в преддверии работы с 350-м масштабом данная мысль все чаще посещает и меня, "внахлест" ярко выделяются иллюминаторы и также ярко бросается в глаза несоразмерность, а вклеивать "впотай"... по мне уж лучше ровненькое отверстие в пластике без создания рамок и ограждений.
Но попробовать нужно всё

У Звезды на Варяге имеются совсем небольшие бортики вокруг иллюминаторов, но при шлифовке корпуса часть из них утрачена. Теперь нужно сточить остальные и оставить так или делать из проволоки.

Нужно будет попробовать, спасибочки!

Дорогие коллеги!
Обращаюсь ко всем обладателям Варяга от Звезды....
В наборе к этому крейсеру, на листе декали, есть Геогиевский флаг.
Если кому он ненужен и не жалко, приму в дар.
Спасибо!

(подробности обсудим в личке)

Спасибо Ирина!
Но, к сожалению,такой флаг не нужен.

В общем то да, так и есть.


Как раз и не стоит, с простой деревянной поверхности все нормально счищается, за счет того, что дерево можно немного подчистить ножиком или наждачкой и ничего не будет видно, поскольку там снаружи дерево и внутри дерево немного сточив вы получите ту же волокнистую структуру. Если будет лак то его уже незаметно не счистить. Отлакируете всю палубу, когда уже все работы по корпусу и палубе закончите и перейдете к навесным элементам.


Очень просто. Снаружи сверлите отверстие сверлом с диаметром равным диаметру ствола перед его первым утолщением в казенной части, сверлите под правильным и нужным вам углом. За тем изнутри сверлом с диаметром казенной части ствола рассверливаете почти до наружной стороны, получается выемка с отверстием по центру. В нее изнутри вставляете ствол и цианакриловым гелем щедро закрепляете. Никуда ничего уже после этого не денется.
Из казематов на Варяге торчал ствол орудия до первого его утолщения.
Я на своей модели орудия вставлял уже в закрытый палубами корпус и пользовался иной техникой вклейки.
У вас, Ирина, еще можно сделать это легко и просто.

Я просверлил в бортах отверстия по диаметру ствола, потом с внутренней стороны приклеил кусочки пластика (таблички с номерами деталей с литника). Затем в пластике просверлил отверстия под хвостовики стволов.

Уважаемая Ирина!

Я также строю Варяг с ФТ Эдуарда, и у меня это вообще первая модель корабля (если интересно, моя тема - на scalemodels.ru в разделе "Корабли")

У меня к Вам такой вопрос. дело в том, что я выяснил (в том числе и из Вашей темы), что Эдуард дает неверное расположение световых люков и крышек угольных ям на надстройках рядом с дымовыми трубами (см. например, фото вида сверху в посте №101) . У Вас они расположены согласно чертежам. Доверие к инструкции подорвано, есть подозрение, что там куча ошибок. Какие еще ошибки были Вами замечены? Как Вы их обнаруживаете - сверяете каждую травленую деталь с чертежом?

Да, про тамбуры я осведомлен, правда уже успел в муках родить два сойевских) Решил оставить родной пластик в этих местах.

Насчет WEM - спасибо за совет закажу, наряду со смоляной артиллерией, якорями и  точеными стволами.

Касательно Нордстаровских решеток тамбуров  - на scalemodels меня огорчили, что к Варягу они не совсем подходят(

Прошу добро  на  борт.... Уважаемые  Капитаны.   Есть еще  одно  но...и  не  только  в  Травлении.  Ошибка  закралась  у  производителя.. "  Звезда".  Любой  палубный  люк  имеет  по  всему периметру  комингс...  а тут  (  на модели)  он (комингс)  отсутствует...
с уважением

NightG, посмотрела вашу стройку и нашла косяк - деталь № 147 не в ту сторону приклеена. Эдуард ошибся

Да уж, леера явно левые, правильные - у нортстара, однозначно!
под брезентом - именно они:

на варяге от дома бумаги это хорошо видно:


С уважением, Владимир.

Отличный диагноз!!!
Пациент скорее жив чем мертв  

Юрий Соломатин, подскажите, что это за решетка на борте? Искала ее на фотках реальных моделей - нигде нет. На вемовском наборе их несколько, а вот куда втыкать не понятно. Полукруглые, возле боевой рубки - это столики и их на фото видно.
И еще, поделитесь технологией - как вы клеили палубу, какие сложности были?