Да, спицы действительно не масштабны. Но. Кто это сможет понять из сотни человек, зашедших к Вам в гости? ))
А в общем - класс. На мелочи указали выше. Виньетка очень хорошая вышла. Может, стоит сильнее сделать акцент именно "по задумке", (именно "лесная тропинка"). В частности, несколько "продавить" на ней грунт и высветлить колею. Будет живее, чес слов.
Привет! Тут не так всё просто, Ген. Ну вот, напимер "по существу" есть некотрые моменты. 1). Катки, практически получаются "девственно чистыми" по сравнению с общим состоянием ванны корпуса. Как так? 2). Брус под домкрат на корме окрашен в "базу"? Вряд ли. 3). Сам домкат, по идее, чаще окрашивали в "базу" 4). Поддерживающие катки тут без "обрезинки", посему, логичнее было бы выделить их рабочие поверхности металликом (мелочь). 5). "провисы" гусениц очень оживили бы модель. Сам такой строил... Глушак, кстати, классно ты "рассверлил"! Я не смог побороть эту дровяную деталь )) А в общем и целом - нормалёк смотрится. Что далее в планах?
Вообще, прототип весьма нравится, еще больше его развитие БА-11. Не понимаю, зачем было дальше делать уродца БА-64 и тысячи бесполезных Т-60/70/80, а не развивать дальше тему средних и тяжелых пушечных БА, как немцы пришли к "Пуме".
Золотые слова. Тут мы "пролетели мимо кассы" по сравнению с немчурой. Работа отличная.
А зачем "переделывать бы" автору? И так видно, что фото темноваты. И если у Вас (Борис Краюхин) намётан глаз, то Вы всегда отличите Работу от Говна. Это что у нас, каропка превращается в гламурный бабский журнал Cosmopolitan? Видно, что нормальная работа.
"Этим китайцам" ))))
Цитата:
Ну по крайней мере этим китайцам(в отличии от Хобби боса) хватило ума съимитировать воздухо-выход на борту.... :)
Игорь, вы нарушаете внутренние правила сайта таким комментом. Вдумайтесь, ЧТО Вы написали, сетуя о простой вонючей решетке... Ещё раз:
Цитата:
Ну по крайней мере этим китайцам(в отличии от Хобби боса) хватило ума съимитировать воздухо-выход на борту.... :)
Не пишите в описании "...свою ПОСЛЕДНЮЮ работу". Долго обьяснять, почему так не стоит писать. Не буду. Другие поймут.
Галерея. Не смотря на мелочи. Рука и глаз у Вас подвешены как надо.
Слов нет. Хоррош! И правильно автор заметил, что учитывая их огромное по масштабам серийное производство, тут ЛЮБОМУ моделисту есть где разгуляться.
Спасибо Вам за хорошую работу!
Цитата:
Хороший мотик, но колеса...
Да, спицы действительно не масштабны. Но. Кто это сможет понять из сотни человек, зашедших к Вам в гости? ))
А в общем - класс. На мелочи указали выше. Виньетка очень хорошая вышла. Может, стоит сильнее сделать акцент именно "по задумке", (именно "лесная тропинка"). В частности, несколько "продавить" на ней грунт и высветлить колею. Будет живее, чес слов.
Работа понравилась!
Хорош!
Цитата:
скучная модель
) Ну под водой кто угодно становится "скучным" )
То что взялись сразу за доработки матчасти, это хорошо. Но слой красок выглядит толстоват.
Ну вот! Хоть польза от WoT. Неофит в секте появился свеженький )))
Привет! Тут не так всё просто, Ген. Ну вот, напимер "по существу" есть некотрые моменты. 1). Катки, практически получаются "девственно чистыми" по сравнению с общим состоянием ванны корпуса. Как так? 2). Брус под домкрат на корме окрашен в "базу"? Вряд ли. 3). Сам домкат, по идее, чаще окрашивали в "базу" 4). Поддерживающие катки тут без "обрезинки", посему, логичнее было бы выделить их рабочие поверхности металликом (мелочь). 5). "провисы" гусениц очень оживили бы модель. Сам такой строил... Глушак, кстати, классно ты "рассверлил"! Я не смог побороть эту дровяную деталь )) А в общем и целом - нормалёк смотрится. Что далее в планах?
Да нет никакого "диссонанса". Всё нормалёк!
По своей архитектуре машина на Федю смахивает. Не знал, что бриты такую разработали. Класс.
хочу...
Хороша коллекция у Вас.
Шикарный трояк!
Цитата:
Вообще, прототип весьма нравится, еще больше его развитие БА-11. Не понимаю, зачем было дальше делать уродца БА-64 и тысячи бесполезных Т-60/70/80, а не развивать дальше тему средних и тяжелых пушечных БА, как немцы пришли к "Пуме".
Золотые слова. Тут мы "пролетели мимо кассы" по сравнению с немчурой. Работа отличная.
Хорошо выдержанная в художественном смысле модель. Вопрос: а почему никакие бортовые номера не наличествуют?
Приятный карапуз.
А зачем "переделывать бы" автору? И так видно, что фото темноваты. И если у Вас (Борис Краюхин) намётан глаз, то Вы всегда отличите Работу от Говна. Это что у нас, каропка превращается в гламурный бабский журнал Cosmopolitan? Видно, что нормальная работа.