После непродолжительного перерыва решил взяться за крылья, а конкретно за рулевые плоскости. Крылья тем более хочу поскорей сделать, что надо думать, как их крепить к новому фонарю.
Westland Lysander Mk.II, последний Ново/Фрог в закромах
|
|
|
|
|
|
|
Нет слов!Провис полотна будет?
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
мне хотелось такой же
если я нужен пишите в скайп(dima21640), ICQ(624482210) или пишите тут
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Приветствую, коллеги!
Вчера вечером и сегодня утром делал провис полотна. Одно крыло сделал полностью, на втором только верхнюю плоскость. Не хватило терпения)) Делал это следующим способом. Сначала наметил канавку полукруглым надфилем, затем на овальный строительный карандаш наклеил наждачку и выбирал уже им. Строительный карандаш хорош тем, что имеет разные радиусы и можно варьировать глубину и ширину провиса. Что плохо, это сама глубина провиса, меньше ее никак не сделать. И второе - на плоскости много расшивки,не знаю как скомбинировать провис с расшивкой. В итоге вот что вышло: |
|
|
|
|
|
Теперь места крепления крыльев к раме в кокпите. Пришлось удалить часть перемычек из литника и заменить их на металлические из скрепки:
_0081790.jpg (104.14 КБ) _0081791.jpg (105.18 КБ) |
|
|
|
|
|
Провис выходит очень реально!
|
|
|
|
|
|
Продолжаем.
Так как сечение крыла в корне тонкое, пришлось сточить скрепки и сделать их плоскими: _0001797.jpg (95 КБ) |
|
|
|
|
|
Затем в средней части фонаря прорезал паз под эти штыри:
_0001798.jpg (69.93 КБ) _0001799.jpg (71.71 КБ) |
|
|
|
|
|
Закончил с провисом полотна, но предстоит еще поработать с крыльями, наклеить лючки разные, нарезать расшивку и т.д. Прикинул как все это будет выглядеть в сборе:
 _0001804.jpg (151.65 КБ)  _0001803.jpg (146.78 КБ)  _0001807.jpg (170.65 КБ) _0001801.jpg (108.43 КБ) _0001806.jpg (135.05 КБ) |
|
|
|
|
|
Впечатляет!
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Сегодня утром навырубал кучку лючков, коих очень много на крыльях, с помощью выколотки. После высыхания клея сошлифую их до нужной толщины:
 P4201819.jpg (216.72 КБ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
очень впечатляет, прямо "очумелые ручки"
 |
|
|
|
|
|
Добил рули высоты:
_0031839.jpg (79.19 КБ) |
|
|
|
|
|
Решил переделать пропеллер. Он немного неправильный в корнях лопастей. Отпилил лопасти у корней, сточил буртик, высверлил в торце каждой лопасти отверстие и вклеил металлические стержни, далее выточил небольшие цилиндрики из литника на бормашинке. В них тоже высверлил отверстия и зазенковал, чтобы корни лопастей вошли в зенковку (для прочности):
_0031842.jpg (87.64 КБ) |
|
|
|
|
|
Приветствую, коллеги!
Решил взяться за шасси, а точнее за обтекатели. Склеил, зашпаклевал, перерезал внешнюю расшщивку на внутреннюю. В передней части обтекателя расточил бором отверстие под фару. Затем из кусочка литника выточил отражатель, вклеил в углубление фольгу, вставил кусочек проволоки по центру, имитирующую лампочку. Следом надо было делать стекло фары. Решил сделать его так. Взял толстый прозрачный литник, сделал в торце углубление, отполировал его. Затем это кусочек вклею в отверстие и сточу полусферой (заподлицо с обтекателем), отполирую. Результат выложу позже.  1.jpg (101.33 КБ) 2.jpg (95.86 КБ)  3.jpg (73.81 КБ)  4.jpg (90.05 КБ)  5.jpg (103.97 КБ)  6.jpg (143.01 КБ)
Изменено: - 25.04.2014 22:37:35
|
|
|
|
|
|
Отличный результат!
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Я тоже всегда здесь. Интересный проект и отличная работа.
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
Интересная технология, раньше не встречал. А выдавить не проще? |
|||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Тогда лучше всего подойдет оргстекло,оно не мутнеет и значительно проще полируется,не боится никакой химии ,кроме суперклея.С уважением Тони.
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Могу выслать.Из него я давлю все фонари,особенно если бы такой -несущий,как на Лизандере.
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
