Цитата: Дмитрий, резиновые, но вот на задних покрышках, получается, шов нужно очень осторожно убирать - если его шкуркой счищать, происходит то, что я описал выше
Теперь понял. Досадно. Буду иметь ввиду на будущее. Если канавка не очень глубокая то мне кажется можно шкуркой снять просто слой резины и выровнять. Будет такая боевая покрышка перед финишем гонки :)
В том то и дело что шов я зачищал, и в процессе зачистки этот стык потянул за собой верхний слой резины - образовалась канавка. Её теперь только шпаклевать остаётся)
Александр, а в наборе не резиновые колеса?
Вот тут с виду резиновые http://www.1999.co.jp/eng/image/10097553n2/40/2.
Сам еще не приобрел просто этот кит. Если так, то шкуркой тут конечно не обойдется.
Хороша модель! У самого в планах такую собрать.К тому же из самого славного периода команды за которую болею. Только бросилось в глаза полоски на задней резине. Типа стыка от прессформ, легко ее убрать шкуркой. И добавит заодно потертости.
Евгений, главное что мы пришли к единому знаменателю и выяснили что ваша модель не может быть с презентации. А дискутировать можно бесконечно. Можно так же сказать что выдувной диффузор это не изобретение Ньюи, а команды сами до него дотумкали. И соглашусь что под конец сезона 2010 F10 была быстрее MP4-25, ну и Алонсо смотрелся отлично. В очередной раз скажу что модель мне нравится, просто потертые покрышки добавили бы реализма. Но это сугубо мое личное мнение.
Евгений, под воздуховодом я имел ввиду вот этот элемент. Он же F-duct. Систему придумали как раз в Макларене, что хорошо видно по фото с презентаций. Ну и раз уж мы говорим о командах, то и смотреть нужно не личный зачет, а кубок конструкторов, но это уже лирика. Так что собранный Вами F10 это не презентация, и даже не ГП Австралии.
Ждать. Модель понравилась. Но все же толщина аэродинамических элементов у ревелла оставляет желать лучшего. Сам начну скоро собирать их же MP4-25, придется многое стачивать. Я бы еще по покрышкам шкуркой прошелся. А то так презентационный вариант получился.
Очень бросается в глаза стык от прессформ на панели. Левый борт похоже в пылинках весь. Ну и кресла как уже писали выше. Вот окраска панели очень понравилась!
Евгений, если покраска была кистью то однозначно мне покраска нравится. А толщина о которой я говорил, это действительно не масштабная толщина деталей (антикрылья, днища, практически все аэродинамические элементы). Для сравнения посмотрите толщину днища у тамиевского кита, там значительно все лучше.
Руслан, почему не может?
Цитирую - "Доска (она же доска скольжения) - это твердая деревянная планка прикрепленная по центру днища болида". А искры могут идти от диффузора.
На днище действительно деревянная планка. Так и должно быть. А перебор не с лаком, а с толщиной самого кита. Нужно многое стачивать чтобы это было похоже на болид. У самого MP4-20 лежит в коробке, никак не решусь на его сборку. В остальном все аккуратно. Может только расшивку выделить и на деревянной планке сделать смывку.
не оно правильно приклеено, оно просто не соответствует размерам(((
Либо у меня что-то с глазами, либо Вы лукавите :) На фото на нижних углах наклейки радиус явно больше чем на нижних, на кузове все как раз наоборот.
А тату вот такая.
Мне очень нравится! По матчасти не знаю, но такую модель в учебники по тонированию можно.
Чума!
Покатался штуг :) хорош!
От души моделей выложили :) Просьба выложить фото более внятные, а то впечатление складывается что модели не крашенные.
Цитата:
Дмитрий, резиновые, но вот на задних покрышках, получается, шов нужно очень осторожно убирать - если его шкуркой счищать, происходит то, что я описал выше
Теперь понял. Досадно. Буду иметь ввиду на будущее. Если канавка не очень глубокая то мне кажется можно шкуркой снять просто слой резины и выровнять. Будет такая боевая покрышка перед финишем гонки :)
Цитата:
В том то и дело что шов я зачищал, и в процессе зачистки этот стык потянул за собой верхний слой резины - образовалась канавка. Её теперь только шпаклевать остаётся)
Александр, а в наборе не резиновые колеса?
Вот тут с виду резиновые http://www.1999.co.jp/eng/image/10097553n2/40/2.
Сам еще не приобрел просто этот кит. Если так, то шкуркой тут конечно не обойдется.
Хороша модель! У самого в планах такую собрать.К тому же из самого славного периода команды за которую болею. Только бросилось в глаза полоски на задней резине. Типа стыка от прессформ, легко ее убрать шкуркой. И добавит заодно потертости.
Тонировка очень понравилась, сам собираю сейчас ранний КВ-2. Но до такого уровня мне еще далеко.
Поздравляю с галереей! :) ну и ждем следующих формул.
Евгений, главное что мы пришли к единому знаменателю и выяснили что ваша модель не может быть с презентации. А дискутировать можно бесконечно. Можно так же сказать что выдувной диффузор это не изобретение Ньюи, а команды сами до него дотумкали. И соглашусь что под конец сезона 2010 F10 была быстрее MP4-25, ну и Алонсо смотрелся отлично. В очередной раз скажу что модель мне нравится, просто потертые покрышки добавили бы реализма. Но это сугубо мое личное мнение.
Евгений, под воздуховодом я имел ввиду вот этот элемент. Он же F-duct. Систему придумали как раз в Макларене, что хорошо видно по фото с презентаций. Ну и раз уж мы говорим о командах, то и смотреть нужно не личный зачет, а кубок конструкторов, но это уже лирика. Так что собранный Вами F10 это не презентация, и даже не ГП Австралии.
Цитата:
А я презентационный вариант и делал :)
На презентации не было воздуховода. Его потом у макларена слизали
Ждать. Модель понравилась. Но все же толщина аэродинамических элементов у ревелла оставляет желать лучшего. Сам начну скоро собирать их же MP4-25, придется многое стачивать. Я бы еще по покрышкам шкуркой прошелся. А то так презентационный вариант получился.
Очень бросается в глаза стык от прессформ на панели. Левый борт похоже в пылинках весь. Ну и кресла как уже писали выше. Вот окраска панели очень понравилась!
Расшивку нужно выделить.
Евгений, если покраска была кистью то однозначно мне покраска нравится. А толщина о которой я говорил, это действительно не масштабная толщина деталей (антикрылья, днища, практически все аэродинамические элементы). Для сравнения посмотрите толщину днища у тамиевского кита, там значительно все лучше.
Руслан, почему не может?
Цитирую - "Доска (она же доска скольжения) - это твердая деревянная планка прикрепленная по центру днища болида". А искры могут идти от диффузора.
На днище действительно деревянная планка. Так и должно быть. А перебор не с лаком, а с толщиной самого кита. Нужно многое стачивать чтобы это было похоже на болид. У самого MP4-20 лежит в коробке, никак не решусь на его сборку. В остальном все аккуратно. Может только расшивку выделить и на деревянной планке сделать смывку.
Цитата:
не оно правильно приклеено, оно просто не соответствует размерам(((
Либо у меня что-то с глазами, либо Вы лукавите :) На фото на нижних углах наклейки радиус явно больше чем на нижних, на кузове все как раз наоборот.
А тату вот такая.
Кстати заднее стекло по моему вверх ногами приклеено :)