Регистрация Вход · Почистить куки
Поиск  Пользователи 
Форум » "Сказки о стройке". » Разное » Рассказанные сказки
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 12 След.
RSS
60cm Mörser Karl-Gerät 040/041 (Initial Version), Стройка Мортиры на жд. транспортере.
#1
25 июля 2013 года, 0:47
Добрый вечер, товарищи. Решил открыть стройку (долгострой) этого малыша.
Рисунок

Обзор можно глянуть тут: http://karopka.ru/community/user/14500/?MODEL=334109

Буду рад советам, комментариям и помощи.
 
 
#2
25 июля 2013 года, 0:53
честно, ждал :-)
 
 
#3
25 июля 2013 года, 1:13
ещё бы прицепить к нему платформу с подвозчиком снарядов на шасси четвёры+паровоз (но паровоз по желанию ;) )
 
 
#4
25 июля 2013 года, 1:22
Цитата
partizan пишет:
ещё бы прицепить к нему платформу с подвозчиком снарядов на шасси четвёры+паровоз (но паровоз по желанию   )
Это снова заказ) Как пожелает заказчик, так и будет, хотя идея интересная, даже очень, правда где б ещё рельсы взять, да и вся эта фиговинка будет под 1.5-1.6 метра) И сказка превратится в эпопею по продолжительности ;)
 
 
#5
25 июля 2013 года, 1:29
Цитата
Евгений Рукин пишет:
Цитата
partizan пишет:

ещё бы прицепить к нему платформу с подвозчиком снарядов на шасси четвёры+паровоз (но паровоз по желанию   )

Это снова заказ) Как пожелает заказчик, так и будет, хотя идея интересная, даже очень, правда где б ещё рельсы взять, да и вся эта фиговинка будет под 1.5-1.6 метра) И сказка превратится в эпопею по продолжительности  

рельсы с насыпью трамп отдельным набором делает, да и в наборе с платформой и паровозом должны быть
 
 
#6
25 июля 2013 года, 1:33
Цитата
partizan пишет:
рельсы с насыпью трамп отдельным набором делает, да и в наборе с платформой и паровозом должны быть
тогда проблем, в случае такого поворота событий, быть не должно)
 
 
#7
25 июля 2013 года, 2:00
Потихоньку начал. Инструкция предлагает стартовать с подставки, ну а почему бы и нет?
Собирается из отдельных блоков. Стыки на гладкой поверхности шпаклюются обычной шпаклёвкой (сохнет до завтра), на каменистой - двухкомпонентной тамия (имитируется такая же структура).
Начал само полотно, шпалы садятся нормально, но чтобы прошли рельсы (на которых миллион толкателей, которые шпаклюются), приходится прорубать в буквальном смысле дорого сквозь камни (спрашивал у людей, которые строили это - тоже самое). Так что стройка обещает быть долгой. Даже очень.
Ну и фото для представления размеров. (фотки в разнобой)
Рисунок
DSC_0473.JPG (202.8 КБ)
Рисунок
DSC_0474.JPG (169.37 КБ)
Рисунок
DSC_0476.JPG (188.13 КБ)
Рисунок
DSC_0475.JPG (260.07 КБ)
 
 
#8
25 июля 2013 года, 2:09
С большим интересом буду следить за стройкой,камни похожи на строительную щебенку,применяемую для строительства ж/д полотна,отлиты довольно натурально.В сравнении с Хетцером на третьем фото гигантский обьем работы Вам предстоит,успеха!
 
 
#9
25 июля 2013 года, 3:21
Цитата
Игорь Костриков пишет:
С большим интересом буду следить за стройкой,камни похожи на строительную щебенку,применяемую для строительства ж/д полотна,отлиты довольно натурально.В сравнении с Хетцером на третьем фото гигантский обьем работы Вам предстоит,успеха!
Спасибо. Уже страшно от объёма работы,если честно:)
 
 
#10
26 июля 2013 года, 2:17
Полдня и вечер убил на шлифование стыков. Весь стол и руки в шпаклёвочной пыли.. И это только стыки. И то не все..
Рисунок
DSC_0479.JPG (211.15 КБ)
 
 
#11
26 июля 2013 года, 2:48
Глаза боятся,руки делают,а дело потихоньку движется 8D ...
 
 
#12
27 июля 2013 года, 19:57
Подставка склеена, все стыки зашпаклёваны и зачищены по 2 (а некоторые по 3-4) раза. Всего стыков - 14.
На очереди - выгрызание камней на пути рельсов.
Рисунок
DSC_0487-001.JPG (254.21 КБ)
 
 
#13
27 июля 2013 года, 20:07
Да,блин,даже смотреть на всё это страшно))
 
 
#14
27 июля 2013 года, 20:07
Евгений Рукин,
рельсы проходят выше подсыпки наверно нет смысла убирать камни...там до них сантиметров 5 если не больше
http://www.amur.info/resample.php?type=news&name=20680_Zabzhd.jpg&width=250
Изменено: maks62 - 27.07.2013 20:10:12
- Знаете ли вы, что Ближнее зарубежье – это 8-16 часов на танке?
 
 
#15
27 июля 2013 года, 20:12
специально искал старое полотно с деревянными шпалами и продавленное всё равно выше http://www.ekomissionka.dn.ua/content/2011/20110914/donstill81-ua-fm/images/201109/f20110914085634-2596767_w640_h640_v_i_d_koleya_kr_pl.jpg
- Знаете ли вы, что Ближнее зарубежье – это 8-16 часов на танке?
 
 
#16
27 июля 2013 года, 20:24
Уверен работа будет грандиозная.
Один наш коллега пытался собрать эту пушечку, но так и не собрал. Можно посмотреть здесь:  http://karopka.ru/forum/forum188/topic7868/
Женя, обязательно буду следить. Удачи.
 
 
#17
27 июля 2013 года, 20:31
Цитата
maks62 пишет:
Евгений Рукин,  

рельсы проходят выше подсыпки наверно нет смысла убирать камни...там до них сантиметров 5 если не больше
Нет, вы ошибаетесь. Я примерял, шпалы входят чуть ниже уровня некоторых камней, и рельсы упираются в камни. Приходится стачивать кое-где. (шпалы выше не выходят, это их предел, спрашивал у пары моделистов, кто собирал его. та же самая проблема)
Рисунок
DSC_0469-001.JPG (176.54 КБ)
 
 
#18
27 июля 2013 года, 20:36
Евгений, я путеец - между рельсами и балластом должен быть зазор.
 
 
#19
27 июля 2013 года, 20:49
Цитата
Андрей_2BY пишет:
Евгений, я путеец - между рельсами и балластом должен быть зазор.
всё, вроде решил проблему. Там надо было сильно сильно надавить снизу, чтобы шпалы вылезли чуть выше. Сейчас нормально рельсы ложатся. Фух, думал ещё 2 дня убью на стачивание камней. Теперь не надо)
 
 
#20
27 июля 2013 года, 21:02
Какая монстряка получиться)
 
 
#21
27 июля 2013 года, 22:28
Собрал насухо рельсы и шпалы.
Вроде всё нормально. Осталось зашпаклевать миллион толкателей на рельсах:)
Вопрос бывалым: какими красками можно окрасить насыпь, шпалы и собственно рельсы. В этом деле впервые, нужны советы!
Рисунок
DSC_0489.JPG (202.48 КБ)
 
 
#22
27 июля 2013 года, 22:36
О, какой монстр намечается. С интересом понаблюдаю.

Кстати, тут недавно заходил к коллегам железнодорожникам, траву покупать. У них там продается по вполне разумным ценам и всякий гравий и присыпки разного рода. При желании можно подставку оживить. Хотя судя по фото отлито тоже не плохо.
 
 
#23
28 июля 2013 года, 0:34
#$#
"Калибр" и доброе слово убеждают лучше чем просто доброе слово

Рисунок                                                                                
 
 
#24
28 июля 2013 года, 3:33
Ну так что? Никто не посоветует с окраской?)
 
 
#25
28 июля 2013 года, 3:46
Цитата
Евгений Рукин пишет:
Ну так что? Никто не посоветует с окраской?)
Блин,тута,наверное, к жедешникам стучаться надыть.
"Калибр" и доброе слово убеждают лучше чем просто доброе слово

Рисунок                                                                                
 
 
#26
28 июля 2013 года, 3:50
Пошел пытать в личку Мегавольта  (?:
 
 
#27
28 июля 2013 года, 3:57
Цитата
Евгений Рукин пишет:
Пошел пытать в личку Мегавольта  
Да,кстати,он тоже паровозиками грешил.
"Калибр" и доброе слово убеждают лучше чем просто доброе слово

Рисунок                                                                                
 
 
#28
28 июля 2013 года, 23:45
Зачистил смещения прессформ и зашпаклевал толкатели на рельсах. Подставка готова к грунтовке и окраске.
Фото до и после.
Рисунок
DSC_0493.JPG (145.73 КБ)
Рисунок
DSC_0492.JPG (110.93 КБ)
 
 
#29
28 июля 2013 года, 23:52
Евгений Рукин,
ооо..начало положено ...красить по очереди всё или всю установку сразу?
- Знаете ли вы, что Ближнее зарубежье – это 8-16 часов на танке?
 
 
#30
28 июля 2013 года, 23:59
Цитата
maks62 пишет:
ооо..начало положено ...красить по очереди всё или всю установку сразу?
Думаю, чтобы разбавить шпаклёвочно-наждачные впечатления - займусь окраской и тонировкой подставки, а потом опять вернусь к сборке и войне со следами толкателей.
 
 
 
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 12 След.
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
КОНКУРС
Архив конкурсов Каропки
"Сказки о стройке".
Свободная тематика


«В небе над сакурой» — интернет-магазин сборных моделей

Реклама на Каропке
Не показывать чат