Ахахахахах)) Спасибо , ребята !))
Продолжение завтра ! Встречаемся тут же рано утром !

Витя , спасибо !)) Заходи в гости ! ))

Да , кстати, момент рекомендую для таких и похожих работ по тому , что его использование в разы дешевле ))
По работам с кузовом над Тойотой я уже открыл вторую коробочку с эпоксой ( решил продолжать работать с одним материалом по этому проекту).

Ага, было дело ! Заходи , буду рад комментариям !)))) посоны ваще ребята !!!))

Спасибо, Вова !)))
Миша, устраивайся по-удобнее !))))))))

Сегодня тоже обновимся пару раз , для того чтобы догнать ту стадию проекта на которой я остановился сейчас .
Говоря честно - моделирование мне даётся тяжело)) Сам я объясняю это тем , что собирать изкоробки мне скучно , а делать что-то с дополнениями - долго ( опять скучно). В общем я борюсь со скукотой ))))) Первые модели авто в сознательном возрасте естественно были изкоробочными ... Как я считаю на них я отработал технику сборки и покраски . Далее стало не интересно копить коллекцию одинаковых по исполнению авто . Захотелось переделок , дополнений , сложной окраски и примитивной механизации. Пошли в ход пилёжки пластика , пайка металла , изучение техники визеренга и составного окраса тела. Всё это вылилось в то , что с учётом моей занятости строить модель я теперь буду от полугода до двух лет каждую. А это , как нам известно , часто приводит к потере интереса/вдохновения.

Таким образом , для того чтобы не терять интерес к проекту я принял решение трудиться над разными составляющими авто одновременно с короткими перебежками , к примеру, от колёс к кузовным работам и от кузова к подвеске , далее опять кузов и т.д.


Предупреждаю , что эти скАчки будут на протяжении всей сказки и лишь иногда , когда я буду завершать какой-либо узел, мы будем подводить итог )))
Пока готовых элементов нет !))

И так, меньше букв - больше фото , а там может и прогресс пойдёт ))
В пилёжке кузова мне помогала по мимо ножа ещё и она :

очень полезная штукенция , рекомендую.

Это будет захватывающее путешествие в мир нового и неизведанного )))) По крайней мере для меня ))
Кстати , сегодня было только предисловие . Далее продолжим подробнее + вопросы и предложения приветствуются ))

Успех пришёл вместе с матом и потом , однако, результатом я доволен :

Были добавлены точённые мипеля от TUNER MODEL MANUFACTORY , это не понт .. Просто было интересно узнать удобно ли работать с этим афтером ..
Оказалось не только удобно , но и красиво :

Будем приступать , дорогие друзья !
Планирую , что сказка будет долгой и ,я надеюсь , что я всё же успею к финалу ГБ. Для начала немного предыстории : Начал я разглядывать коробочку и её содержимое ещё год назад ))))))))))))) Посмотрел - посмотрел да и положил . Думаю а ну её ... стрёмная какая-то )) Но со временем и с той информацией , что накапливалась у меня по этой Тойоте я стал подозревать, что мне очень интересно было бы поработать над подробным проектом. Всё чаще и чаще я вертел в руках содержимое коробки , разглядывал литники , прикидывал будущий образ.. И тут в один прекрасный день что-то отлетело от литника и я понял , что я попал . Попал по тому, что давал клятву - не когда не работать одновременно над 2-мя проектами. А тут и Ситроена 2 CV  я на тот момент завершил . И что тут поделать ? Пилить .)))

Начал с того , что стал искать похожие диски . Сколько я не покупал и не мерил колёса - всё не то. Отчаялся ... Подумал , что смогу попробовать сделать что-то похожее . Первые примерки смолы+хром ободков+точённая резина :


Нет , Марат , я строю проект в масштабе 1:24 по прототипу 1:10 ))

Масса 1200 кг.

Спасибо , Андрюх ! ))))))

Помимо остальных производителей в 24-ом она бывает у Хасегавы ещё и такая :