Вполне серьёзно, я ведь даже пример привёл. А вообще то спор в любом случае беспредметный, кто на чём ездит, тот то и хвалит. Вот у меня в своё время Ока была, так за те деньги 1400 у.е новая, очень даже нормальная мафынка:) , да и почти не ломалась 3 года.

Нет Винни, Ты неправ. В иномарке даже ногу на педаль ставить ненадо, достаточно только подумать...
...я тута давеча решил вспомнить, что такое автоваз с его механикой (с декабря на ауди с автоматом катаюсь), и проехался на кумовской десятке. Когда приспичило тормозить - я чуть педаль несломал... А машина всё ехала, при том, что колодки прошли всего около тысячи...
...эт при том, что я почти 13 лет ездил на вазовских машинах...
Ф САД ХОМЯЧКОВ!
Я лучше буду пешком перемещаться, чем ездить за рулём тазпрома. Мне жизнь и нервы - дороже...

Чё тут спорить,хорошая качественная иномарка-100 проц. лучше!!!!!!!!!
А на счёт ВАЗов-ТАЗов ,вообще глупо доказывать-это полуфабрикаты полуфабрикатов,причём я это говорю не потому,что у меня есть другая машина.

Был львёнок 605,затем по стечению пересел на 9-ку,сейчас на фокусе новом,машина и в Африке  машина,доставляет 5-ю точку из пункта А в пункт Б и хорошо,правда как и с каким комфортом она это делает это уже другой вопрос,по мне так уж лучше плохо ехать(в дождь,грязь,снег,подчеркнуть нужное),чем хорошо ходить.И ёщё господа(и дамы конечно же0))) ),не надо забывать что не у всех есть деньги на мерены,бмв и еже с ними.Всё это ИМХО

Ну только не будем сравнивать как говориться попу с пальцем. Я имею в виду одну ценовую категорию. Но вот по сравнению с Нэксией особой разницы я не почувствовал. Авео, катался, авто откровенно туповатое (1.2л).Мож чуть поплавнее, но в целом не стоит он 350тр, а о китайцах (кроме ссанг-йонг) вообще молчу.

Да что вы такое говорите... Chaser'a всего такого турбированного и двухлитрового мы на бегемоте А8 94 года рождения уделываем каждую игру если повстречаем на трассе, а уж в городе тем более, а по комфорту вообще не сравнится, плюс на бегемотике полный привод и защита как на танке и по говнам прет и не боишься что нить на камнях оставить. Как то посадили его на горке на брюхо, оба моста в воздухе, ничего втроем сняли и дальше поехали, Чейзер бы там и остался ну и все что у него под пузом тоже остаось бы на той горке, ребятки в объезд пошкандыбали, ито оставили кусок пластика гдето. Ну правдо за 4,2 кватро и триста кобыл приходится платить... бензином и налогами. Хозяин бегемотика сказал поставит два хороших газовых агрегата в нормальном сервисе и вообще шоколад будет.

Японец это японец, а немец это немец. Это тоже самое как сравнивать кавказскую и скажем китайскую кухню, и то и то острое, и то и то вкусное, но блин РАЗНОЕ и хорошо по своему.

да чтото както на него смотришь... переразмеренный универсал на огромных калесьях:) Мне ку5 нра.

таким машинам надо ограничение принудительное ставить в 80км/ч а тем кто снял лишение прав на всю жизнь

LeXXi
Ну ты уж сравнивай что-то примерно равных классов! А то загнул - А8 и Чайзер это во-первых, а во вторых - 2-х литровых турбовых чайников не бывает. Так что чё та вы путаете ребята. Для бодрого турбового Tourer V с 2,5 литровым 1JZ-GTE атмо 4,2 не такой уж и сложный соперник. У нас тут нелегальчики почти каждую неделю собираются, так что есть с чем сравнивать. А если буст-апнуть за одну десятую от разницы в стоимости бегемотика и чайника, то и совсем А8 потускнеет. Но суть конечно не в этом, а в том, что япы для себя машины подобные А8 или там Меринка S-класса почти не делают, а предпочитают катаься как раз на тех же европейцах. Мне на память приходит только, например Toyota Crown Majesta с 4-х литровым моторчиком, ну до статуса А8 или бэхи 7-й наверное всё равно не дотянет.

Ну я про Симку даже вспоминать не стал - я думал вы там таких и не слышали... Их у нас то в городе если пара есть то хорошо. Дизайн у Симки простоват для такого класса, да и моторчег 3 литра, правда могут быть турбовыми. Я вот тут всё японцев расхваливаю, а если чессно сам на ТАЗе рулю, народ кругом у виска крутит, что я в магазин пошёл и нового ТАЗа прикупил. А мечтаю о БМВ пятёрочке в 34 кузове, чтоб литра три с половиной и на мехе.... эх-х. О сходил по сцылке твоей - таких Симок у нас вапще нет, я про предыдущую модель говорил.

да просто у нас всех купят. вон пацан сел 19и летний за феррари за 500000$ что он. от ментов не откупится? разбил тачку на скорости за 200.
а ограничения в городе. (ну по обьездной 100)

Есть антиквар 3т  , правый руляка  , эсть усё .

Класс машина  , жрёт мало  , но модельки в неё не влезают %))

фигня это. у нас на работе кукушка . так из 1го офиса в другой технику перевозили. перевезли 4 компа + МФУ + пару коробок. все вошло и еще место осталось