Константин, я эту загогулину имел ввиду

Покопавшись в терминах и по форумам,пришел к выводу, что эти загогугины есть фальшборта палубы бикгела (в других местах бикхеда, в третьих эта часть палубы относиться к опер-деку).

Привет, Андрей. Нашатырь, он же раствор аммиака - продается в аптеках. При вымачивании в нем дерево очень легко гнется - проверено, только запах конечно....    

Тут проблема в том, что русскоязычная морская терминология сложилась на основе заимствования многих терминов из английской, голландской (датской), немецкой и французской терминологий. Плюс чисто русские наименования.
Да и "импортные" термины зачастую переиначивали, приспосабливая под русскую речь.
Яркий тому пример - "опердек", который происходит от английского "upper deck"(аппер дек) - верхняя палуба.

"beakhead" - биакхэд (бикхэд) - носовая часть парусного судна впереди условной плоскости проведенной по носовой (передней) переборке("beakhead bulkhead")

"beakhead" дословно переводится как "голова(head) клюва(beak)".
Т.е. передняя часть корабля ( мы говорим - "нос") у англичан - "клюв".

"голова" дает понять, что речь идет об верхней надводной части.

Конструктивно, передняя переборка (beakhead bulkhead)отсекает часть палубы ( т.е. перед ней находится не отдельный элемент,
а часть палубы, именуемая "beakdeck" (биак(бик) дек) - "палуба клюва(носа). Это не обязательно часть "опердека" - до второй половины 17 века передняя перегородка была "двухэтажной", т.е. простиралась до главной палубы, располагавшейся под верхней.

Кроме "beakdeck" (биак(бик) дек) на носу судна англичане выделяли еще несколько элементов, именовавшихся от "головы клюва":

figurhead - носовая фигура

head stay - фор-штаг

knee of head - княвдигед (кница головы)

head timber - гед-тимберс (шпангоут гальюна)

Последние два термина вошли в русский морской лексикон и в них заметна адаптация к русскому: транскрипционное "х" заменено "г". ( можно только предположить, что "х" делало слова данные неприличными для русского слуха )

Хм.... отгул    Для работы над моделью  
А то под Новый год отгул это вай!                          
                     

Добрый день. Опыт с нашатырным спиртом и розовой грушей  признан удачным. Рейка держит заданную форму.      

Ох и накувыркался я с ними в свое время на "Ингернмаланде"...

Это, что ли, нашатырь грушей закусывали...и на рейку опирались ?

С наступающим продолжением новогодних торжеств !

Константин, Геннадий, спасибо. Таких бархоутов надо по 5 на каждый борт + по 3 штуки на борт коротких (кормовая надстойка)

Привет Андрей! Круто, а ты боялся! Глаза боятся как говориться, а руки делают! Отлично!

Всем привет. Геннадий, Антон спасибо.
Потихоньку обшиваю борта.

Антон, спасибо. Розовая груша.

Сергей, спасибо. Насчет бархоутов. По первоначальному замыслу на бархоуты была припасена термообработанная груша, по цвету она близка к ореху, но текстура намного лучше. Но термообработка, как оказалось имеет огромный и жирный минус - после нее рейка становистя очень хрупкой, при малейшем усилии согнуть ломается. При этом без разницы в чем рейку вымачивать или распаривать. Не помог ни спирт, ни пар, ни горячая вода, даже вымачивание в течении 3 суток в нашатыре не помогло. Ореховые рейки - не понравилось сочетание текстуры с грушей.
В итоге решил больше не тратить время и материал на эксперименты,   все делать из розовой груши и пока не забивать голову проблемой цветовой гаммы бархоутов. Скорее всего, сначала на пробнике, поэкспериментирую с водными морилками темных оттенков, может еще какие идеи возникнут.