Здравствуйте уважаемы Каропчане.
Решил строить Ford Mutt в масштабе 1:35
Обзор модели
Решил строить Ford Mutt в масштабе 1:35
Обзор модели
photo_1_1367496449.jpg (239.43 КБ)
Ford Mutt (U.S.M151A2)
|
|
|
|
|
|
|
Решил начать с противных тамиевских фар. Рассверлил оригинал, подогнал по размеру донорские фары:
|
|
|
|
|
|
Просверлил отверстия в дисках:
 IMG_9355.jpg (147.94 КБ)  IMG_9361.jpg (159.46 КБ) |
|
|
|
|
|
Думаю сделать машину на тему вьетнамской войны, пока думаю над прототипом.
Заказал набор фигур от Мастер бокса, но пока уверенности что придут нет =( mb35105.jpg (95.82 КБ) mb35105_01.jpg (87.99 КБ) |
|
|
|
|
|
Изменил 1/72?
 ?!Ну всё равно, посмотрю...  |
|
|
|
|
Мне набор подарили на день Варения, вот потихоньку до него руки стали доходить. Тем более интересно попробовать себя в 35м (Харлей не в счет, я от мелочности был в шоке), хотя джип все равно довольно мелкий выйдет =)
Изменено: - 30.12.2014 20:03:25
|
|||
|
|
|
|
У меня ещё Phalz завис в 72м (). Я там жестко накосячил с окраской, даже не знаю получится ли выправить... Буду строить параллельно.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Версия будет армейская над прототипом ещё думаю, хочу сделать камуфляж. Аля спецназ в джунглях...
Пока занялся бампером решил сточитиь/расточить, приблизить к прототипу. Уже немного укороченный исходник и оригинал:  m151a2_gun_mount-041.gif (288.59 КБ)  IMG_0064.jpg (165.75 КБ) ford_mutt_m151_a2_motor_ausbauen_5.jpg (106.42 КБ) |
|
|
|
|
|
Получилось:
|
|
|
|
|
|
Бампер у Тамии довольно далеко от крыльев и капота, ошибка производителя? Или так на самом деле могло быть?
Пока нигде такого не встречал, если кто в курсе просьба помочь.  ford-m151-mutt-rff-199.jpg (146.08 КБ) |
|
|
|
|
|
Рассверлил выхлопную трубу:
IMG_0094.jpg (104.67 КБ) IMG_0100.jpg (119.83 КБ) |
|
|
|
|
Изменено: - 05.01.2015 18:10:00
|
|||
|
|
|
Да, согласен немного не корректный привел пример. Ну вот это же М151А2 ? : |
|||||
|
|
|
|
Нашел с отступающим бампером только в исполнении для морской пехоты.
 252525.jpg (146.79 КБ) |
|
|
|
|
|
их было много с такими бамперами!
 DSC_0756.jpg (145.15 КБ) |
|
|
|
|
|
Обратите внимание на длину бампера. Вы приложили фото как раз исполнения для морской пехоты, в моем случае собирается армейская версия с коротким бампером. Михаил Вы встречали короткий бампер на таком расстоянии? Просто не хочется потом ловить "табуретки", мол такого быть не могло =) И если так, исправить косяк на ранней стадии...
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
Насколько я понял матчасть(независимо от того что написано на капоте). Есть исполнение для МП, а есть для армии. Отличие версии МП заключается в петлях и длине бампера (для погрузки/выгрузки на корабль). Армейская модификация как я понимаю, для погрузок/выгрузок, корабельными/портовыми кранами не предусматривалась, поэтому у неё нет крепежных петель и бампер уменьшен до необходимого минимума. |
|||||
|
|
|
|
Или эти петли (для МП) для дополнительного крепления на палубе, тут уж не знаю.
|
|
|
|
|
|
вот тут немножко фоток именно M151A2 на Вьетнам.....т.к. М151А2 появился в 70ом, то это уже поздний Вьетнам надо смотреть по фото, просто тамиевская модель больше соответствует машине периода высадки на Гренаду в 1983 году.
|
|
|
|
|
Спасибо за фото, если ещё знаете скиньте ссылки или фото, буду признателен. |
|||
|
|
|
|
вообще они этой машиной пользовались очень долго, в Косово до 99 года, по причине того что ее мог транспортировать CH-53 внутри себя.
|
|
|
|
|
Да и машинка я так понимаю, довольно удачная/практичная получилась. |
|||
|
|
|
Вот как раз таки наоборот, машина вышла не очень надежная.....просто Ford хотел очень получить заказ на производство машины для армии,его предшественник M38A1 (в гражданской версии как CJ-7 он выпускался до конца 80х, по сей день выпускается в индии как Махиндра и стал прародителем Ранглера TJ, YJ, JK который выпускается по сей день) это было детище Крайслера и прямой потомок Виллиса (освоить военный бюджет хотели все), а Форд со своим М151 как ни совался на гражданский рынок, так у него и не получилось, даже его пытались продавать Европейским армиям, но там М151 на мог конкурировать с Ленд ровером и Штейр-Пухом (который известен нам как Гелендваген) |
|||||
|
|
|
Не знал, спасибо за информацию. Просто сделал вывод, что она достаточно маленькая, легкая и универсальная, в отличие от того же УАЗа... |
|||||||
|
|
|
а основная проблема была в ненадежности его много рычажной независимой подвеске! |
|||||||||
|
|
|
|
Ясно.
Нашел презентационный фильм правда про А1: |
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет-шместет. Патологический лентяй. моделист-демагог
|
В смысле с интересом послежу за стройкой. В подписки. Такая же коробочка лежит, не знаю с какого конца взяться  Буду черпать вдохновение в вашей стройке. Понемножку, всё не вычерпаю, не беспокойтесь 
С уважением и наилучшими пожеланиями, Антон Н.
|
|||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
