Миша, привет! На счет топора, ну как всегда ювелирно и великолепно. Однако топор топору рознь. Тем более что такой инструмент всегда стоил кучу денег. Не путать с продукцией советского прома. В твоем исполнении вижу топор русского (восточно европейского стиля) для "грубых" столярных работ ну и для колки дров.
Я так полагаю что на судне прежде всего должен быть плотницкий топор европейского стиля.  Временной период особого значения не имеет. А именно верхняя кромка топора от обуха до острия имеет как правило прямую линию, лезвие расширяется к низу. Ну и цвет не тот. Тогда топоры изготавливали методом ковки.
Хотя такие тонкости на глаз определить практически сложно. Ну к примеру финский  топор для лесорубов  или норвежский плотницкий на глаз сразу определишь.
Это я просто для информации.
Чего-то тебя все на 20 век тянет.
Ну в принципе топор может и можно оставить, только цвет поменять.
На фото примеры шведских топоров в основном плотницкие.
На фото 6 и 7 старые иллюстрации к книге "Робинзон Крузо".  Автора рисунков не знаю.
А вот ручка, как я полагаю, очень даже в тему.
Ну может я и не прав. Уточни.