Каропка.ру → Сообщество → Евгений Мамарин

Ferrari F2007

Производитель: Revell Дата размещения: 19 февраля 2012 года, 17:59 Раздел галереи: Автомобили Тип техники: Гражданские Назначение: Спортивные Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: Италия Масштаб модели: 1:24	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Ferrari F2007— болид Формулы-1 участвовавший в сезоне 2007 Формулы-1.Сборка происходила без проблем качество отливок на высоте.Oкраска тамия.Буду признателен за оценки и советы которые пригодятся в будущем.Спасибо.С уважением.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.43	98.81	98.43

Средняя оценка: 98.5566 (все оценки)

Популярность модели: 78.87

На днище действительно деревянная планка. Так и должно быть. А перебор не с лаком, а с толщиной самого кита. Нужно многое стачивать чтобы это было похоже на болид. У самого MP4-20 лежит в коробке, никак не решусь на его сборку. В остальном все аккуратно. Может только расшивку выделить и на деревянной планке сделать смывку.

20 февраля 2012 года, 23:08

Руслан Савельев (stalker1567)

Москва
28 лет
На сайте с 19.11.2010

ТАм не может быть дерево !
А искры тоже идут от дерева ?

20 февраля 2012 года, 23:33

Дмитрий (vishnik)

Москва
44 года
На сайте с 25.12.2011

Руслан, почему не может?
Цитирую - "Доска (она же доска скольжения) - это твердая деревянная планка прикрепленная по центру днища болида". А искры могут идти от диффузора.

20 февраля 2012 года, 23:45

Игорь Шейнин (Игорь1960) администратор

Москва
65 лет
На сайте с 22.01.2011

Цитата:
А сколько стоит такой болид?

А какой настоящий или модель? Щучу))) Руслан, привет, давненько не появлялся.
Евгений, мне очень понравилась окраска Вашей модели.
А машинка на аватарке просто шик!)))

21 февраля 2012 года, 0:01

Евгений Мамарин (BigM78)

Ярославль
47 лет
На сайте с 16.02.2012

Спасибо за коменты.Да с толщиной краски и лака я конечно переборщил.Но это первый опыт покраски.Да и крашу кисточкой.К вопросу планки под днищем.Её установка и размер даже прописан в правилах FIA. Макларен и у меня лежит в каробке.Стоимость китов разная.У нас в Ярославле Ferrari стоит 890р а макларен от Тамии брал за 1100р.Извените но подскажите а что имеется под толщиной кита и что надо было пилить.Спрашиваю потомучто в планах на будущее сборка Ferrari F10 от Revella.С уважением.

21 февраля 2012 года, 0:03

Евгений Мамарин (BigM78)

Ярославль
47 лет
На сайте с 16.02.2012

Спасибо за оценку аватарки но так как я помимо сборки моделей ещё собираю модели машин 1:43 СССР то для меня была и будет копейка одной из тех машин чем мы можем гордится хоть и наша то она лишь отчасти.Но это как бы символ славы нашего автопрома(увы прошедшая)

21 февраля 2012 года, 0:12

Athlon

46 лет
На сайте с 09.03.2008

Доска на днище устанавливается для контроля клиренса, чтобы не занижали слишком сильно автомобили. Доска калиброванная, строго определенной толщины и веса, устанавливается перед гонкой на все машины. Если к концу гонки она стесалась больше допустимой толщины, машина дисквалифицируется.

21 февраля 2012 года, 0:46

Игорь Шейнин (Игорь1960) администратор

Москва
65 лет
На сайте с 22.01.2011

Евгений, по поводу Копейки согласен, гордиться есть чем. Но она была полностью переработана советскими специалистами, так что от Фиата там осталось только часть внешних очертаний. Ну и мелочевка итальянских комплектующих. У меня когда-то была 1974г.в.

21 февраля 2012 года, 1:04

Евгений Мамарин (BigM78)

Ярославль
47 лет
На сайте с 16.02.2012

Жаль что никто не делает киты с нашей классикой хотя может ошибаюсь.Но из стого что видел только смола.

21 февраля 2012 года, 1:19

Евгений Мамарин (BigM78)

Ярославль
47 лет
На сайте с 16.02.2012

Обидно порой что такая страна такая история такой автопром и всё загубленно(но это как говорится другая история)

21 февраля 2012 года, 1:22

Александр (datsyuk13)

Первоуральск
38 лет
На сайте с 04.09.2010

Ух, Феррари... Модель очень понравилась,в отличие от самой команды строившей данный болид. Ибо являюсь болельщиком МакЛарена). У самого лежит Ревелловский McLaren MP4-25. Всё никак не соберусь с духом его начать. Жаль ещё, что производители не дают табачных декалей - без них как-то бедновато окрас машины смотрится

21 февраля 2012 года, 2:17

pro100tank

Возраст неизвестен
На сайте с 02.12.2011

Цитата:
Доска на днище устанавливается для контроля клиренса, чтобы не занижали слишком сильно автомобили. Доска калиброванная, строго определенной толщины и веса, устанавливается перед гонкой на все машины. Если к концу гонки она стесалась больше допустимой толщины, машина дисквалифицируется.
ну наконец то, а то я уж думал никто не знает))))
по работе, точнее по самому киту скажу, что уж больно он "топорный" все детали имеют не масштабную толщину, а пресловутая планка не на фанерную планку похожа, а на горбыль не тёсанный, но увы альтернативы нет
покраска не доработанная, её ещё шлифовать и шлифовать, но для первого опыта... в общем практика и ещё раз практика.

21 февраля 2012 года, 3:23

Дмитрий (vishnik)

Москва
44 года
На сайте с 25.12.2011

Евгений, если покраска была кистью то однозначно мне покраска нравится. А толщина о которой я говорил, это действительно не масштабная толщина деталей (антикрылья, днища, практически все аэродинамические элементы). Для сравнения посмотрите толщину днища у тамиевского кита, там значительно все лучше.

21 февраля 2012 года, 8:36

Антон Плотников (PERFECT)

Москва
39 лет
На сайте с 15.02.2011

Евгений , добрый день !
Отличный болилд! Ваша работа понравилась . Кажется действительно на модели около 1 кг краски и лака , но после того как Вы сказали , что красили кистью О_о все стало более-менее ясно ! Это очень сложно покрасить так ровно кистью...Спасибо за Вашу работу !!!
Ава с копейкой в стиле рет-лука просто супер !

21 февраля 2012 года, 8:48

Кристо

Возраст неизвестен
На сайте с 24.01.2009