Прошу прощения, что влезаю в тему. Александр, не смог отправить Вам сообщение, поэтому пишу тут: Как заказать подобные таблички? У меня есть комбриговский Рюрик, ждет своего часа...

КАРОПЧАНЕ,ДРУЗЬЯ,столкнулся с такой проблемой;-после пайки "паучков"на Дымовые трубы залуженные "ножки"-проволочки НЕ ХОТЯТ ПРИКЛЕИВАТЬСЯ НА"СЕКУНДНЫЙ КЛЕЙ"!Тоесть,я так и не смог их приклеить к пластику оголовка трубы. Кто может подсказать в чем состоит мояПРОБЛЕМА.?
P.S.После пайки,промыл спаянную деталь от Ортофосфорной кислоты в мыльном растворе "Фейри"-но облуженные ножки так и не приклеиваются.Такое ощущение что клею не на "секундный клей ",а на воду,даже признаков "схватывание"клея на наблюдается!  [:](
С Уважением-Александр

А клей свежий?

С Уважением, Алексей.

Когда-то был КИПовцем, мы кислоту спиртом (C2H5OH) смывали, другого ничего не было, иначе пайка вообще разваливалась.

Сомневаюсь, что можно водой смыть! Поиски по интернету дают рекомендацию - спирт (глубоко не лез, может еще что годится).
Правда если нагрев был больше +213 градусов, уже другая кислота образуется, которая водой смывается. Но не думаю, что температура пайки больше, да и наверняка не мгновенное преобразование.
И еще наблюдение: травление (белое, похоже луженое) от Эдуарда тоже плохо клеится, какой то окисел мешает, требует мех. обработки (шкурка, ластик для чернил).
Ну это так... Информация для размышления. Посмотрите сами, наверняка СВОИ выводы сделаете.
З.Ы. Обычная канифоль неплохо смывается и ацетоном. НО, и здесь спирт лучше.

  После долгих проб и попыток ПРИКЛЕИТЬ на клей " Секунда" "паучки" на Дымовые трубы. мне удалось все-же их "присобачить". Приклейка удалась лишь после того что , по совету от Александр 71,  зашкурил наждачной бумагой  проволочки "ножек" Пришлось изворачиваться и придумывать как это сделать с такими тоненькими проволочками, чтобы в процессе зашкуривания их НЕ ИЗМЯТЬ . Поколдовав немного и испортив две спаянные детали, получил такую технологию Зашкуривания: Вначале спаянный "паучок" зашкуриваю на ровной площадке каждую проволочку- "ножку" по отдельности.Прижимая противоположную "ножку " прижимом, и шкуркой с зернистостью 600 ед.зачищая проволочку. ( напомню что толщина проволочек составляет 0.2 мм). После того как зачистил проволочки с внутренней стороны, переворачиваем проволочки и Центральным Штырем (проволочка 0,30 мм) вставляем их в отверстие  Д= 0.35 мм проделанное по центру Сферической поверхности пенальчика от " Киндер- Сюрприз". Прижимаем "ножки" к этой сферической поверхности и модельным ножом зачищаем уже наружную поверхность проволочек прямо на этом пенальчике . после того как проволочки зашкурены и зачищены с обеих сторон, пинцетом подправляем направление проволочек - "ножек" делая их прямолинейными относительно друг-друга. Делаем Верхнее Кольцо из проволочки опять-же Д= 0,2 мм и диаметром 10,0 мм на хвостовике сверла подходящего диаметра,  Я использовал сверло Д= 8.0 мм,так-как  проволочка после навивки на хвостовик стремится расшириться в диаметре ( "память" металла).  как раз и получается колечко с Д=10.0 мм, спаиваем колечко. А вот соединяем его с" ножками гриля" опять-же при помощи "секундного" клея. Пайку проводим чуточным кол-вом флюса ( в моем случае использовалась Ортофосфорная кислота) чтобы опять не получить проблем с очисткой. Так что в результате у меня" гриль "получился из ДВУХ Отдельно Спаянных Деталей. лучше бы и кольцо было сразу припаять к "ножкам" но я побоялся что сферическая поверхность у меня с припаянным кольцом вряд-ли получится, теперь думаю что зря я побоялся, ПРИПАЯТЬ КОЛЕЧКО можно было и СРАЗУ.
Технология ЗАШКУРИВАНИЯ конечно-же к таким тонким деталям получается очень ГРУБОЙ , Но выбора у меня не было и я ее применил, Такое шоковое решение несколько поубавило мой пыл относительно применения ПАЙКИ в Пластиковом моделизме. Нужно искать другой способ очистки от флюся после пайки . наиболее "Мягкий". Что-то типа ОТМАЧИВАНИЯ, без применения Щеток и Шкурок. Только такой способ избавит детальки от деформации и оставления первоначального вида в целостности. Буду пробовать отмачивание в ратворителях или в бензине тип" Калоша"  Отмытие Изопропиловым спиртом при помощи жесткой кисточки дало мне промежуточный вариант, проволочки все равно деформировались и при приклейке. часть ножек клеилась. в то время как на других "ножках" опять происходило " скисание" клея и он опять не "схватывался".
Маленько поэксперементировал с приклейкой ОБЛУЖЕННЫХ ПРОВОЛОЧЕК- сделал для себя вывод : что Облуженные части на клей "С екунда"_ НЕ КЛЕЯТСЯ,даже " слипания " деталей после Лужения НЕ ПРОИСХОДИТ, не то чтобы "мертвого" соединения,.  Возможно что другим клеем и можно приклеивать Облуженные детали , ведь пишет -же Danila77, что  ..."для цианакрилата нет препятствий в виде припоя".  Но у меня УВЫ НЕ Удалось.
и конечно-же фото с примеркой получееного результата:
       
Сфотографировал со всех строн так- как считаю что "лишних видов" НЕ бывает.. Трубы Полностью Готовы к ПОКРАСКЕ. Все" мыслимые и не мыслимые" элементы которые должны быть на Дымовых трубах теперь в Комплекте. После окраски они получат лишь труб- штаги и тали для люлек используемых в покраске труб на прототипе. Сделаю их из " разобранного на каболки спандекса- различной друг от друга толщины и.. возможно что и разным цветом спандекса.
На фото можно так-же увидеть надстройку расположенную после третьей Дымовой трубы. Об начале ее изготовления . я уже сообщал. теперь вот думаю .а какие-нибудь Дверцы- Лючки для попадания внутрь этой надстройки были?. . На подволоке ( крыше) надстройки сколько было расположено Дефлекторов - два или один по центру.?? Кто сможет пояснить - буду Благодарен за помощь в познании мат-части этого корабля.
С Уважением- Александр.

 

Иван66 . Спасибо за СОВЕТ ! Просмотрел на Ютубе множество способов зачистки остатков флюса после пайки , во многих комментариях к этим видео так-же упоминается АЦЕТОН как лучшее средство для ОЧИСТКИ ФЛЮСА после пайки , Попробую воспользоваться Вашим Советом, и просто замачивать спаянные детали и элементы. Пока без шоркания их щетками и кистями. Это когда детали будут изготовлены из таких тонких проволочек ( Д=0,2 мм), с элементами надстроек и площадками мостиков, думаю можно их и потереть щеточкой или жесткой кисточкой из щетины. Им -то от приложенных усилий ничего НЕ доспеется!.  За совет и Желание помочь в вопросах Пайки, Вам от меня Большая Благодарность.
Модель "Рюрика" от "Комбрига"может быть и Классная.( я модель . только на фото. и что-то определенного сказать не могу.) Но согласитесь и цена у нее тоже НЕ для Каждого Покупателя. моя зарплата на Алтае в РЖД составляет "чистыми" около 18 т.рублей. . Поэтому я и принял решение сделать "Рюрика" ". Полу- самоделом" Не знаю даже как будет правильно назвать мою модель в будущем . при загрузке ее на галерею "Каропки". Толи самодельной . толи указать как фирму -изготовителя и "Zvezda", Ведь в качестве донора все-же послужил их " Дредноут".  Наверное это будет звучать так: "самодел + фирма 'Zvezda' "при обозначении в графе Изготовитель.
а с Индивидуальным взглядом " на то что хочешь получить и где остановиться в процессе..." ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ СДЕЛАТЬ ЧТОБЫ МОДЕЛЬ БЫЛА МАКСИМАЛЬНО ДЕТАЛИЗИРОВАНА ( на сколько хватит Информации и моих умений в моделизме)и ОБЛИК ЭТОГО КОРАБЛЯ Был бы приближен к ПРОТОТИПУ. В общем буду работать над моделью в силу своего умения и Желания чтобы и людям на мою модель было Приятно глядеть,
с Уважением- Александр.

Владимир62,Спасибо. за информацию к размышлению. ! Будем искать далее ответы на свои вопросы.  Пока смотрю Ютуб. но на нем нашей модельной тематики с пайкой и очищением от остатков флюса, приклейки спаянных деталей на пластик, и дерево пока не встречал. . Есть только общие рекомендации по зачистке -радио-плат от этого самого флюса. И там они( радио -любители) очистку плат применяют в несколько иных целях. им приклейка не нужна.! У них и так все припаяно " на мертво". так-что шеркают они детали " не по Божески" щетками зубными и .т.п. "хренью". нисколько не боясь что у них детальки деформируются от таких усилий!.
С Уважением- Александр.

День добрый!
Я считаю, что у вас настоящая полностью самодельная модель, поскольку если в производителях даже только упоминать фирму "Звезда", то тогда назревает контрольный вопрос - Фирма "Звезда" выпускает модель под названием Крейсер "Рюрик-2"? Вот и ответ получаем - нет. Второй вопрос - Фирма "Звезда" выпускает набор деталей для общего моделирования и сборки корпусов моделей кораблей похожих, подобных или систершипов, и вы такой набор использовали? Ответ снова - нет. Поэтому итог - вы просто взяли что смогли у совершенно посторонней модели фирмы "Звезда", как заготовку и произвольно ее использовали, для изготовления совсем другой модели в целом мало похожей на то, что было у "Звезды" изначально. Так что как ни крути, а получается у вас полноценный самодел, хотя очень геморойный и своеобразный. Не думаю, что такой ваш подход к изготовлению модели является частым или вообще применимым у моделистов. Лично я так впервые наблюдаю такой квэст и скажу прямо - мне нравится то, что вы делаете. Так что не сбавляйте обороты и только вперед! Удачи!

Vadim64,Вадим Спасибо , за ваши рассуждения по поводу статуса изготавливаемой мною модели, Рад что стройка Вам нравится , и вы поддерживаете меня в этом необычном  деле. Обещаю что БУДУ Стараться сделать достойную внимания модель. Приходится многое из-того что ранее было сделано переделывать по нескольку раз, но тем и интересен самодел , что можно сделать так- как лучше и правильнее должно выглядеть , не оглядываясь на то, что в результате переделки элемент может быть испорчен. Сделав одну деталь , можно ее уже и постараться сделать лучше и точнее. А " пилить" пока Нравится!.  Поэтому, ИДЕМ ВПЕРЕД.
С Уважением- Александр.

САМОДЕЛ, и только САМОДЕЛ!

С Уважением, Алексей.

По совету Vadim64,в башнях ГК и СК на колпаках наводчиков орудий и командиров башен просверлил- прорезал СМОТРОВЫЕ ЩЕЛИ. Башни ГК теперь выглядят таким образом:

Башни СК  с прорезанными смотровыми щелями.

 А вот относительно "подпорок" для бронещитов амбразур орудий на крышах башен. так " я этого - того" - таким образом я хотел обозначить Подъемники ( подъемные механизмы)  этих самых бронещитов. просто на одной фотографии прототипа с поднятыми щитками я за такие " подпорки" принял часть фала который попал на снимке " как раз в створ" и я его-то и принял за механизмы подъема. К сожалению файл имеет размер более 2, 1 МБ  и на "Каропку " он не проходит. Но вот его аналог только не такой "жирный" надеюсь что тот фал который я по ошибке принял за механизм подъема будет виден.

Когда после сообщения Вадима я стал разбираться с этими злосчастными " подпорками"- "механизмами"тут-то мне и стала ясной моя ОШИБКА!. " Подпорки" эти я безжалостно удалил и попытался изобразить тот механизм подъема бронещитков который ясно виден НАД ЩИТАМИ. применив для их изображения отрезки леерных ограждений в виде буквы "Т"расположенной наклонно. Но.. отрезочки эти были настолько малы и были такими хлипкими , да в.добавок при их приклейке к самому щитку я там , как не старался,перемазал излишками клея, что от затеи сделать ПРАВИЛЬНО эти МЕХАН?ИЗМЫ ПОДЪЕМА Броне-щитов я ОТКАЗАЛСЯ.  Чем иметь что-то отдаленно похожее на эти самые механизмы пусть уж лучше будет " Условно не показаны".
 
Для того чтобы прорезать прорези (щели в колпаках наводчиков и Командиров башен воспользовался вот такими удлиненными сверлами, на 0. 25 мм для центровки отверстия и 0,55 мм для рассверливания самих щелей , и "модельным ножом от" OLFA"уже делал отверстия из круглых квадратными. " Олфовский нож гораздо тоньше и меньше чем нож от "TAMIYA" и для таких целей продукция фирмы" OLFA"гораздо необходимей.
Ну и в конце . хочу вернуться к разговору об бронещитах. Вадим . Вы высказали  такое пожелание чтобы их сделать на действующих шарнирах, чтобы они поднимались и опускались за счет того что подняты или опущены стволы. Но взгляните на фото с башней ГК прототипа. и что -же мы видим- стволы подняты на незначительный угол вертикального наведения . тогда как бронещитки подняты "по максимально возможной". А это значит что на " РЮРИКЕ" эти брон-щиты поднимались и опускались НЕ ЗА СЧЕТ ВОЗДЕЙСТВИЯ НА НИХ СТВОЛОВ, А ИМЕЛИ НЕЗАВИСЯЩИЙ ОТ СТВОЛОВ МЕХАНИЗМ ПОДЪЕМА. ( который я не смог осилить в изготовлении). А коли так , то и поднятые у меня на башнях эти щитки в максимальное положение НЕ БУДУТ ОШИБКОЙ. Да сделанный независимый подЪем стволов в башнях как ГК так и СК на моей модели можно будет использовать, А то иначе зачем было мучиться и делать еще и Вертикальную Независимую наводку стволов.

За предложение по улучшению башен , хочу ПОБЛАГОДАРИТЬ  Вадима Попова Vadim64,  
С Уважением- Александр.

Начало изготовления Световых люков с прямоугольными окошками.  Заготовки расположил прямо на чертеж напротив тех Светлых люков  которые и были с такими окнами. Сами коробки были спаяны из четырех латунных  пластинок две торцевых со скосами и две продольных- боковых. В паянные заготовки поместил пластик с прямоугольными отверстиями, такие пластиковые сетки имеются в фильтрах сан-технического оборудования. их-то я и решил использовать чтобы воспроизвести на модели прямоугольные рамы в световых люках..

  .
Конечно количество окон в рамах Световых люков немного не совпадает , но ГЛАВНОЕ для меня было изобразить их именно ПРЯМОУГОЛЬНЫМИ А НЕ КРУГЛЫМИ. Знаю что для таких целей моделисты используют ФТД полоски от Вертикальных трапов. Но у себя я решил попробовать именно сетки от фильтров.  Элементы еще до конца не доделаны . над рамами предстоит сделать в поднятом состоянии броне -щиты ( крышки Световых люков).