Сегодня найду его в хламе на подоконнике и постараюсь начать и сюда постить. Но не ранее чем завтра, сегодня буду занят.
А вот т-50 у нас еще нет, Т-50 — советский лёгкий танк
|
|
|
|
|
|
А вот т-50 у нас еще нет, Т-50 — советский лёгкий танк
|
Мне что ли поучаствовать в Вашем групп-билде?
|
|
|
|
|
M109A6 Palladin VS МСТА-С, Постройка американской САУ от AFV Club и российской от Trumpeter
|
А если начать собирать К9, или Тип 99, или Тип 83 или АМХ 30 AUF1, в групп-билде можно участвовать?
Больше то САУ наверное и не выпускается, кроме упомянутых в данном блоге. Хотя же еще есть AS-90, но ее лень искать в своих залежах |
|
|
|
|
M109A6 Palladin VS МСТА-С, Постройка американской САУ от AFV Club и российской от Trumpeter
Издеваитесь?  У бронехода торсионная подвеска, а то что Вы соизволили принять за пружины- это резиновые чехлы штоков амортизаторов. |
|||
|
|
|
Т-55
1) По фото похоже, но что там точно я не скажу, т.к. нет фото этого танка с других ракурсов. 2) МК не дает звездочки в своих наборах, хотя многие моделисты просят Сергея сделать наборы звездочек. И я сильно сомневаюсь что Вы сможете натянуть траки ОМШ на звездочки РМШ(помоему ширина звездочек будет великовата). |
|||
|
|
|
Т-55
|
Коллега, вынужден буду Вас огорчить, с данной модели не получится сделать Т-55 иракских ВС.
1) Люки которые вам не нравятся- это поздняя модернизация с устанвкой надбоя и подбоя для снижения влияния радиции при приминении соотвествующего оружия. 2) Траки в данном наборе РМШ, соотвественно звездочки под них, а в Ираке все виденные мною танки были обуды в ОМШ. Ключевое отличие звездочек количестве зубьев на венце(при приминении РМШ-14 зубов, а в ОМШ-13). |
|
|
|
|
Т-80 УДК
|
Коллега!
Вот Вам ссылка на журнал о Т-80УД: Распечатывайте чертежи сравнивайте с тем что имеете. А вот журнал с чертежами на Т-80Б(БВ есть версия Б, но с ДЗ Контакт-3): |
|
|
|
|
Т-80 УДК
Дело там не только в решетке, а надмоторной плите, длине корпуса, полочных баках. Кстати у версии БВ башня немного другая по конфигурации. Ссылку нажурнал дам, только чуть позже. |
|||
|
|
|
Т-80 УДК
Коллега, а кто Вам сказал что Скиф соответствует реальности? Вы попробуйте приложить корпус или ванну к чертежам Мальгинова опубликованным в М-хобби, и будете неприятно удивлены, что танк получится хотя бы шире чем надо, не говоря уже о остальных размерах. По фото: первый в колонне Т-80У, а 2 вторых танка это Т-72Б с динамической броней Контакт-3. А на схеме у Вас именно Т-80УД с Контактом-5. Если не найдете чертежи Мальгинова с Контактом-3(М-хобби 10-08 помоему), могу отсканить чертежи другого автора. Вообще то Скиф дает очень раннюю Березу, которая в войсках не использовалась(наверное только в частях под Харьковом, т.к. близко к заводу). Все следующие Березы были уже с Контактом-5, и эти танки расстреливали Белый дом в 1993 году(фото хватает). Если не заморачиваться с копийностью, то проще было бы собрать Звезду/Дрегон для получения на выходе производственной серии Березы, а там немного попилить и получить Т-84. |
|||
|
|
|
Я уже засомневался, что это УД. Тем более, и чертежи такие же, как 1-й.Предсерийный Тигр №111. Конверсия модели Звезды
|
Коллега, а накладка на лобовой броне где?
|
|
|
|
|
Предсерийный Тигр №111. Конверсия модели Звезды
Принято. Тем более я свою ошибку признал постом выше.
Если честно, то я этот самый футляр на модели Влада Белинского не сразу нашел, а тут на корявых фото. Но он там должен быть. Правильные немцы как ни как. А футляр можно из тянутого литника сварганить. Это же просто прямой тубус. Отсутствием такой полезной вещи почти все модели Итала грешат.
Надо, надо.
Очень надо. Мне ради такого случая пришлось купить травлю от Абера, но можно присмотреться и к травле от Эдика, там еще несколько приятных мелочей будет.
Обязательно, т.к. на более поздних Тиграх он был другого вида(в виде трубки, как делает Итал/Звезда).
Вообще то все но так, но откуда берет двгиатель питающий воздух, это вопрос, я бы прямогольную накладку все таки сделал на бонках(отстоящую от крыши мотора), так правильнее будет.
Бонок нет на других фото, так что они там и не нужны вообще. И заводную планку если и ставить, то как первых африканских тиграх 501 ТТБ, а не как у Вас, характерно для более поздних тигров.
Не факт, фото подтверждающих нет, но по логике вещей они там должны были быть, для защиты от мусора и что бы ключи с молотками туда не проваливались при мелком ремонте.
Правильно, тем более что есть фото где танк еще со всеми колесами.
Если фото прицепились, сравните сами. Все отличия на лицо(на накладку), мое фото утонувшего(застрявшего) 111 почетче чем фото из изданий, там накладка четко угадывается. И если так , то борт 111 нес таки запасные траки на лобовой плите. А в апреле 1943 года уже их небыло. [ATTACH]13312[/ATTACH] [ATTACH]13313[/ATTACH] [ATTACH]13314[/ATTACH] [ATTACH]13315[/ATTACH] [ATTACH]13316[/ATTACH] [ATTACH]13317[/ATTACH] [ATTACH]13318[/ATTACH] [ATTACH]13319[/ATTACH]
А что Вы там собрались заляпывать грязью? Там главное отличие что на 111 стояла звездочка спица в зуб, а вот что дает Итал/Звезда я сейчас не помню, мой набор дома лежит. Такой косяк грязью не скроешь.  13312.attach.jpg (158.2 КБ)  13313.attach.jpg (192.3 КБ)  13314.attach.jpg (152.69 КБ)  13315.attach.jpg (212.07 КБ) 13316.attach.jpg (46.71 КБ)  13317.attach.jpg (189.11 КБ) 13318.attach.jpg (52.89 КБ) 13319.attach.jpg (116.39 КБ) |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
Предсерийный Тигр №111. Конверсия модели Звезды
Если мы начинаем таки ссылаться на этот источник, то на фото не совсем понятно, как повернута эта самая амбразура, на следующей странице приведен чертеж борта 111, где указано именно мой вариант установки амбразуры, на фотографиях 100-го танка видно что я прав. Но если внимательно присмотреться к другим тиграм-предсерийникам, то например борт 11х из 501 ТТб имеет вариант автора, такую же установку имеет вариант 712(812) того же 501 ТТБ при захвате, а фото где показан расстреляный тигр, заметно, что амбразуры могут прикручиваться как угодно. Так что я допускаю, что автор возможно даже прав. Будем честными, мой косяк. Автор скорее всего прав.
Потому что Тигр номер 111 и Тигр номер 2- это одна и таже машина, только пережившая зиму 1942-1943 года. Мне это авторитетно заявил Александр DIW.
Не правильно. На фото он присутствует, а почему он должен отсутствовать на модели? И как то не логично получается, фары головного света есть, а конвойного фонаря нет, да и немцы дисциплинированы были, если должен быть, значит ставили.
А если смотреть на фото Тигра 2, то там вообще уже стандартный ящик стоит. И какой тогда вариант делать? К тому же, нет ни одной фото Тигра №100 с ящиком от Т-3, но бонки присутствуют. А на фото прототипа четко видно что бонок нет. Если снимать передний внешний каток, то надо будет или кардинально пилить или искать смоляные. Для коллеги Dima$: а ведущую звездочку перепиливали уже, или еще нет? |
|||||||||
|
|
|
Предсерийный Тигр №111. Конверсия модели Звезды
|
Коллега!
1) Правый пистолетный порт приклеен не правильно. 2) Отсутствун футлял для запасной антенны. 3) Задние крылья должны быть значительно короче. 4) Отсутствуют барашки для крепления чехла курсового пулемета. 5) Отсутствует накладка слева от смотрового прибора водителя. 6) Отсутствует конвойный фонарь Notek. 7) Простите, а откуда берет двигатель воздух для питания? 8) На фотографии не просматриваютя бонки сзади башни(возможно косяк фото, т.к. качество низковато). 9) На той же фотографии нет заводной планки, только отверстия с трубками. 10) Судя по фотографиям танка №100, на танках таки стояли сетки над решетками. Вот примерно так. Этого хватит? А если честно, то работа заслуживает только пощрения, после стольких проделанных изменеий. |
|
|
|
|
Sd.Kfz.7
Коллега, не всегда афтермакет бывает правильнее изкоробочной версии, бывают с завидным постоянством и исключения. Касабельно семерки: это не моя тема, так что по мне модель смотрибельна, а вот эстетам-гуру эти переделки очень даже кстати. И ваше мнение с сравнением Трампа очень даже интересно. Т.к. следующие за нами люди которые будут собирать семерку смогут сделать правильный выбор. |
|||
|
|
|
Sd.Kfz.7
|
Заценил фото. Резюме такое: Траки очень похожи на траки от 251 тягача, можно было бы взять или у Дрегона(их там как правило два комплекта дают) или у Звезды(у тебя они оставались), так что зря платил 950 руб. за фриул. Ведушие звездочки однозначно лучше Фриуловские, но зная твою настойчивость и усидчивость, можно было бы и перепилить.
А вот кайфа в колесах я так и не понял, Тамиевские очень даже не не плохи. |
|
|
|
|
Sd.Kfz.7
|
Игнат, ты как всегда на высоте. Только для меня наверное и останется на всегда загадкой, твое желание устраивать такие запилы. Но как говорится: "Каждый сходит с ума по своему".
Очень понравились седелки, только на фото не могу оценить всей красоты. И выложи на конец то, что обещал общественности: фото траков и колес, надо то сравнить с тем что было и есть. А там глядишь и коллега Alexziz выложит запчасти своего Трампа, тогда и будем сравнивать, у кого красивше и точнее. По мат. части я ничего не скажу, т.к. не моя тема, и я в колесниках как свинья в апельсинах. А вот на счет Трампа ты зря, он может и не супер, по сравнению с твоим перепиленным, но гораздо лучше чем изкоробочная Тамия. В тоже самое время Дрегон тоже заявил "великолепную семерку". Так что как бы не зря ты так изголялся над бедной старушкой Тамия. |
|
|
|
|
Палубы Artwox Model, Отличие наборов
|
Уважаемый Алексей Карандаев!
Спасибо Вам за экскурс в историю, хорошо хоть ссылки на вики не дали. Вы меня не слышите, точнее моего вопроса. Я читаю умные книги, "сказки о постройке" на данном сайте, а потому я знаю историю, теоретически знаю отличия. Меня же интересовал вопрос именно по палубам Artwox Model, точнее их отличие, учитывая что корабли разные, а пластик в наборах одинаковый(в Суворове дан литник с трубами, а Кениге мачты другие). Думал может Artwox Model реально сделали разные палубы. |
|
|
|
|
Палубы Artwox Model, Отличие наборов
|
Уважаемые коллеги!
Я в кораблях ничего не понимаю, потому решил задать вопрос у знающих людей. Проконсультируйте пожалуйста по такому вопросу, чем отличаются: ВМФ Kanyaz Suvorov (For Zvezda 9026) AW10025 от ВМФ Borodino (For Zvezda 9027) AW10032? И конечно наглость с моей стороны, но вдруг Вы в курсе, чем отличаются German battle ship Grober Kurfurst (For ICM S.002) AW10065, German Battle ship Kronprinz (For ICM S.003) AW10044, German Battleship Markgraf (For ICM S.005) AW10061, AW10038 German battleship Konig (For ICM S.001), В обоих случаях пластик то в наборах одинаковый, а вот отличие палуб есть или таки можно купить то что есть в наличии? _________________ С уважением А.К. |
|
|
|
|
Редкости: находки, поиск, взаимохелп!
|
Коллеги, кто нибудь видел подобное в продаже?
Делала фирма Трумпетер или МНМ, и перепаковывала Моделист. Модель Т-72Б с динамической броней. 36081.attach.jpg (5.99 КБ) |
|
|
|
|
Чо я прикупил...)))
Вы наверное издеваетесь? Да уж лучше бы купить эту же модель от АФВ чем от Тамии, я такую иногжа пытаюсь дома пилить, денег изведено на полторы AFV, и результатом не сильно доволен.
Гуси пока не планировал менять, но лучше все-таки заменить на наборные от AFV, чай чена не экстремальная. А вот про "сказки" поддержу, можно даже попытаться сделать блиц, что получаетяс при постройке из коробки и с афтермакетом. |
|||||
|
|
|
Чо я прикупил...)))
Сорри за все! Свою ошибку осознал, у Панцергаубицы действительно два ствола, металл и пластик. |
|||
|
|
|
Чо я прикупил...)))
Уважаемые коллеги! Не городите ерунды. У Паладина никогда не было металлического ствола. Может только новые репаки самого Итала уже будут это содержать, но в старых их нет. Кстати, Паладин- разработка Итала, а Ревелл только перепаковывает, вкладывает новые деки, стремную инструкции и задирает цену. Так что на крайняк можно купить и Ревелл. Рекомендую порыскать на Е-бее, многие Ваши, сейчас там покупают. |
|||
|
|
|
Чо я прикупил...)))
Ну что же, поздравляю, редкие модели(жаль только аланген похуже родного ICM), но смысл слишком много тратиться на афтермакет? Еще стволы я понимаю, травленку там, но траки то зачем? У наборов нормальные траки вложены, полностью наборные, на себя очень даже похожие. Я смотрел травлю от Эдика, решил пока остановиться на травленке Интеравиа(за что огромное спасибо Петру Кругликову). То что доктор прописал(купленна правда только на Т-28). И я не понял смысла покупать два Т-28, оже одинаковые, отличия только в пушке. И пилить по любому надо оба. |
|||
|
|
|
Iwata Eclipse HP-CS
|
Я не понял по картинкам, у него самоцентрирующееся сопло или нет?
Если нет, то за большие деньги получаем более качественный аппарат, по сравнению с китайцами и тайваньцами. ИМНО не стоит платить деньжищи за имя Ивата, не получая ничего инновационного в замен. |
|
|
|
|
Прошу помоши (Реле Давления)
С фитингами проще, можно заказать в размер или на крайняк купить. А вот за помощь отдельное спасибо, буду премного благодарен за CAMOZZI(Итальянцы, только не помню конкуренты GAV или партнеры). Если есть возможность скинте фото. |
|||
|
|
|
Прошу помоши (Реле Давления)
|
Уважаемый коллега SNAKE!
Все реле давления что я смотрел стоили далеко за 1000 руб. т.к. типа специально для воздуха(типа как колеса специально для Мерседеса или БМВ). Я же как парень купил РДП-5 и не парюсь, т.к. у людей работает, а мы чем хуже и цена в 150 руб. очень даже приятна. Моя мечта вот такой компрессор: . Там же используется это самое реле давления, конструкция получается сравнительно компактная и очень надежная. На сегодняшний день есть все кроме фильтра и фильтра-редуктора, все что нашел у нас в городе или не нравиться по качеству(отстойный Китай, давление регулируют грубо, манометры до 10 атм.), или размерами(монстры размером с компрессор от холодильника). Для коллеги jkub: и , это примерно то, что я выглядел на компрессоре своей мечты. Если окажите посильную помошь, буду премного благодарен. |
|
|
|
|
Прошу помоши (Реле Давления)
|
Уважаемый коллега SNAKE!
И чем Вас не устраивает водяное реле давления РД-5? Принцип работы то что доктор прописал, только верхнее давление может быть маловато, примерно 5,6 атм. Для коллеги jkub. А через Вас можно купить фильтр и фильтр-редуктор фирмы GAV, типа F-180 и VF-180 соотвественно? |
|
|
|
|
Как снять краску?
|
Коллеги!
Вот Вы напридумывали разные способы снятия краски. Больше всего мне нравиться способ с Кротом и Татрием. В любом случае надо полностью замачивать модель и что случится с внутрянкой никто не знает. Я лично пользуюсь способ почти таким как Описал коллега Химера, только отличие в том что жидкости другие. Пробовал тормозную жидкость, обалденно отмывает, пластик чистый и ровный(кроме непонятного пластика фирмы S Mars, тот пластик даже клей не берет), даже застарелую нитру всю смыл. И вторая жидкость так называемый коктейль: смесь спирта и ацетона(пробовал вместо спирта водку, тоже работает), разводим пополам и наносим кистью на модель, через минуту наблюдаем как краска взбухает и начинает отслаиваться. Главное достоинство данных способов: видно что происходит в реальном времени(в отличии от крота где надо замачивать, а если это танк в 1/35 или самолет в 1/48, где же такую посудину найти, в металлической то нельзя), и можно смыть частично, если что то не понравилось. |
|
|
|
|
Panzerhaubitze 2000
Коллега! Вот тут Вы очень не правы, именно от Лео они там и стоят, т.к. база одна и таже. А Вы тут людям постите фото Лео 2 и голословно утверждаете что траки не такие как на Лео. Вы бы хоть поправку делайте, который именно Лео: 1 или 2. Потому траки от АФВ не подойдут, т.к. они для Лео 2, но есть еще одна гонкогская контора которая клепала траки для Лео 1, вот они и будут сидеть как родные. |
|||
|
|
|
Tiger 1 late 1\35 Tamiya HELP!!!!!!!
Не говори гоп.... Я посмотрю дома по 505 ТТБ, и сообщу что там да как было. Но фото 200 из 505 ТТБ я пока не видел, да и наносились номера как показано на рисунке, а не на башню. Для Ozgan: стребуйте у Петра, я архив уже удалил. Но если ничего не получится, то заново сожму. |
|||
|
|
|
