любопытная стройка...
хотелось бы узнать на сколько маус будет приближен к оригиналу?
хотелось бы узнать на сколько маус будет приближен к оригиналу?
Type 205 "Maus", Постройка немецкого сверхтяжелого танка "Маус" 1:35 Dragon
|
|
|
|
|
|
и если хорошо посмотреть на чертёж последний то видно, что геометрия маски орудия совсем не такая как даёт дракон.. |
|||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
 |
|||
|
|
|
|
Что касается маски орудий, она требует "подпиливания".
На чертеже и на музейной фотографии видно, что маску в нескольких местах срезали под разными углами, на модели же она идеально ровная. Сточил лишнее надфилем и бормашиной до нужных размеров.
Изменено: - 03.06.2013 19:20:50
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кирилл Гаврилов,
на маске орудия мне кажется надо ещё скос сделать как на фото
- Знаете ли вы, что Ближнее зарубежье – это 8-16 часов на танке?
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Кирилл Гаврилов,
наверное каким то диким надфилем чтоб следы как от фрезы были
- Знаете ли вы, что Ближнее зарубежье – это 8-16 часов на танке?
|
|
|
|
|
|
Между башней и корпусом есть лишнее пространство в 0.8 - 1 мм, благодаря которому установленная башня очень плохо держится и поворачивается от малейшего прикосновения.
Исправил это вклеив кусочки полистирола в нужные места. Такая фотография есть ,наверное, в каждой "Мышиной" стройке |
|
|
|
|
3.jpg (101.42 КБ) |
|||
|
|
|
|
Кирилл Гаврилов,
печально
- Знаете ли вы, что Ближнее зарубежье – это 8-16 часов на танке?
|
|
|
|
|
|
Сетки на воздухозаборники
На чертежах есть два варианта сеток: 1. Трапециевидная, такая стояла на первом прототипе без башни и до сих пор стоит на музейном корпусе. 2. Прямоугольная, также есть на чертежах и возможно стояла на втором прототипе. Фотографий нет. Делаю второй так как 205/2 не был замечен ни с первым, ни со вторым вариантом. А обычная прямоугольная сеточка Есть конечно травленый набор, но для меня это не вариант |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вы, случайно, не знаете для чего немцы это сделали? |
|||
|
|
|
На фотографии транспортировки башни нельзя разглядеть имеются ли там грубые следы. Возможно, на заводе после отлива, таким образом, маски вручную доводили до ума. Срезали все лишнее, закругляли неровности.  |
|||||
|
|
|
|
Кирилл Гаврилов,
на современных танках башни тоже выглядят как вырубленные топором ...так что думаю было не до красоты и делали так как технически целесообразнее
- Знаете ли вы, что Ближнее зарубежье – это 8-16 часов на танке?
|
|
|
|
|
|
Начал имитацию сварных швов на корпусе.
  |
|
|
|
|
|
Начал имитацию углублений в торцах бронеплит.
  |
|
|
|
|
|
Правильная установка выхлопных патрубков.
  
Изменено: - 09.07.2013 02:15:19
|
|
|
|
|
|
Щели между надмоторной плитой и бронезащитой:
  |
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 24.03.2010
Der Unterseeboot Kommandant
|
Кирилл, доброго Вам.
А разрезать средний отбойник собираетесь? Ибо он был на 3 части разделен для доступа в отсек МТО.
"Титаник", Миникрафт, 1/350:
"Чикума", Тамия, 1/350: "La Salamander, 1752", самодел: |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
вам будет очень полезна ссылка - маус рассмотрен очень подробно!
Суслик - самая значимая деталь модели!
строил Т-29 до того, как это стало мейнстримом |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Правильная доработка защиты среднего воздухозаборника.
   |
|
|
|
|
|
Правильная доработка ребер воздухозаборника.
  |
|
|
|
|
|
Прочтите тему , должно помочь...Там такой редкий материальчик есть...
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Спасибо за идею, сделал по вашему рецепту смотровой прибор, только для своего кв)
 |
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
