Привет Станислав!
если Вы это про блоки, то они везде разных размеров.... каждый блок соответственно своей снасти и назначению размер должен иметь (причём я далеко не уверен, что везде эти размеры правильно выдержал, т.к. специально их не вымерял.....где какую картинку увидел, ну и приблизительно пропорцию блока на данной снасти попытался воспроизвести и т.д.)...... в "мастер-классе" только сам принцип, технологию пытался показать.......
но на будущее, постараюсь Ваше замечание учесть.... а если интересуют размеры какой-то конкретной уже сделанной мной детали, пожалуйста спрашивайте, померю, напишу, сфоткаю с линейкой......

Доброго времени суток, друзья!
у меня сейчас 2ч. 16м., ночь.....
отчитываюсь о сделанном за два ближайших вечера:
двух реечек из распущенной вдоль 30-ти сантиметровой линейки хватило ровно на 37 вот таких одношкивных карапузика....  
от линейки осталось ещё две таких же реечки.... предполагаю, что из них у меня выйдет тоже 37 блоков, но уже двухшкивных.... но это чуть позже, пока будет небольшой перерыв дня на два - три..... родственники в гости завтра должны приехать......

1.Нет, Станислав, Вы не угадали   ..... самые первые блоки, с которыми Вам придётся столкнутся, должны будут иметь длинну 2,5мм..... это блоки пушечных талей (30шт. одношкивных и 30шт. двухшкивных соответственно, по шесть блоков на каждое орудие), ведь сначала, ещё задолго до такелажа, надо будет орудия собрать и их обвязку (брюки, откатные тали, рымы) и установить всё.....
а вот после них, 4-х и 5-ти миллиметровые блоки будут казаться просто огромными .....
2. именно на этих блоках, ширина пропила равна толщине надфиля с квадратным сечением.... они все в основном стандартные, т.е. примерно 3мм. в самом толстом месте   (сотые доли не измерял, в нашем с Вами случае это не принципиально) , эти блоки наверное все уйдут на стоячий такелаж, но и на бегущий, тоже буду делать подобные..... может конечно по размерам где-то будут отличаться, сейчас не смогу сказать, по месту каждый случай отдельно буду прикидывать..... т.к. полный ноль пока в этом.....

  Надо было модель Harvey 1:15 брать...

да... уж, 15-й масштаб, это наверное лет на 10-15 работы, если раньше с ума не сойти..... и при наличие подходящего помещения под мастерскую..... это ж придётся тогда ещё и каждый болтик и гвоздик детально изображать, вплоть до резьбы и насечки на шляпке..... ..... нет уж господа...., 50-й - это по-моему самый крупный из удобных масштабов..... наверное далее уже проще будет настоящий корабль начинать строить.....
кстати, я тут на досуге придумал другой способ изготовления как раз таких мелких блоков, которые мельче 3мм. и нет смысла в их подробной деталировке (проще, чем тот, который показывал в самом начале, при изготовлении пушечных талей).....
для этой технологии станков никаких не требуется, правда прочность таких блоков наверное немного ниже будет, хотя, если материалл взять не линейки, а поплотнее древисину   ..... короче надо будет испробовать по возможности, имеет метод право на жизнь, или опять ерунду придумал......  
п.с. стройка пока на всякий случай временно зачехлена, из-за наличия маленьких детей в составе приехавших в гости родственников, разрушительной силой в количестве одного 5-ти летнего племянника..... хотя в субботу вечером, по продолжительным просьбам, корабль на воду специально для него запустил минут на пять (вместе с пластиковой  Гото Предестинацией, которую ранее авансом приняли у меня в галерею   ).....
вторые по счёту для этого корабля испытания на воде прошли штатно.... балласт ещё в прошлый раз был загружен правильно....., небольшую пробную качку в ванной корабль выдержал без нареканий..... т.е. запаса устойчивости "Харви" должно с лихвой и на паруса хватить (в отличие от Готы Предестинации, которая при загрузке до устойчивого положения, почти черпает нижними портами воду, и соответственно о пробной качке там и речи быть не может, аккуратно протёр её "старушку" и поставил назад на полочку, не для водных испытаний она, а для души   ).....

Окончил наружную обшивку. Фотографировать сил уже нет, попозже выложу. Сзади получилось сделать симметричное расположение досок, а вот спереди.. спереди не получилось.. Утешаю себя тем, что сильно в глаза не бросается. (Многие вещи сейчас бы делал совсем иначе. А переделывать уже точно никак)
Примеряю бархоут и перила фальшборта. Никак не могу решить - то ли "под дерево", то ли черный цвет..
По поводу гвоздевания палубы нашел вариант имитации при помощи иголки от шприца. Хочу попробовать, но надо запастись всеми лако-красочными материалами.

Я бы сделал зубочистками, но когда когда прикинул объем работы - у меня вот так волосы на голове встали:


Планширь.

На выходных пересмотрел "Пираты Карибского моря". На "Перехватчике" порты на палубе закрывались крышками. Можно ли верить этому источнику?))

Всем привет!
пока стройка была зачехлена, я вынашивал план барбАроса, как провести автономное питание всей электрики, и сделать из помпы замаскированный выключатель.....
 и ...... первый после перерыва вечер потрачен не зря......
ну о бо всём по порядку......
часть 1. вот что представляет из себя автономное питание на моём корабле..... по сути это блок батареек из китайской зажигалки за 35 рублей, ну, с фонариком которая..... щас куча таких везде продаётся.....

часть 3. корявые рисунки, попытка показать схематично, как всё реально устроено....

теперь осталось выбрать, под что замаскировать блок батареек..... хотя его и так в принципе, в трюме не видно.... но ра уж делать, то до конца.... в обчем варианта три: 1-бочка, 2-ящик, 3-сундук....    хе-хе... догадываюсь, какой вариант все выберут....  

Сундук,это ты здорово придумал!

Да вроде не было при жизни у Ивана Петровича Кулибина особых лавров..... наоборот, многие его очень полезные изобретения были незаслуженно отвергнуты, а потом заново кем-то "придуманы", в другое время и в других местах.....
а если серьёзно, спасибо за похвалу   ....., без этого выключателя, все мои самоделки с электрикой на корабле незавершённые были, как предложение без точки..... а теперь.... теперь всё нормально.....  

Электрификация - дело архиважное и архинужное (С)
Сергей, а идея с датчиком освещенности не рассматривалась? И, кстати, батарейный блок, наверно,  слабоват - у меня в оптическом прицеле тоже три таких батарейке стоит - хватает буквально на ночь. А у Вас там не один светодиод. Как альтернатива - полудохлая батарея из старого мобильника.

По гвоздеванию - буду думать. Как раз 2 недели по командировкам мотаться придется..

P.S. Присоединяюсь к восторженным воплям)))

на счёт датчиков, думаю, что это уже перебор.... технически не считаю это особо сложным, но на чём-то надо вовремя остановиться.... всё-же это модель шхуны, а не новогодняя ёлка, или светильник ночной.....  на счёт батареек, тоже думаю что их маловато..... но они нужны только при ходовых испытаниях корабля, т.е. не более, чем на час работы..... а всё основное время, будет работать внешнее питание (и возможно, подзаряжать эти батарейки), и внешняя плавная регулировка освещения (переменный резистор, совмещённый с выключателем), для которой я ещё раньше всё отрегулировал так, что можно отдельно включать только нактоуз, потом нактоуз, курятник и ходовые огни слабо, и наконец, нактоуз, курятник, каюты и ходовые огни ярко (для чего недели две резисторы и диоды подбирал методом тыка практически)..... жаль, что это уже на фотографиях невозможно будет корректно показать, тут надо всё в живую, в динамике смотреть......