Aleksey.  Уважаемый  приведенные  схем...( компоновка  внутренняя  и  вид  А-43)  Что  за  книга?  Прошу  ответить....
с  уважением

...Если смс-ки не доходят до Вас...перечитайте их ещё раз.Шутка.
...Игорь.Дело в том,что окружающие коллеги усомнились в наличии торсионной подвески на семействе Т-34,с чем я категорически не согласен и та информация,что я предоставил,тому подтверждение.Путаница произошла из-за того,что два разных танка по сути,но почти одинаковых по названию,назвались Т-43,хотя машина предвоенная была построена только в дереве,точнее,дальше проекта не пошла,а Т-43 был построен,даже пара штук и прошли войсковые испытания на фронте,но по ряду причин не пошли в серию,хотя много дельных идей реализовались в развитии Т-34 как среднего танка вообще.
Navy,книга,откуда я снимал эти фото и выдержки,называется "Т-34 Первая полная энциклопедия",автор Максим Коломиец.

так же  порекомендую "Боевые машины Урал Вагон Завода.Танк Т-34"

...Дмитрий,я стараюсь оперировать тем,что вижу перед глазами.Под фотографией с деревянной моделью ясно написано про путаницу в названии Т-43 или Т-34М.Я просто списал аннотацию под фото про танк.
...Историю с Т-43 я тоже знаю.Выше писалось об этом.Я внимательно читал мат.часть и имею представление об этом танке.
...Насчёт "утереть нос",я возможно перегнул палку,но когда на каждое твоё слово тебе перечат,да ещё малолетние ребята,понимаешь,что слова об "проявлении уважения к старшим" для них пустой звук и нервы начинают шалить в поисках крепкого словца,хотя,справедливости ради могу сказать,что вывести меня из себя достаточно трудно.Тому же Игорю можно найти более мягкие формулировки для своего несогласия со мной или ещё с кем-то,но он ни разу не прибегнул к более витиеватому объяснению своей правоты.Согласитесь.
...И ещё.Я бы не хотел с Вами конфликтовать,как и с другими моделистами,о чём я писал уже в своей стройке.
...Да,насчёт торсионной подвески:я предположил,что легче сделать видимую пружинную подвеску(как Вы сказали),но не работающую и дополнить её "моей" торсионной,чтобы подвеска всё-таки работала.Вот я о чём говорил.
...Видите ли,когда я строил свой БТ-5,я тщательно изучал работающую подвеску на Т-34,чтобы сделать подвеску на БТ и определил,что у Т-34 она сложнее.Если интересно,загляните в мою законченную стройку "Ренимации БТ-5". Я предложил видимое упрощение с усложнением внутри.Мысль,которая мне не давала покоя,когда увидел эту стройку и мысли по поводу.

Игорь (Panzer 72) спасибо будем  искать....

мдя, даже в инете научились спорить до слюней на мониторах... А, что ?! ... нееее мужики я не про Вас я так просто зашел посмотреть (блин ща наверное тоже по соплям получу).
п.с. без обид, Игорю больше верю, он рулит в т34 как монохром в кв.

...Меня,как обычно,не поняли.Что я умею делать мастерски,так это...раздражать людей.
...Сейчас разговор даже не о танке.Я говорю о том,что ты Игорь всякий раз появляешься и встреваешь в спор там,где учуял запах Т-34.Когда спорят два взрослых дядьки,"шантрапа" обычно молчит,чтобы не получить в "репу".
...Ты уже "назвался груздем" и твои знания не оспариваются и признаны,зачем всё время встревать и раздражать людей,если без твоего участия мы уже успели разобраться с проблемой?Если твои знания понадобятся,тебя обязательно попросят дать консультацию,будь уверен.
...Автор темы уже наверное головой качает и улыбается "в усы",видя наши выпады.Он ведь писал,что уже построил не одну модель с действующей подвеской и прекрасно знает,КАК это делается.

...Я предлагаю уже закрыть выяснение отношений в чужой теме.Мы долго друг-другу объясняли очевидное,но остались при своём мнении.Я надеюсь,что адресат моей "тирады" не воспримет всерьёз слово "шантрапа" к себе лично.Это очень иносказательно и не обидно.Я не знаю,как объяснить то,что и так ясно.
...Можно фанатеть от чего угодно,быть абсолютным знатоком,типа АлаРа,за что ему респект и уважуха,но чувство такта никто не отменял.Сработало всё чисто по-русски:когда в споре двоих встревает ещё кто-то,он и получает.Спорили мы с Дмитрием,а не с Игорем.
...Я не буду спорить с Игорем по мат.части Т-34,т.к.при всех моих знаниях он знает больше меня.Очень лестно знать,что молодёжь не только курит и шарится по подъездам в поисках приключений на пятую точку,но знает и любит историю.
П.С.Кстати,слово "Шантрапа" наверное происходит от слова "Сантропэ"(фильм "Жандарм из Сантропе")?

...Не влезло туда,ещё пара фото.Надеюсь,Автор темы не против.

Aleksey было б не плохо еще давать ссылку на первоисточник ,и писать кто автор технологии,так принято...

...Упс.Сегодня с утра специально полез на www.panzer35.ru,чтобы найти эту тему по рабочей подвеске Т-34.Итак,вот ссылка:http://panzer35.ru/forum/31-2427-1
...Здесь всё с пояснениями и теми же фото,что я выложил выше.Прошу прощения за "вольность" за размещение фото без ведома Автора.Его,кстати,зовут YuraMaler(ник такой). Поблажка только в том,что этот способ не запатентован,поэтому может быть тиражирован без согласия автора.
...Прошу прощения у Автора темы за занятое место в теме.Спор вышел за пределы разумного "по техническим причинам".

Madwolf (Волков) - пользуясь случаем , тоже решил наехать на Алексея!

Уфф... Коллеги, прошу прощения, что начав тему, забросил её на 3 месяца.

Уберите с бортов стойки ограничителей балансиров, они появились в 42 году.

На фото видны крепления балансиров без струны с пом. врезной планки.

О них и речь.

Но такие крепления появились не позднее лета 1941-го, вопреки мнению Коломийца, что их стали ставить на танки с катками с внутренней амортизацией в Сталинграде, и именно всвязи с тем, что пришлось делать более длинные полуоси катков.

Такой способ крепления балансира разработан в КБ завода 183 осенью 41 года, вместе с новой конструкцией самого балансира (перевод на литье), и на машинах стал устанавливаться уже в Н.Тагиле. Так что на Вашей модели крепление балансиров должно быть без планок.

Напротив, такие катки в Сормово не ставили, а планки были уже на первых же сормовских машинах.

Опять ошибаетесь, 112 завод позже всех отказался от струны, аж во второй половине 1942 года.
http://legion-afv.narod.ru/T-34-76_PoklonnayaGora_112.html Эта машина выпуска августа 42 года, обратите внимание на балансиры.