На Илах запрещалось/не рекомендовалось (в разных полках по разному) при посадке выпускать посадочную механизацию, если были подозрения, что один из щитков поврежден. При попытке выпустить щитки в таком случае, самолет моментально переворачивало и пилот, обычно, погибал.
По модели: На Ла-5 "За Васька и Жору" широко известно. А была ли такая надпись на Ил-2?
Бдагодарю, совершенно с вами согласен по механизации.
По надписи- по теории вероятности из всего множества построенных илов, вполне возможно, что летчики мстят за каких либо Ваську и Жору) подтверждений не имею, однако и стопроцентно сказать что такого не было- тоже не возможно(фото всех выпущенных двухместных илов и всех машин после ремонтов и перекрасок явно не существует)))) потому вполне допускаю, хотя бы в качестве художественной фантазии)
Цитата: Стоят граф Дракула с Франкенштейном и Дракула ему говорит: " Видал, кого я на кол посадил!" ))) (шутка)
Хорошая диорама, только Кобру бы, как-то по-другому закрепить..
Цитата: Сюжет интересный, показан хорошо. Но аэрокобра ИМХО вообще здесь лишняя, на первых фото без нее все достаточно органично выглядит.
Хотя по окраске больше понравилась аэрокобра, чем Ил. У штурмовика вид сильно заброшенный, как будто он пролежал уже с месяц, или так и задумано?
Ну и пучки травы не очень смотрятся - ни на траву, ни на кусты не похоже. С уважением.
Благодарю, коллеги!
Цитата: Симпатичный бронетранспортёр получился...
единственное что удивляет, почему звёзды одинаково стёрты как и бортовой номер...
Если он трофейный - звёзды должны быть свежие и заметные... чтоб свои не "вдарили"
Он давно оприходованный, зведы успели заляпать))
Цитата: Красиво! Шток для Кобры конечно все портит. Интересно как смотрелось бы, если бы Кобру подвесить на "Г-образном" держателе, выходящего из края диорамы.
Спасиб
Думал об этом- пришел к выводу, что г образный шток спас бы ситуацию только в двух ракурсах( только когда он ровно слева или ровно справа) в остальном было бы то же самое+ проблема прочности
Цитата: Цитата:Хорошая работа
Не впечатлили фото- не понятно куда фокус и перегородка в окопе
Может переснять?
Перегородка в плане рамки? Думайте, выпилить ее?
Лучше весь рельеф поднимать над рамкой, сейчас уже лучше в этом плане ничего не предпринимать
Цитата: Масштаб не мой, но мимо такой работы не пройдешь! Класс! Работа динамичная, читаемая, понятная, по моему скромному мнению- выполнена великолепно! С уважением
Цитата: В целом все понравилось, композиция, мелочи - все на высоте. Неплохо применены звездовские техники.
Резанула глаз одинаковость желтого сухостоя.
Ну и невыпущенные взлетно-посадочные щитки на обоих самолетах - так вряд ли бывает на только что взлетающем (или садящимся самолете) или на самолете, который для посадки на брюхо держался на минимальной скорости (хотя у Ила система выпуска могла быть и повреждена)...
Спасибо
По замечаниям в общем согласен, хотя по мезанизации крыла и можно отмазаться, что у Ила повреждены, а на кобре, если верить техничке, можно и так часто делали, садиться не использую закрылки, но по честному скажу- было уже лень) к сожалению последние мои работы из разряда долгостроев, и огонек к ним пропадает на стадии доводки- как результат- ваше пожелание
Цитата: Мне тоже понравилась работа.Для аэрокобры мало того что поменьше надо было пруток, так еще желательно было б прозрачный использовать.А то как на столб насадили
Спасибо
Выше про шток написал
Цитата: Классная работа, для амера можно было шток потоньше замутить.
Самый тонкий и полупрозрачный что смог найти, на полке с белым фоном в глаз не бьет, а после обработки на фото стал просто белым
Цитата: Литературная подводка к работе)) Для создания целостности восприятия изображенного действия (и попутная тренировка эпистолярного жанра)))
Во) эпистолярный жанр на высоте) но теперь уж с помощью столярного жанра реализуйте описанный триптих)- литературный первоисточник то уже есть))))
А пылесос и веньилятор рабочие?)
Прикольно
Цитата:
На Илах запрещалось/не рекомендовалось (в разных полках по разному) при посадке выпускать посадочную механизацию, если были подозрения, что один из щитков поврежден. При попытке выпустить щитки в таком случае, самолет моментально переворачивало и пилот, обычно, погибал.
По модели: На Ла-5 "За Васька и Жору" широко известно. А была ли такая надпись на Ил-2?
Бдагодарю, совершенно с вами согласен по механизации.
По надписи- по теории вероятности из всего множества построенных илов, вполне возможно, что летчики мстят за каких либо Ваську и Жору) подтверждений не имею, однако и стопроцентно сказать что такого не было- тоже не возможно(фото всех выпущенных двухместных илов и всех машин после ремонтов и перекрасок явно не существует)))) потому вполне допускаю, хотя бы в качестве художественной фантазии)
Цитата:
Стоят граф Дракула с Франкенштейном и Дракула ему говорит: " Видал, кого я на кол посадил!" ))) (шутка)
Хорошая диорама, только Кобру бы, как-то по-другому закрепить..
Цитата:
Сюжет интересный, показан хорошо. Но аэрокобра ИМХО вообще здесь лишняя, на первых фото без нее все достаточно органично выглядит.
Хотя по окраске больше понравилась аэрокобра, чем Ил. У штурмовика вид сильно заброшенный, как будто он пролежал уже с месяц, или так и задумано?
Ну и пучки травы не очень смотрятся - ни на траву, ни на кусты не похоже. С уважением.
Благодарю, коллеги!
Цитата:
Симпатичный бронетранспортёр получился...
единственное что удивляет, почему звёзды одинаково стёрты как и бортовой номер...
Если он трофейный - звёзды должны быть свежие и заметные... чтоб свои не "вдарили"
Он давно оприходованный, зведы успели заляпать))
Цитата:
Красиво! Шток для Кобры конечно все портит. Интересно как смотрелось бы, если бы Кобру подвесить на "Г-образном" держателе, выходящего из края диорамы.
Спасиб
Думал об этом- пришел к выводу, что г образный шток спас бы ситуацию только в двух ракурсах( только когда он ровно слева или ровно справа) в остальном было бы то же самое+ проблема прочности
Цитата:
Цитата:Хорошая работа
Не впечатлили фото- не понятно куда фокус и перегородка в окопе
Может переснять?
Перегородка в плане рамки? Думайте, выпилить ее?
Лучше весь рельеф поднимать над рамкой, сейчас уже лучше в этом плане ничего не предпринимать
Цитата:
ил-2 хорошо вышел
Спасибо
Цитата:
Жёсткая посадка, однако... Интересная работа!
Пасиб
Это еще не жесткая) тут еще один Ил подходит- скоро(в течении года) доделаю может)))
Хорошая работа
Не впечатлили фото- не понятно куда фокус и перегородка в окопе
Может переснять?
Цитата:
Масштаб не мой, но мимо такой работы не пройдешь! Класс! Работа динамичная, читаемая, понятная, по моему скромному мнению- выполнена великолепно! С уважением
Цитата:
Прикольно...
Благодарю, коллеги!
Цитата:
В целом все понравилось, композиция, мелочи - все на высоте. Неплохо применены звездовские техники.
Резанула глаз одинаковость желтого сухостоя.
Ну и невыпущенные взлетно-посадочные щитки на обоих самолетах - так вряд ли бывает на только что взлетающем (или садящимся самолете) или на самолете, который для посадки на брюхо держался на минимальной скорости (хотя у Ила система выпуска могла быть и повреждена)...
Спасибо
По замечаниям в общем согласен, хотя по мезанизации крыла и можно отмазаться, что у Ила повреждены, а на кобре, если верить техничке, можно и так часто делали, садиться не использую закрылки, но по честному скажу- было уже лень) к сожалению последние мои работы из разряда долгостроев, и огонек к ним пропадает на стадии доводки- как результат- ваше пожелание
Цитата:
Мне тоже понравилась работа.Для аэрокобры мало того что поменьше надо было пруток, так еще желательно было б прозрачный использовать.А то как на столб насадили
Спасибо
Выше про шток написал
Цитата:
Классная работа, для амера можно было шток потоньше замутить.
Самый тонкий и полупрозрачный что смог найти, на полке с белым фоном в глаз не бьет, а после обработки на фото стал просто белым
Цитата:
Очень понравилось!
Опель - трофейный?
Спасибо
Да, опель трофейный, пишут, что их много в войсках было
Блин, зашло!!!
Умыкнул хрюню и укатил в закат!!!
Или новые приключения неуловимых)))
А мне понравились пузырьки- бурлит море!)
Вот а ведь тоже порш)))
Хорошо вышел
Нормально так уконтропупленый танк!
Просмотрел с интересом
Цитата:
Литературная подводка к работе)) Для создания целостности восприятия изображенного действия (и попутная тренировка эпистолярного жанра)))
Во) эпистолярный жанр на высоте) но теперь уж с помощью столярного жанра реализуйте описанный триптих)- литературный первоисточник то уже есть))))
Работа приятная
Многобукав не осилил, зачем писать о том, чего нету? Ну стреляют и стреляют в равной степени что по т-60, что по уткам)
Он классен!