Пушечки хороши    в наборе действительно гиганты...

Замечательная работа.

Спасибо
На самом деле набор не совсем плох для своих лет - на моих отливках стоит 1995 год. С высоты нашего времени дубоват конечно, но в чертежи ложится неплохо есть косяки но не фатальные
Еще немного отчитаюсь
Сделал "мусоропровод" или рукав для выброса золы. Ревелл его не сделал совсем.
Использовал кусок травленого леера и фольгу от кофейной банки - хлам по-прежнему рулит.

Немного "оживил" крышки ТА:

В носовой части корабль нес украшение - герб Эмдена, сверху оно защитный каркас изобразил их из медной проволоки. По 4 носовых иллюминатора в зоне якорей с каждого борта имели подобие решетки один вертикальный прут - не вопрос:

Также по обоим бортам натыкал разные "колечки" (с) для проводки линей и крепления шлюпочных выстрелов


В заключении из фольги-самоклейки сделал крышки на борту спардека по 6 шт на каждом борту

В принципе можно уже красить если есть замечания - высказывайтесь.

Вполне возможно я поспешил, может как вариант установить прут уже ближе к финишу
Про фаску совсем забыл - с меня причитается
На Микасе этот момент посложнее - там прутьев больше

За прошедший месяц много воды утекло...
Собрал параллельно французскую ПЛАРБ
Собственно по Эмдену:
Покрасил корпус, прогресс есть - всего два слоя пришлось класть вместо семи как на ГроссКурфюрсте, видимо придется еще подкрашивать кое-где.
Касательно процесса окраски подхватил несколько проблем.
Первая - сначала красил белым тамиевским акрилом верхнюю часть корпуса все ок, затем попутав очередность этапов покрыл тамиевским Х-22 - это было ошибкой - надо было его сильнее его разбавить в итоге получил кучу "пупырышков" этого лака на всей верхней части сами по себе они не проблема сошкурить и все, но я же налепил там всякого "добра", пришлось понемного в течении пары недель аккуратно медленно и печально шкурить, после чего занялся нижней частью. Красил ревеловским 330-м, первый слой нанес все ок, но кое-где краска пошла комками и черт меня дернул через пару часов начать удалять их. Естественно краска сошла  
При втором подкрашивании в самый неподходящий момент отлепился скотч и сквозь небольшую дыру просочилось немного красного....
Верх корпуса приобрел намеки на гламурный цвет
Задул верх по второму разу.
Резюме: внимание и еще раз внимание ну и торопиться не стоит
Вот что получилось:

И в результате......... - отличный результат!
С Уважением, Алексей.

Красивый корпус! А палуба-то потом влезет?

Закончил надстройки на спардеке:
Передняя:

Особых проблем не было, только я сдуру решил толщину стенок нарастить шпаклевкой, сам напросился.
Средняя:
Тут было сложнее - на финальном этапе при просушке под лампой родной пластик "повело", вынужден был констатировать смерть пациента и начать все с нуля. Вырезал из "симочного" пластика новые конструкции приклеил к выжившим частям:


И кормовая:
На этот раз решил прекратить танцы на граблях и сразу взял пластик от сим-карты



Кроме упомянутого пластика ка обычно использовал разный хлам травлениые двери остатки от "Гроссера", фольга-самоклейка, провод, бумажные лестницы для 400-го масштаба.
Осталась чистовая отделка.

Трубы шикарные

Алексей Вам отдельное Спасибо за "Прощание славянки"

"Каком кверху" (с)  
Если серьезно, то пробовал сверлом самое мелкое у меня 0,3мм но оно толстовато бо проволока 0,2мм - видно что некоторые дыры великоваты,потом сверло сломалось далее работал иглой от инсулинового шприца она тоже 0,3мм но сверлит быстрее, и отверстие от нее немного отличается от сверленого сверлом. Получается как бы кратер т.е можно края - стенки кратера замять обратно - соответственно отверстие получается меньше в диаметре.
Минусы иглы - проблема с центровкой частично решил ее с помощью кернения шилом и еще такая тонкая игла гнется нараз, чтоб не гнулась откусил ее кончик и вставил в иглу большего размера и посадил на суперклей.

Трубы просто загляденье...

Красиво получилось. И рейлинги, и скобтрапы.

Все гуд... Мне нравится, то что вижу.
На авторство не претендую    на здоровье...