Да модель удалась, но я тоже ложку дегтя кину, бронко тент дает с задним стеклом от 469-го, а на самом деле там стекло раза в 3 но ширине меньше было, да и на фото прототипа у вас тент с родным стеклом заднего вила 69-го, помню как с отцом пилили тент чтобы стекло побольше вставить, то ещё занятие))
Цитата: Игорь!
Не в обиду будет сказано: при всей обалденности, при очень хорошем качестве работы, при таких охренительных задних баках, при такой красивой, практически натуральной броне -- такие неприятные мелочи, как то
-- очень чистые, новые прям троса (по сравнению с коушами)...
Но это, как говорится, что вижу, то и пою - ИМХО и оно моё.
А в целом работа и сам танк мне очень понравились. Поставлю хорошие оценки.
Корректней будет говорить наверное наконечники! И почему бы не новый тросс в старых наконечниках, они же разбираються, по крайней мере у нас в востановительном поезде наконечники танковых тросов на тягаче разбираються. Цвет троса мне только не нравиться, из нержавейки туда запосовывать наврядли будут, а обычные - либо ржавые, либо в смазке.
Да модель удалась, но я тоже ложку дегтя кину, бронко тент дает с задним стеклом от 469-го, а на самом деле там стекло раза в 3 но ширине меньше было, да и на фото прототипа у вас тент с родным стеклом заднего вила 69-го, помню как с отцом пилили тент чтобы стекло побольше вставить, то ещё занятие))
Гусеницы не понравились, мой сын их так и не смог нормально собрать, хотя на 34-ке у него все получилось отлично.
Да, хорош нечего сказать, вот только заднее стекло в тенте у 69-го было на порядок меньше, а это стекло от УАЗ-469.
Цитата:
Игорь!
Не в обиду будет сказано: при всей обалденности, при очень хорошем качестве работы, при таких охренительных задних баках, при такой красивой, практически натуральной броне -- такие неприятные мелочи, как то
-- очень чистые, новые прям троса (по сравнению с коушами)...
Но это, как говорится, что вижу, то и пою - ИМХО и оно моё.
А в целом работа и сам танк мне очень понравились. Поставлю хорошие оценки.
Корректней будет говорить наверное наконечники! И почему бы не новый тросс в старых наконечниках, они же разбираються, по крайней мере у нас в востановительном поезде наконечники танковых тросов на тягаче разбираються. Цвет троса мне только не нравиться, из нержавейки туда запосовывать наврядли будут, а обычные - либо ржавые, либо в смазке.
Не знаю как вы, а у меня стоит кратон Hobby 175/06 брал за 3500 р., нормально только регулятор давления добавил от ацетиленовой горелки!!!