|
есть журнал WWP там правда больше про сам Зил-157, но варианта с кунгом там нет :-(
instagram - @nik_pilgrim
Собираю современную БТТ - ПТ-Сау, САУ, РСЗО, системы ПВО и Инженерную технику. Запасы моего хомяка: |
|
|
|
|
Класс-класс-класс! В сети только парочку из них находил, то, что нужно!
Был бы очень благодарен, чую, все мне это пригодится, и даже очень. |
|||||
|
|
|
|
Лови, написал в личку
|
|
|
|
|
Мда, действительно проблема с наличием отсутствия. Иные какие-нибудь варианты есть? |
|||
|
|
|
"Используй то что под рукой..."
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
Вадим, спасибо, посмотрю. Ну а у меня пока процесс пошел. Сделал провода от катушки к свечам.  20160315_223118.jpg (288.98 КБ) |
|||
|
|
|
|
Дальше у меня вопрос. Насколько я понял (если правильно конечно), для 157 и 157К было две модификации двигателя. Характерным визуальным различием у 157К был отдельный дополнительный патрубок из воздушника. Правильно ли я понимаю, что детальки, обведенной красным, быть не должно, и патрубок должен идти прямо на ее место? Или все как раз наоборот?
  14580706610592086232140.jpg (269.8 КБ)  2d7d99u-960 (1).jpg (233.51 КБ)
Изменено: - 15.03.2016 23:00:17
|
|
|
|
|
|
Посмотри обзор, может что подойдет, здесь с кунгом
|
|
|
|
|
|
Я так понял это персональный фильтр для компрессора. Скорее всего это ранняя версия двигла. У меня в армии был ЗиЛ 68 года выпуска, там такой приблуды не было. Воздух для компрессора забирался через основной воздухан.
И по поводу колёс для бочки. Самые первые ГАЗ-51 с деревянными кабинами шли на колёсах от ЗиС-5. Есть много фоток. |
|
|
|
|
|
Не,двигатель тот же,в обвесах разница есть.Карбюраторы немного разные+воздуш.фильтр,масляные фильтры полнопоточные чугунные или заменяемые элементы(верх.фото - поздний,серебр.цвета с красной нашлёпкой,нижний - чёрный),на верхнем - с подогревателем.
"Используй то что под рукой..."
|
|
|
|
|
|
Почитал-посмотрел, вроде понял чего как должно быть. Вечером продолжу вести шланги.
|
|
|
|
|
|
Привет, Саша!
То, что 157-й как-то ошибочно называли "Захаром" - мне, сам понимаешь, фиолетово. В нашей "гвардейской конной авиации" их было, в моё время, всего пара штук: один в ОБМО, один в автороте - дежурная машина. Остальные - 131-е. А, вот когда я по командировкам мотался, то встречал их частенько. Но, никогда не задумывался почему их в пехоте, артиллерии и инженерных войсках все называли "Захарами"... А по поводу "барства": дружище, у меня ж супруга препод, а была ещё и зам. декана и год деканом. Тесть, не далее, чем пару лет назад, был зав. кафедрой в одной академии, тёща сейчас - в НИИ зав. отд. аспирантуры и докторантуры. Так что несли (и несут)- регулярно. И в наших домах - Хенесси, как грязи... ![{[}]](/upload/main/smiles/5/1111493705.gif "данс") и ещё не всё выпили...  Хотя я, как человек-патриот, люблю "Старый Кенигсберг" и "Араспел", "Ани" и "Арарат", не брезгую иной раз и КИН-овским, но от Реми Мартэн и Хенесси никогда не откажусь.  Это потому что я люблю мягкие коньяки.А всё остальное - полная ерунда! Удачного запила.
Изменено: - 17.03.2016 02:34:40
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас. |
|
|
|
|
|
Напоминает майонезный рекламный ролик, "Для тех, кто хорошо женился"
Кто не жалеет о распаде Советского Союза, у того нет сердца; кто хочет воссоздать его в прежнем виде, у того нет головы.
|
|
|
|
|
А по поводу модификаций (и их отличий), то ориентироваться надо на модель 157К (не КД), выпуска начала 60-х (пошла в серию с 1961-го), поскольку на фото именно она. |
|||
|
|
|
|
Небыстро, но движусь.
rps20160317_223307.jpg (116.47 КБ) |
|
|
|
|
Вадим!!! Я, как "реально хорошо женившийся", ни разу не жалею о содеянном: подтверждаю - продукт исключительно качественный!!! Саня!!! Темп нормальный!!! Закончишь ЗиЛ-а -- попробуем что-нибудь из коллекции тестя!  
Изменено: - 20.03.2016 01:05:14
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас. |
|||
|
|
|
|
Миш, это ты про 66-й?
Почти закончил двигатель, но немного в другом порядке надо было собирать, пошел небольшой перекос. rps20160320_225257.jpg (91.56 КБ) |
|
|
|
|
|
Пидеролил сегодня раму. Вообще жесть - столько следов толкателей... понятно, что видно не будет, но как смог - исправил. Подлезть шкуркой очень сложно.
rps20160320_224939.jpg (128.44 КБ) |
|
|
|
|
|
Ну и копирование бензобака. Вроде пока нормально.
rps20160320_224918.jpg (124.89 КБ) |
|
|
|
|
Саша! А причём тут 66-й, если ты взялся за ЗиЛ-157?  И эта сказочка, сопстна, о нём...Я в растерянности.
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас. |
|||
|
|
|
|
Ааааа, "так вы в этом смысле"
Извини, Миш, туплю. Случается Кстате о 66-х. Сегодня подруга жизни подарила второй агрегат от трумпа  на сей раз с обычным кузовом. Так чта будет чем потом заняться  |
|
|
|
|
|
Очень аккуратно получилось бак копернуть. Подскажите, что за технология?
А вот соединительные патрубки на воздушный фильтр великоваты, сразу большим размером в глаза бросаются |
|
|
|
|
|
Привет Александр!
Значит Саша ты решил теперь авто по пилить. Хорошо что чудом наткнулся. Ты если что маякуй, что тут новая стройка у меня и все такое! А то я думал ты пока решил перерыв сделать. Удачи Саша смотрю и наслаждаюсь! 
Надобно иметь большое мужество, чтобы высказать громко вещи, потихоньку известные каждому!
|
|
|
|
|
Две половинки собраны из 5-ти кусков миллиметрового пластика каждый. Дальше напильник и шкурка, в итоге собрал вместе через прокладку 0,3 мм. Ничего сложного. Патрубок по фотографиям вроде вымерял... может просто на фото неудачно выглядит? Вживую не так громоздко. |
|||
|
|
|
Привет, Гош. Ага, решил. Когда паровоз заканчивал - попробовал в 1/24 мафынку собрать. Не мое от слова совсем. А вот военка в 35-м самое то |
|||
|
|
|
|
Привет, Саш!
В "шишиге" с обычным кузовом тоже есть маленько подводных камней... А подруга жизни у тебя прям клад! 
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас. |
|
|
|
|
Научишь потом А у меня пока вот так - не сто процентов копийность, но более менее. rps20160322_235531.jpg (106.23 КБ) |
|||
|
|
|
 отлично получилось |
|||
|
|
|
|
Не очень копийно говоришь
 Я так думаю далеко не все моделисты со стажем на такое способны Я вообще по- хорошему мне кажется копия лучше оригинала выглядит  Крышку тоже копировал или готовое травло ? |
||||
|
|
|
|||
