Охренеть! 
Саш, на левой нижней фотке вроде обод кривоват?
Саш, на левой нижней фотке вроде обод кривоват?
Republic P-47D THUNDERBOLT - Frog /Novo без границ, прототип P-47D-1-RE, Lt. Spiros Pisanos "the Greek"
|
|
|
|
|
|
Да, совершенно верно - кривоват! А что ты хотел - это же боевой самолет! Знаешь как трудно было сымитировать погнутый диск?!  На фотке теперь и сам вижу, а так - нормально. Посмотрим, как будет видно после грунта. Юрич, я же тоже еще не ювелир 
в работе диорама: немецкий самоход с экипажем на улице города
|
|||||
|
|
|
|
Саша, приветствую!
Всё получается замечательно! Но, наверное, заднее колёсико надо менять на что-то более ровное и круглое. Или будешь доводить именно эту деталь?  |
|
|
|
|
Ну, в принципе, оно (колесико) на проволоке и сорвать его можно в любой момент. Мне больше сам механизм-опора был нужен, чтобы фюзеляж закрыть. А колесико подбирал из запасов и получается у всех у них колесо со стойкой даны одной деталью. Мне пришлось срезать пластик-стойку и вытачивать колесико. Сам понимаешь - размер такой, что даже в руках держать трудно, когда обрабатывал Может, или это колесико аккуратнее поскоблить, или на другом потренироваться - посмотрим 
в работе диорама: немецкий самоход с экипажем на улице города
|
|||
|
|
|
|
И мне понравилась работа над третьей точкой!!!
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
теперь я видел все
 |
|
|
|
|
|
Матвей Богданов, SAURON, Andrey Stan, спасибо за поддержку!
Еще чуть-чуть и можно будет грунтовать. А потом капот с мотором и жалюзи 
в работе диорама: немецкий самоход с экипажем на улице города
|
|
|
|
|
Изменено: - 02.12.2017 22:52:34
|
|||
|
|
|
в работе диорама: немецкий самоход с экипажем на улице города
|
|||
|
|
|
|
Саша,
нет слов! Пружины рабочие?
Изменено: - 03.12.2017 21:58:20
|
|
|
|
|
Меня остановило то, что стойка заднего шасси увязана со щитками: когда она уходит во внутрь, они тянут за собой щитки, которые должны закрыться. Вот завязать это все в единый узел я испугался . Оставим это для 32-го
в работе диорама: немецкий самоход с экипажем на улице города
|
|||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Ура!
 На этой неделе мне удалось немного поработать вечерами и уменьшить запасы пивжести и самоклеющейся фольги:
Изменено: - 08.12.2017 01:32:35
в работе диорама: немецкий самоход с экипажем на улице города
|
|
|
|
|
|
Выхлопные сопла (или жалюзи вентиляции) турбокомпрессора
 Thunderbolt collage 11.jpg (168.07 КБ) Thunderbolt collage 12.jpg (128.68 КБ) Thunderbolt collage 10.jpg (82.58 КБ)
Изменено: - 08.12.2017 01:48:22
в работе диорама: немецкий самоход с экипажем на улице города
|
|
|
|
|
|
А также выхлопные патрубки и жалюзи системы охлаждения масло радиатора
   Thunderbolt collage 14.jpg (201.56 КБ)
в работе диорама: немецкий самоход с экипажем на улице города
|
|
|
|
|
|
Ну замечательно!Золотые руки!
|
|
|
|
|
+100! Если так дальше пойдёт, тебе Саш, надо будет указывать, где фото прототипа, а где модели! 
Изменено: - 08.12.2017 01:43:49
|
|||
|
|
|
|
Еще немного ракурсов.
Теперь я могу переходить к покраске кокпита и к склеиванию фюзеляжа! 
в работе диорама: немецкий самоход с экипажем на улице города
|
|
|
|
|
|
Матвей Богданов, Сергей Ткач, спасибо, друзья!
в работе диорама: немецкий самоход с экипажем на улице города
|
|||
|
|
|
|
прошу добро на борт....
Может сначала стоило половинки корпуса склеить и потом творить всю эту красоту? Стыковка то ужасная, не боитесь потом это снести случайно? Похоже выхлоп не на месте. с уважением |
|
|
|
|
|
А похоже Navy прав,надо бы трубу перенести и видоизменить.
  |
|
|
|
|
|
просто вспомнил времена когда "Громовержец" от Луч Ярославль был лучшим. Многие его тогда пилили. Изначально с ом был по фюзеляжу короче. Ярославский был более поздний и естественно длиннее. С гаргротом делал Московский Кругозор, но он в деталировке был намного хуже. Вот и пилили Ярославский. Потом узнали, что и такой длиной фюзеляжа были машины с гаргротом, но фонарь ( передняя часть ) была другая.
Форма этого выхлопа в исполнении была разной, а вот его положение едино для всех моделей.... если память не подводит. переделывать или нет? Воля хозяина сказки. Перенести желательно, но это опять зависит от того кто ваяет этот образ. Единственно что надо убрать так это имитацию жаропрочного листа... велик однако. красный контур точно лишний, а вот синий соответствует образу. успешного выполнения задуманного. с уважением |
|
|
|
|
Эта "красота" наносилась ДО склеивания фюзеляжа, как вынужденная мера. Я закреплял выхлопные трубы изнутри циакрином. Да и жалюзи легче было устанавливать и корректировать на этом этапе. Риск снести, конечно, присутствует, но закрепил неплохо, стыковку подкорректировал ДО того. Так что дальше покраска кокпита и спокойно склеиваю фюзеляж.
в работе диорама: немецкий самоход с экипажем на улице города
|
|||
|
|
|
В принципе, Вы правы, расстояние между выхлопной трубой и ближайшей крышкой жалюзи (отмечено красным) должно быть, как минимум, вдвое меньше. Не знаю, на каком этапе я совершил эту промашку  Вероятно из-за того, что в реальной модели это расстояние 2 мм и трудно было работать с такой тонкой перегородкой. Хотя, конечно, до 1мм можно было бы и уменьшить. Плюс не идеальная геометрия: кроме этого расстояния ориентировался также и на основание крыла (труба заканчивается там, где начинается крыло). Каплеобразная накладка (выделенная у Вас синим) была как плоской так и выпуклой, поэтому здесь пошел по линии наименьшего сопротивления и сделал ее плоской Но нанесена она СВЕРХУ жаропрочного листа, поэтому я был вынужден изобразить его именно на этом этапе. Хотя конечно, я бы предпочел сделать его не только после склеивания фюзеляжа, а и после нанесения зализов на крыло. Что касается его ширины, то она должна соответствовать ширине крышки жалюзи. Только в месте выхода выхлопной трубы она шире. Этот лист тянется на всю ширину крыла, но в чертежах видно, что его можно прервать и я использовал эту возможность сделать его минимальным на этом этапе. Еще планирую на этом листе обозначить болты, но это попозже, когда все листы будут нанесены.
Изменено: - 08.12.2017 11:54:30
в работе диорама: немецкий самоход с экипажем на улице города
|
|||
|
|
|
Они (выхлопные трубы) на некоторых самолетах в разной степени выходят из фюзеляжа. А еще на них иногда присутствуют заглушки (как на твоих снимках), но есть множество фото, где этих заглушек либо нет, либо утоплены так, что их не видно
в работе диорама: немецкий самоход с экипажем на улице города
|
|||
|
|
|
|
Нееее,труба эта если честно на прототипе не так торчит как у тебя и форма обтекателя её не такая плоская.Я бы изначально придал форму в пластике вокруг потом фольга а потом вставил и утопил до нужного трубу.
   
Изменено: - 08.12.2017 12:34:19
|
|
|
|
|
|
А если ты опирался на этот вид то это новодел как я понимаю и не нашёл из архивных похожее.
 |
|
|
|
|
|
Матвей, посмотри
 Достаточно плоские, выдвинуты на разные расстояния и без заглушек. Они отличаются от тех, которые ты показываешь и таких фото тоже предостаточно
в работе диорама: немецкий самоход с экипажем на улице города
|
|
|
|
|
|
Оба фото из востановленных вангую!
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 2, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
