Попробовал лёгкий "обгадинг".  
В реальности всё выглядит намного лучше, чем на макросъёмке.
Ржавчину на бортах в местах забортных отверстий и в других местах пока не наносил.
Это фото до смывки уайт-спиритом.

Много было построено моделей, но буксирчики не забыты. Немного продвинул за сегодня ПСКР. Приклеил кнехты, леера, поработал с надстройкой.

После ПСКР-482 настал черёд ПС Аянка. Так как это уже не буксир, а пассажирское судно, расположение дельных вещей на верхней палубе совсем иное. К моему огромному сожалению, информации по этому судну очень и очень мало. Делал модель по имеющимся в наличии фотографиям. Спасательный катер, установленный на кильблоках под стрелой - аналогичен тем, которыми комплектовались спасательные буксиры пр. 733С. Пришлось самостоятельно сделать это плавсредство из подручных материалов. Всё остальное довольно типовое и стандартное и сделано в основном из кусочков из полистирола. Судно покрашено на период конца 90х годов, много пёстрых оттенков, которые получались после смешения разных красок из-за постоянной их нехватки. Трудные для Флота были времена. Насыщение модели деталировкой провёл до того же уровня, что и на ПСКРе. Следующим корпусом наверное будет СБ-5 с его жёлтыми мачтами.

Красота!
С Уважением, Михаил!

Спасибо мужики!  
Взялся всё-таки за балтийский СБ-6, у него мостик переделанный, а ещё настоящая беда с плавсредствами, они все разные, а мои запасы т.н. модельного ЗИПа не безграничны. Придётся ручками.  

Популяция буксирчиков растёт, на этот раз продвинул балтийский СБ-6.

Намотай из проволоки разного диаметра на свёрлах подходящего размера. Или, подбирай изоляцию от проводов, по размеру.
Для 1/700, думаю, это не будет критично.

Как же все аккуратно...а если еще на масштаб посмотреть,так вообще!

Позвольте ворваться и мне.
я на циклоне делал покрышки из проволоки. Вроде бы не сильно страшно получилось,но можно и лучше.

Сделал ручками плавсредства, поставил их на шлюпбалки. Накрутил из проволоки двух диаметров и приклеил на место колёса (те, которые кранцы мягкие). Шкерт от колёс сделаю, когда буду натягивать такелаж.

Ну и самое главное, к буксирчикам добавилась севастопольская эмбэшка, МБ-23. На ней есть крылья сигнального мостика в отличии от других корабликов. И на ней нет катеров/баркасов и др., делать которые я не очень то люблю. Особенно в 700-м масштабе. Вместо них на МБ-23 установлены спасательные плотики. Шлюпбалки демонтированы.

На этих четырёх буксирах осталось работы по-мелочи, установить грот-мачту с грузовой стрелой, натянуть такелаж и поднять флаги. Но всё это я сделаю чуть позже.  

А следующим корпусом будут либо ПС "Олонка" (на тей тоже только плотики вместо штатных плавсредств   ), либо СБ-5. Однако из всей информации, по "Олонке" есть только одно фото и один произвольный рисунок. Корабль - чёрная дыра, даже для моделиста семисотчика.

Ага. Примерно так я и предполагал
Вот это меня отталкивает от постройки такой же серии моделей.... Уж больно густой винегрет в голове будет, и строительство затянется на очень долгий период....
Думал, заняться Новиками; сделать все серии и модернизации советского периода.... Или ещё что-то, из более крупных кораблей....
Та такую мысль меня подтолкнул подвиг Алексея Лежнева, с его проектами по нашим линкорам.
А я вот всё хочу какого нибудь ленинградского трудягу сделать, с баржОй, или каким ещё плавсредством
А про изготовление самодельных шлюпок, я тебе помогу, если ты ещё не в курсе
Как-то подсмотрел это на ModelWarships.com, и тут уже выкладывал картинки. Способ - проще пареной репы.
Погоди, только найду их там и тут выложу.

Во..., нашёл у себя на компе
Собственно, так:

Ну да. На шлюпки РИФ сподобились..., может и на советский период что-то сотворят....