Сталинец-2

Виккерс Дрэгон-Лайт, с подвеской Карден-Ллойда (использовалась на серийных легких танках):

Сальвадорская противозасадная машина
Вот такой вот невероятный аппарат был построен не где-то в великой танковой стране, а в маленьком Сальвадоре. Дело в том, что в ходе боев в джунглях сальвадорские военные несли довольно серьезные потери от засад. Не спасали бронированные грузовики, и даже импровизированные бронекоробочки. Они, хотя от пуль и защищали, но... Отсиживаться под броней - занятие тупиковое, так можно и до выстрела РПГ досидеться. Ну а как вылезать из под брони, под пули? Да и как атаковать, например, ту же засаду, если этот "гробик на колесах" с твердого покрытия сойти не может? Поэтому из нескольких американских М114 были построены уникальные противозасадно-штурмовые машины.

Корпус был радикально переработан, и полагаю, что вместо алюминия применена сталь (с т.з. ремонтопригодности особенно хорошо). Машину обжали, введя рациональные углы наклона брони (это актуально при боях на малых дистанциях, тут даже мелочи важны). В задней части машины смонтировали специальное уширение, тоже с рациональными углами наклона брони, которое позволило установить параллельно две башни от стареньких танков Vickers commercial (где, на каких складах они их несоржавевшими в труху откопали? По-моему, это новоделы, все-же..) . Правда, пулеметы там более-менее современные, - американские М1919А4, коих в Сальвадоре было предостаточно, с одной стороны, а с другой - пулеметы тоже устаревшие, так что их не жалко.

реинкарнация Vickers'a? (кликабельно)
Плюс к тому, еще два пулемета были установлены неподвижно, а огонь из них мог вести механик-водитель. Вертикального наведения не имелось, точность горизонтального - сами понимаете, так что огонь из них имел чисто психологическое значение. Впрочем, при некоторой удаче можно было бы, наверное, куда-нибудь попасть...




вид на машину спереди (кликабельно)
К сожалению, подробностей боевого пути этих машин у меня нет, но в принципе, если не нарваться на гранатометчика - то засаде с одной только стрелковкой придется плохо, что в джунглях, что в городе. А даже если и гранатометчик если есть - то к этой машине подобраться гораздо труднее, чем к однобашенной, - ей есть чем прикрыть свой ...тыл, у обычных однобашенных машин практически беззащитный.

Так что, несмотря на ограниченные (более чем!) промышленные возможности - в Сальвадоре ухитрились создать неплохую специализированную машину, которую не стыдно было бы и более солидным танковым игрокам представить.

Источник - http://strangernn.livejournal.com/381565.html

Еще стелз от камова

Прошу прощение за перевод.
НОВЫЙ МИГ-41 САМОЛЕТ НА БАЗЕ МИГ-31 "FOXHOUND" МОГУТ БЫТЬ РАЗРАБОТАНЫ РОССИИ

8 марта 2014 · по globalaviationreport · в истребитель , военный авиационный · Оставить комментарий
Кредит: Wikimedia Commons - МиГ-31 "Фоксхаунд"
Кредит: Wikimedia Commons - МиГ-31 "Фоксхаунд" [Нажмите для увеличения]
Согласно докладу, в отечественной авиации , новый МиГ-41 самолет могут быть разработаны, который основан на МиГ-31 истребитель-перехватчик, представитель Русской Государственного комитета Госдумы по обороне, депутат Александр Tarnaev, сообщил журналистам во время брифинга в Культурный центр Вооруженных Сил России. "Соответствующее решение было принято начальником Генерального штаба; он уже подписал документ о проведении научно-исследовательской работы по проекту МиГ-41 ", - отметил он. По словам депутата, МиГ-41 "будет воплощать все преимущества [МиГ-31] истребитель-перехватчик струи».

Кроме того, в нескольких сотнях МиГ-31 может быть пересмотрена и введено в эксплуатацию воздушных сил России, Tarnaev отметил. "Правительство решило перестроить и введены в эксплуатацию МиГ-31 истребитель-перехватчик", сказал он. "Это относится к сотням самолетов, которые будут выполняться российскими военно-воздушных сил после капитального ремонта", - отметил депутат. МиГ-31 является двухместным сверхзвуковым дальний истребитель-перехватчик. Она была разработана в ОКБ-155 (ныне РСК «МиГ») в 1970-х.

МиГ-31 предназначен для перехвата воздушных целей на малых, средних и больших высотах при любом освещении или погодных условий; струи эффективен против активных и пассивных электронных радиолокационных контрмер и тепловых ловушек. Группа из четырех МиГ-31 способна контролировать воздушное пространство в пределах длины 800-900 км. Первоначально она была предназначена для перехвата крылатых ракет и спутников на низких высотах.

С Россией значительно расширяет свое присутствие в подавляющем Арктического региона, с их точки зрения, высокоскоростные истребители МиГ-31 с его передовой фаза-массива радар будет идеальным самолеты для назначения своего нового арктического командования . Они, конечно, должны понимать, что США и ее северные союзники противостоять. В частности, США могут и, вероятно, станции дополнительные F-22 на Аляске.

МиГ-31 или производным этого воздушного судна не окажется ни одного совпадения для очень маневренный, современных электронных-Эд и очень осторожный тяги векторная F-22 превосходства в воздухе истребитель. Но противостояние, кажется, направление, которое Россия толкает США и ее союзников к. Стратегическое решение России, чтобы попытаться претендовать на большую часть Арктики приведет другие страны принять надлежащим образом реактивные решения, чтобы предотвратить такой исход возникновения.

Ка-60мк2 стелз

а серийные просто добавлены для сравнения.

вобще  вот это зацепило.нехватает нашим войскам такой легкой машины .у когото на западе богатая фантазия russia anti submarine helicopter max

десантно штурмовая версия Ка 58

Симпатичный концепт авто для Марса

Понравился танк с отвалом. Это действительно осадный танк

Для марса не плох,но создавался скорей всего под веяньем камазов с ралли париж дакар

Сново моя любимая тема.Чужие

Что то Зиловское