На  выставке Euronaval-2010 DCNS представили еще один перспективный проект под названием ADVANSEA (ADVanced All-electric Networked ship for SEA dominance – продвинутый полностью электрический корабль морского господства). На первый взгляд, обычный современный корабль со специфической стелс-внешностью, но самое интересное у него внутри. Широчайшим использованием во флоте электрических систем уже давно никого не удивишь. Так что корабль длиной 120 метров и водоизмещением 4500 тонн будет приводится в движение неудивительными электромоторами. Однако питаться они будут не от генератора, присоединенного, например, к газотурбинному двигателю, но от аккумуляторов. Вероятнее всего, это будут батареи с твердополимерным электролитом, хотя, пока дело дойдет до постройки, тип аккумуляторов могут и сменить. Вдобавок нельзя исключать вероятность того, что аккумуляторы, пусть даже и трижды перспективные, уберут и поставят вместо них старые добрые двигатели с генераторами. DCNS, надо сказать, огласили примерное энергопотребление корабля - порядка 20 мегаватт. Исходя из этой цифры, аккумуляторы выглядят не слишком реальным вариантом энергетической установки. Разве что французы совершат какой-то прорыв в науке и технологии или, как обещают, будут использовать в двигателях явление сверхпроводимости.





Внешность «Эдванси», как и у SMX-25, достаточно футуристична, но все же более привычна глазу, хотя корпус с надстройкой и выполнены в виде пересекающихся плоскостей для снижения радиолокационной заметности. По крайней мере, по виду ADVANSEA сразу можно сказать, что это надводный корабль. Не смущает даже специфическая форма носа, которая, как утверждают конструкторы, улучшает ходовые качества и позволяет разгоняться кораблю (по предварительному проекту) до 28-30 узлов.

Считаю что меньшего водоизмещения, делать смысла нет!

Вот такой красавец.

Так это оказыввется америкосы у на свой индепендос слизали.

Это наверное разные уровни корабля, типа как капусту разбирают....

Я тоже так думал, но говорят уже материалы потихоньку на верфь подвозят. Думаю в китайцах сомневаться не придется, если не это то что ни будь подобное в течении 5 летки точно появится, а может и раньше, народец там проворный...

И еще один...

Ещё немножко стен для гранита.

Начинаем возводить стены гранита.

Нет, не тож самое, я имею ввиду вот эту часть системы.

А вот и нет, есть это фото и я его даже видел, примерно пол года назад, но по каким то неизвестным мне причинам оно не сохранилось у меня на компе, в попытке найти его снова провел не одну неделю но тчетно...

Редкое фото. Но такое, я тоже уже нашёл, Гудзоныч, нужно фото с другого ракурса, а то непонятно как с противоположной стороны выглядит система.



По поводу дополнительных ребер жесткости на корме, будет сделано…

Начал высверливать клюзы.