делал пожиже как советуют в несколько слоев, но все равно он ровно не ложился (весь слоями и буграми), смывал (спиртом) - не смывается, додумался растворителем =) на кунге посъедало всю расшивку, сдирал наждачкой... Красил заново, эффект примерно тот же. =(
Вообщем с окрасом возился несколько недель, нервов было потрачено уйму. Обгадинг на фото естественно не финал, задумка сделать запыленный африканской рыжей землей, подставка с африканской землей в процессе =)
Как написал в описании модель выставлю на обсуждение после завершения, это промежуточное фото, просто хотел показать решетки.
Мое мнение про решетки - хуже родных решеток быть ничего не может, они смотрятся ужасно, я не говорю что у меня получились идеальные решетки, но с ними (во всяком случае в живую) модель хотя бы не напоминает "магазин игрушек". Я думаю что решетки можно сделать и более акуратно чем у меня, я просто поделился идеей.
Немного побрюзжу...я из тех кто служил в этом...КУНГ - это помещение...пустым оно практически не бывает...и там ...от помещения штаба(столы со связью) до ...машины с аппаратурой наз-ся АППАРАТНЫЕ...в зав-ти от типа имеют свое название..
Пример Р-161МБ или А2М радиостанция средней мощности на базе ЗиЛ-131...на КУНГЕ две телескопичеких антенны и т.д...(см. фото)
Соответственно на КУНГах бывают не одна, две двери....разное кол-во окон, разное кол-во люков под кабели...
Если будете собирать следующую - определитесь ЧТО это будет...а так ...зил с будкой у которого на гражданке выдрали нутрянку и хреново покрасили...
С Уважением...Удачи!!!
Наверно уже поздно, я уже сделал конверсию типа аля африканцы юзают подарок от советских друзей. Попытался приблизить к кунгам которые нашел в нете на сколько смог.
В следующих моделях попробую задаться большей конкретикой.
В нашей части было три кунга на консервации, но нас к ним особо не пускали, да и интереса во время службы у меня к ним особого небыло. Фото как раз тех кунгов, незнаю зачем, но почему то захотелось мне их сфоткать =)
Цитата: Цитата:При сборе по инструкции запасное колесо перекрывает дверь кунга (так, что она при всем виртуально-визуальном представлении никогда не откроется).
Это происходит как раз из-за немасштабного кунга(колесо-то больше)
Цитата:
И ещё вопрос, а что такое парма?
ПАРМ-передвижная авторемонтная мастерская.
Спасибо за расшифровку теперь буду продолжать искать фото оригинала предложенного производителем кунга. Пока правда безрезультатно, ну не могу я найти такого =) Похожие есть но точно такого не встречаю ...
Цитата: я не очень понял в чём прикол командного пункта..точно такой кунг у нас на парме и на аккумуляторной был
Макс, а Вы уверены что видели точно такой кунг ?
Командным пунктом его назвал производитель в инструкции. Если я правильно понял, точно такой же кунг всё же существует? А фото у Вас случайно нет? Уж очень хочется посмотреть оригинал, на просторах паутины пока такого не нашел =(
И ещё вопрос, а что такое парма?
Спасибо за совет, возможно применю его на следующих моделях, эта у меня первая, так сказать эксперементальная, с уже мной рукотворно созданными косяками =)А девайс довольно хороший, но дорогой для первенца.
Пока что стоят родные, недели две назад имели такой вид:
Дворники в моем исполнении можно встретить повсюду, поэтому несчитаю их неправильными:
Спасибо за советы, за краску и шины согласен, а дворники вроде так и должны быть.
Грунтовку уже купил "Хома", в дальнейшем буду применять.
Цитата:
Вот вам и гражданский,послевоенный вариант,о котором говорил Борис,были еще классической окраски синий низ белый верх.
Спасибо.
Цитата:
Точно не помню: белый или желтый с красным.Там еще других марок были в этих же цветах.Были еще одной модели немецкие-длинные дизельные и с дверью около водителя.Но окраска была у всех такая.
Спасибо, будет интересно поискать фото гражданских послевоенных автобусов.
Цитата:
Цитата:Максим, а почему Ваш обзор не выводится в поиске? Знал бы что есть, непарился...
Этот удалять?
Я думаю удалять не стоит - иначе вообще ни одного обзора не будет,раз тот,другой затерялся где-то в недрах Каропки.
Ок.
Вечером добавлю фото с последней страницей инструкции, почему то с первого раза оно не загрузилось.
Цитата:
В далеком 1953-м такой автобус/или два/ бегали по Калининграду/Кенигсберг который/ на маршруте в мою школу.
Борис, а Вы случайно не помните какого они были цвета?
Максим, а почему Ваш обзор не выводится в поиске? Знал бы что есть, непарился...
Этот удалять?
Цитата:
Посмотрите на мою модель в профиле. Я оставлял родные внешние обводы а на суперклее вклеивал проволоку решеткой
Виталий, Ваш вариант решеток очень понравился, возьму на заметку.
Цитата:
Ярослав, защита фар не в дугу, имхо родные лучше смотрятся.
Если модель уже окрашена то окрас и загадинг, мягко говоря, не очень
К тому же не хватает некоторых деталей, тех же буксирных крюков и зеркал заднего вида!
Тщательней надо, тщательней!
Виталик, модель ещё не готова, поэтому и нехватает мелочёвки. С окрасом вышли у меня жесткие к сожелению бока, красил кисточкой, впервые акрилом (хома), делал пожиже как советуют в несколько слоев, но все равно он ровно не ложился (весь слоями и буграми), смывал (спиртом) - не смывается, додумался растворителем =) на кунге посъедало всю расшивку, сдирал наждачкой... Красил заново, эффект примерно тот же. =(
Вообщем с окрасом возился несколько недель, нервов было потрачено уйму. Обгадинг на фото естественно не финал, задумка сделать запыленный африканской рыжей землей, подставка с африканской землей в процессе =)
Как написал в описании модель выставлю на обсуждение после завершения, это промежуточное фото, просто хотел показать решетки.
Мое мнение про решетки - хуже родных решеток быть ничего не может, они смотрятся ужасно, я не говорю что у меня получились идеальные решетки, но с ними (во всяком случае в живую) модель хотя бы не напоминает "магазин игрушек". Я думаю что решетки можно сделать и более акуратно чем у меня, я просто поделился идеей.
Результат примерно такой:
Кстати придумал как сделать решетки на фары из лески и проволоки, мож кому пригодится =)
Цитата:
Скопировал целиком...
Немного побрюзжу...я из тех кто служил в этом...КУНГ - это помещение...пустым оно практически не бывает...и там ...от помещения штаба(столы со связью) до ...машины с аппаратурой наз-ся АППАРАТНЫЕ...в зав-ти от типа имеют свое название..
Пример Р-161МБ или А2М радиостанция средней мощности на базе ЗиЛ-131...на КУНГЕ две телескопичеких антенны и т.д...(см. фото)
Соответственно на КУНГах бывают не одна, две двери....разное кол-во окон, разное кол-во люков под кабели...
Если будете собирать следующую - определитесь ЧТО это будет...а так ...зил с будкой у которого на гражданке выдрали нутрянку и хреново покрасили...
С Уважением...Удачи!!!
Наверно уже поздно, я уже сделал конверсию типа аля африканцы юзают подарок от советских друзей. Попытался приблизить к кунгам которые нашел в нете на сколько смог.
В следующих моделях попробую задаться большей конкретикой.
В нашей части было три кунга на консервации, но нас к ним особо не пускали, да и интереса во время службы у меня к ним особого небыло. Фото как раз тех кунгов, незнаю зачем, но почему то захотелось мне их сфоткать =)
Цитата:
Цитата:При сборе по инструкции запасное колесо перекрывает дверь кунга (так, что она при всем виртуально-визуальном представлении никогда не откроется).
Это происходит как раз из-за немасштабного кунга(колесо-то больше)
Цитата:
И ещё вопрос, а что такое парма?
ПАРМ-передвижная авторемонтная мастерская.
Спасибо за расшифровку теперь буду продолжать искать фото оригинала предложенного производителем кунга. Пока правда безрезультатно, ну не могу я найти такого =) Похожие есть но точно такого не встречаю ...
Цитата:
я не очень понял в чём прикол командного пункта..точно такой кунг у нас на парме и на аккумуляторной был
Макс, а Вы уверены что видели точно такой кунг ?
Командным пунктом его назвал производитель в инструкции. Если я правильно понял, точно такой же кунг всё же существует? А фото у Вас случайно нет? Уж очень хочется посмотреть оригинал, на просторах паутины пока такого не нашел =(
И ещё вопрос, а что такое парма?
Спасибо за совет, возможно применю его на следующих моделях, эта у меня первая, так сказать эксперементальная, с уже мной рукотворно созданными косяками =)А девайс довольно хороший, но дорогой для первенца.
Пока что стоят родные, недели две назад имели такой вид: