Доделал сегодня проводку спереди, и привод прессмасленки. Завтра все проверю, но вроде все детали, так или иначе требующие для примерки раму, уже имеются в наличии. Если так, то приступлю к кабине, а раму к выходным подготовлю к покраске.
Гм, всего-то полгода прошло  

я когда раму Американца красил, получил кучу проблем из-за большого количества разных элементов. Слишком много затеняющих элементов для струи аэрографа. Продумай как красить будешь

А у меня рама сейчас как в 11-м посте темы - все остальное навесное и неприкрепленное, будет красится отдельно. Специально так делал, чтобЫ проблем с покраской избежать. Кроме пары небольших участков трудностей не вижу.

Ну вот, вроде все проверил - все детальки на месте, все примерены - теперь раму в покраску. Ну и детали разные тоже.... только что-то их больно дофига получилось
Может кто подскажет по окраске рамы. Васильев (нашел таки его статью в Локотрансе) пишет, что листовая рама красилась в красный цвет - собственно то, что мне нужно. Но как-то без уточнений. На музейном паровозе видно (да и на фотографиях в сети), что красным покрашена только лицевая часть рамы, а вся внутрянка, и даже верх/низ боковин черные. Опять-таки, сколько не смотрел фотографий, так и не смог увидеть - а рессоры какие? Вот на фото импортных BR там все подряд красное, хоть снаружи, хоть внутри. А здесь слегка как-то непонятно... Может кто даст рекомендации?

P.s. Пересмотрел сказку Анатолия про Ов. Похоже только рама и только лицевая часть красными нужно делать.

DJShura, смотрю на Вашу работу периодически. Получаю много удовольствия.

Самое зло - когда и изкоробки, и травление, и что-то свое надо. Покрутил в руках деталь, попилил, да и понял, что надо сперва травло приклеить, а потом уже по новым размерам доски мерять. До досок не дошло, под травло пришлось вклеивать окно, ну и до кучи маской жидкой его закрывать.

Эт такая желеобразная фигня, практически не текучая, после высыхания застывает плотной пленкой.
Мне понравилось ею пользоваться, бухаю большую каплю посередине маскируемого "стекла", а потом тонкой кистью разгоняю по краям. Получается аккуратно, не надо мучаться с вырезанием  точно по размеру как с маскировочным скотчем, и, самое главное, по краям плотно прилегает, во время окрашивания туда ничего не затекает, чем, опять-таки, грешит маскировочный скотч. Снимается потом легко. Вот такой пользуюсь.

Да, конечно. С самим пластиком точно проблем нет. Во всяком случае с неокрашенным.

Толь,а у тебя BR52 есть,если есть или хочешь собрать,у меня имеется инфа.

Ага, спасибо.
Клею Greatplanes CA+ medium, он так поидее называется. Застывания 10-15 секунд, есть возможность поправить если сразу криво легло.

Не сильно продуктивные выходные. Все таки очень не хватает нормального постоянного рабочего места. Красить приходится на балконе, а он еще, по совместительству место для сушки белья. Ну и аэрограф с этим делом плохо совместим. Вообщем что успел - то успел. Доправил колеса, белым сделал все нужные элементы ходовой, и раму чёрным. Сейчас муторное занятие по маскировке рамы для этапа покраски в красный.

Спасибо. Если бы только еще все шло легко и непринужденно.

Грусть-печаль посетила меня - где-то на просторах квартиры безвозвратно утеряна одна детальки. Она уже отламывалась,  поскольку тонкое основание (надо было потом её ставить, но кто же знал), ну и в итоге "такая-сякая сбежала из дворца". Попробовал восстановить. Что-то похожее получилось, но именно что похожее. С другой стороны, одновременно они в поле зрения не будут, так что оставлю. Или вторую нафиг оторвать или ещё одну сделать?

DJShura, по мне, замена вышла ажурней оригинала.

Уболтали,  черти    Сделаю еще один.