|
Я бы поменял только укосины, на которых фонарик стоит.
На фото в посте №224 реи совсем не тонкие, соизмеримые по толщине с ногами мачты. А вот укосины заметно тоньше.
Изменено: - 29.10.2017 22:04:43
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 24.03.2010
Der Unterseeboot Kommandant
|
"Титаник", Миникрафт, 1/350:
"Чикума", Тамия, 1/350: "La Salamander, 1752", самодел: |
||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 24.03.2010
Der Unterseeboot Kommandant
|
Кстати, по фото в 244 посте, кажется, что реи сужаются к обоим концам (и к краю, и к мачте). Это действительно так или у меня галюны?
"Титаник", Миникрафт, 1/350:
"Чикума", Тамия, 1/350: "La Salamander, 1752", самодел: |
|
|
|
мне вообще кажется что они конические...
Готов: ; Готов:
|
|||
|
|
|
|
если есть мини-бормашинка типа Проксона или Дремела - выточить их из скрепки или жесткой проволоки - дело нескольких минут
Готов: ; Готов:
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 24.03.2010
Der Unterseeboot Kommandant
|
Так реи менять или укосины?
Надо поискать еще фото мачт... Посмотрю, что на Такао.
"Титаник", Миникрафт, 1/350:
"Чикума", Тамия, 1/350: "La Salamander, 1752", самодел: |
|
|
|
|
Очень красиво получается!
Реи и мачты я точу сам при помощи проксона. Метода такая: В одни тиски - зажимаем проксон, в его патрон - базовую проволоку, оставляю где-то на 1 см длинее чем надо. Соосно ставлю другие тиски, и в них зажимаю обрезок фанерки, рейки или ДСП с отверстием чуть больше проволоки. кончик проволоки - в этом самом отверстии. Такая конфигурация предотвращает биения и изгиб из-за ассиметрии. В зажиме креплю эскиз того, что надо выточить. Потом осторожно, на примерно 3000 оборотов проксона точу форму при помощи алмазных пилок и эластичных пилок для дамских когтей (вообще самый универсальный инструмент, дешево и сердито), отрезаю модельными пилками, или кантом треугольной алмазки. |
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 24.03.2010
Der Unterseeboot Kommandant
|
Итак, посмотреть, что было на Такаю. После перестройки в 1939 году, на Такао поставили мачту, схожую с той, что на Тикуме (см. схемы) Реи были четырех-ступенчатые, с шагом в 20 мм. Самая толстая часть, у основания рея, была 160 мм. Диамметр самой мачты, в верхней ее части, был 180 мм. 180 мм в масштабе 1/350 = 0,5 мм. Тамиевские реи, явно толще 0,5 мм, так что нужно найти в доме скрепку и попрактиковаться в обтачивании скрепки на Дремеле.
mainmast_2.JPG (20.29 КБ) mainmast_1.JPG (31.22 КБ)
"Титаник", Миникрафт, 1/350:
"Чикума", Тамия, 1/350: "La Salamander, 1752", самодел: |
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 24.03.2010
Der Unterseeboot Kommandant
|
"Титаник", Миникрафт, 1/350:
"Чикума", Тамия, 1/350: "La Salamander, 1752", самодел: |
||
|
|
|
|
На выставке я просто примотал проксон к паркетине скотчем коробочным, потом взял старую деревяху, просверлил, и тоже на скотч. Главное чтобы вентиляционные дырки не закрывать, а то есть риск спалить Дремель.
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 24.03.2010
Der Unterseeboot Kommandant
|
"Титаник", Миникрафт, 1/350:
"Чикума", Тамия, 1/350: "La Salamander, 1752", самодел: |
||
|
|
|
 Amagi-02 (5).jpg (143.46 КБ) Amagi-02 (6).jpg (131.7 КБ) Amagi-02 (7).jpg (130.06 КБ) Amagi-02 (8).jpg (32.61 КБ)
Изменено: - 30.10.2017 18:43:27
VIA EST VITA.
|
|
|
|
|
|
Всем привет. Хороший способ Валентин предложил
стройка чайного клипера "Катти Сарк" завершена: Стройка "СЕВЕРОМОРЦЫ" завершена:
|
|
|
|
|
Это не я. Это я отсюда сприхватизировал. 
VIA EST VITA.
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 24.03.2010
Der Unterseeboot Kommandant
|
"Титаник", Миникрафт, 1/350:
"Чикума", Тамия, 1/350: "La Salamander, 1752", самодел: |
||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 24.03.2010
Der Unterseeboot Kommandant
|
Народ, а какой провод вы используете на мачты? Только что попробовал со скрепкой, как показал Валентин, так она просто не поддается обработке. Как я понял, в работе лучше всего медные прутья, а гиде их брать в таких диамметрах?
"Титаник", Миникрафт, 1/350:
"Чикума", Тамия, 1/350: "La Salamander, 1752", самодел: |
|
|
|
А крепить рей к мачте можно вот таким образом (я так на Варяге делал и на Гремящем тоже)  3.jpg (71.81 КБ)
стройка чайного клипера "Катти Сарк" завершена: Стройка "СЕВЕРОМОРЦЫ" завершена:
|
|||
|
|
|
|
Обточить можно и без тисков. И считаю проксоны и дреммели слишком оборотисты для обточки. Обтачивал обычной дрелью, положив пруток на дощечку а дрель на колени. Сначала обычный надфиль, потом шкурочкой. Твердая (упругая) латунь предпочтительней меди, по крайней мере для обточки на коленях, да и реи не такие нежные как из меди, не гнутся при натяжке такелажа. Не должно быть круговых царапин на прутке, обламывает их там. И прямых перепадов не сделать, а вот конусность без проблем. Пруток заказывал в интернет магазине (модельном).
С уважением Владимир.
|
|
|
|
|
|
Я беру либо латунный либо мельхиоровый пруток, производители Альбион аллойс, Лайон Роар, или неизвестный... Паяю в приспособах, при помощи паяльной пасты для SMD элементов и китайской станции тип 998.
|
|
|
|
|
Лучше всего латунные. На сами мачты хорошо идут трубки.
VIA EST VITA.
|
|||
|
|
|
Можно обычные гвозди использовать.   Бушприт-латунь,мачты из гвоздей. Степс и площадка на супер-клее.
Изменено: - 30.10.2017 21:41:40
VIA EST VITA.
|
|||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 24.03.2010
Der Unterseeboot Kommandant
|
Надо будет поискать латунные прутки...
"Титаник", Миникрафт, 1/350:
"Чикума", Тамия, 1/350: "La Salamander, 1752", самодел: |
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 24.03.2010
Der Unterseeboot Kommandant
|
Написал в местный модельный магазин, надеюсь, у них есть. С Верфи уж больно долго идут...
"Титаник", Миникрафт, 1/350:
"Чикума", Тамия, 1/350: "La Salamander, 1752", самодел: |
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 24.03.2010
Der Unterseeboot Kommandant
|
WIP
 Capture.JPG (125.71 КБ)
"Титаник", Миникрафт, 1/350:
"Чикума", Тамия, 1/350: "La Salamander, 1752", самодел: |
|
|
|
|
Виталий привет! Вот ещё несколько фоток японовских кораблей, может сгодятся.
 image5.JPG (993.25 КБ)  image3.JPG (223.24 КБ) image1.JPG (110.43 КБ)  image2.JPG (177.32 КБ)  image6.JPG (230.13 КБ)
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|
|
|
|
|
И модель:
 image5.JPG (213.54 КБ)  image4.JPG (185.03 КБ)  image2.JPG (441.7 КБ)  image3.JPG (480.46 КБ)  image6.JPG (500.3 КБ)  image1.JPG (508.26 КБ)
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|
|
|
|
|
Михаил, очень хорошая и добротная 700-ка!
Готов: ; Готов:
|
|
|
|
|
|
Вроде-бы даже не раз призовые места брала, к сожалению, автора не знаю.
С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|
|
|
|
когда начинал свою 700-ку 2 года назад, ориентировался на его модель.
Готов: ; Готов:
|
||||
|
|
|
|||
