| Цитата |
|---|
| Евгений Попов пишет: А подробнее про БМ узнать можно? |
Ладно, я построю свой парк, с блэкджеком и шлюхами.
Современная авиация в 72 масштабе
|
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
На мой взгляд у Су-17 конус туповат. Чуток бы его наждачкой заострить.
|
|
|
|
спасибо за ссылку, интересная информация  |
|||||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Смущает расстояние между стенкой кабины и борта.
На мой взгляд это не должно вас беспокоить.Больше трудностей доставит работа с самим фонарем.Ну а если так тяжко,то можно вставить туда в щель дошипласт.Или немного шпаклевки.Или даже приклеить полоску пластика сверху. |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Глава 3: О прототипах
Про Миг 29 Я уже писал, что планирую что-то вроде этого (Фото из Тырнета, все права сохраняются за правообладателем, не реклама) MIG 29 Ub2.jpg (66.53 КБ) MIG 29 Ub1.jpg (99.95 КБ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
открытым остается вопрос о Миг 25 и Су 17ум3... Кто что сможет подсказать...
|
|
|
|
|
|
Ну и мой любимый самолетик из детства это ту-104 а вот и порция информации, что бы было понятно, чем он мне дорог.В городе БЫХОВ Быховского района Могилевской области после 1993 года утрачен самолет Ту-104А (серийный № 66600203, регистрационный номер первоначально - «СССР-Л5423», затем, с 14.08.1959 - «СССР-42329»). Самолет эксплуатировался с 15.03.1957 в Московском управлении транспортной авиации, с 12.08.1957 – в Западно-Сибирском управлении Гражданской авиации, с 01.05.1961 – в Школе высшей летной подготовки, затем был переоборудован в военный штабной самолет и 28.08.1961 года передан войсковой части № 15585 (170-й морской ракетоносный авиационный полк ВВС ВМФ) в Быхов. После списания был установленный на детской площадке «Солнышко» в военном городке Быховского гарнизона, в нём располагался авиамодельный кружок. Сгорел осенью 1993 года и был окончательно убран к 1995 году.
|
|
|
|
|
|
Евгений, есть у нас здесь один человек, который вероятно сможет помочь с МиГ-29 и Су-24. Это Владимир Корецкий, вот его страничка:
Он сделал уже и Су-24 белорусский и аж три МиГа! Полагаю, среди моделистов у него больше всего информации по эти бортам.
Ладно, я построю свой парк, с блэкджеком и шлюхами.
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Приветствую и хочу отметить что специолиста по миг-29 могу посоветовать Генерального Конструктора. Сам сейчас строю миг-29к и без его помощи не чего не получилось бы.
Удачи... |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Продолжим, начал работу над МИГ 29, покрутив в руках половинки пришел к выводу, что ниши основных стоек, даже и 5 метров на себя не похожи, расстроился... покурил, подумал, попробовал меньшими усилиями поправить. Получил следующее:
1.jpg (101.87 КБ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пока вот как-то так получается.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Евгений дело конечно ваше но не лучше ли сосредоточить силы на каком нибудь одном самолете, чем собирать все сразу?
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Всем доброго дня) а я потихоньку пилю, может я конечно и занимаюсь ерундой, но по моему так немного лучше будет: Исправляю геометрию фюзеляжа, путем наращивания пластика нам где его не хватает, и стачивая там где его быть не может, конечно же в сравнении с фото, так как по чертежам не особо все понятно, получается пока следующее:
|
|
|
|
|
|
Это что за самолет такой?)
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Похож! Но вот нос у уб это целая дискуссия, михеевским чертежам я бы не доверял! Сам мало по малу коплю по нему информацию и прихожу к выводу что лучше взять нос от миг-23млд звезда, может Паша на стройку заглянет даст совет по мигу, его стихия)))
|
|
|
|
|
|
Каналы нужно увеличивать сразу видно, Возьмите чертежи от богдана, они хоть и 9-13 но думаю, вз, крылья, кили, рули, идентичны
|
|
|
|
|
подробней можно почитать начиная
ширина осевого входа ВЗ - 600 мм, длина по боковой кромке - 1400 мм
МиГ-29 Forever!
: подробные фото реактивной боевой авиации. |
|||||
|
|
|
||||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
