И-16 тип 5 "Звезда" 1/48
- Производитель:
- Звезда
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:48
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Приветствую каропчане и заглянувшие. Закончил историю которая началась тут . Продолжилась здесь . Несмотря на то, что писатель из меня как из мухи слон, по мнению некоторых (ну не Толстой), попробую что нибудь не сильно занудное написать про то, что из всего этого вышло)))...
Про саму модель и процесс сборки можно посмотреть по ссылкам выше. В качестве прототипа был выбран И-16 из состава ВВС ТОФ ВМФ СССР (извиняюсь за очередь из аббревиатур, но прикольно). К сожалению данных по прототипу у меня почти нет, кроме инструкции по окраске (причем только с одним боковиком) и сильно мутной фотографии, где впрочем видна антенна на самолете. Которую и запилил на модели (люк для обслуживания радиостанции проточил так же, но кривовато, поверхность там сложной кривизны, трафарет металлический, да и я так и не приноровился точить расшивку). Там же на фото видно отсутствие складных половинок круглого щитка шасси. Сложности были со стыковкой фюзеляжа и наплыва крыла. Шов то расклеивался, то ступенькой срастался. Победить до конца так и не удалось. Впрочем заметно это только на макросъёмке и под определенным углом. Из доработок - выхлопные патрубки заменены на металлические, добавил трос уборки шасси, доработал прицел (упрощенно), стволы пулеметов и ПВД так же заменил на металлические (не собирался, но в процессе работ они все поотламывались, их установка, ввиду конструкции, возможна только до склейки половинок крыла). Сделал проводку к пилонам РС. Ну и антенну с тросом.
Окраска Тамией и Мр.Колор. Лаки и смывка так же. Финишный лак матовый. Лег прямо матово, может даже слишком (Матвей - вот мы об этом говорили, а получилось не так). Декали оставили неоднозначное впечатление. Вроде не рвутся, не тянутся, но кое где легли странно, края видны и при смывке под них затекло (хотя сверху покрывал лаком обильно). Попробовал зашлифовать, но начала стираться краска самой декали. Поэтому оставил как есть. Звезда дает и техничку, но на мой вариант наносить не предлагает. Насколько я понял, самолет перекрашивался уже в части в индивидуальный камуфляж. И техничка закрасилась. Так же как и костыль. Сильно ушатывать модель не хотелось, поэтому чуть чуть сколов и натоптышей (или как правильно назвать следы техников на крыле?). Кое где увлекся по моему (на хвостовой части). Еще есть сомнения насчет цвета ремней в кабине. На фото видно, что светлые, но я до этого покрасил в зеленый. Оставил как есть. Пожалуй и все.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (36)
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Понравилась работа!
На сайте с 04.11.2013
12 198
+1
На сайте с 30.06.2009
23 1386
Хорошая аккуратная работа, мне понравилось. Единственно чтобы добавил это пролил швы, на плоскостях это проявило бы технологические лючки и добавило объема модели. Медведь наше все -)
На сайте с 26.05.2023
3 129
Мне всё понравилось.
В тонкостях Ишаков не силён (главное, чтоб тросик у шасси натянут был)...)))
Спонсор
На сайте с 19.11.2011
10 569
Красивый "Ишачек" получился! Было бы здорово, если Звезда со временем его и в 72 масштабе выпустила.
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Поздравляю с лидерством! Первая модель Ишачка от Звезды! Модель хорошая, с интересной окраской, смотрится положительно! Заставка тоже понравилась, созвучная с ТОФ, и мишка там вписался хорошо.
На сайте с 01.12.2017
24 4119
Необычный камуфляж, такого не видел.
На сайте с 14.09.2010
0 834
На сайте с 21.10.2014
13 2026
Понравилась работа.
На сайте с 21.04.2017
12 5
С матчастью тип5 там все в порядке (к сожалению по нынешним временам по ишакам хорошая матчасть встречается не очень часто).
Есть пара придиризмов (про первый автор наверняка просто забыл сделать, а за второй скорее всего не знал), но покажите мне хоть одну модель, до которой не до чего докапаться.
Так что ИМХО 5+
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Очень красивая модель получилась.Поздравляю!
На сайте с 13.08.2014
24 35
Понравилась работа! ОЧень
На сайте с 23.07.2019
195 971
Спасибо заглянувшим.
Да вроде проливал. Но там мало лючков, и расшивка тонкая. Не особо заметно, только на крупных швах.
Спасибо, все же хотелось бы узнать про нюансы. Жаль в стройке не появлялись, я бы исправил.
На сайте с 23.07.2019
195 971
Спасибо. Скорее всего не будет. Видна тенденция в развитии авиации 48-го масштаба (Як-9, И-16, ЛаГГ-3 скоро прям). И отчасти 144-го. Не удивлюсь, если скоро появятся модели и в 32\35-м масштабах. есть устойчивый спрос. А в 72-ом КлирПроп развивает, и неплохо. Но это все же как бы противник, и поэтому проблемы с наличием, с ценой...ну и мнением общественности)...
На сайте с 23.07.2019
195 971
Что за лидерство? Вроде уже насобирали этих Ишачков по сети много. Вон в VK целый конкурс с быстросбором даже прошел недавно.
На сайте с 21.04.2017
12 5
Под козырьком, кроме круглых отверстий освещения приборки были ещё два продолговатых отверстия по задней кромке: прорезные поручни, за которые пилот держался руками в случае аварийной посадки, чтобы голову не особо сильно разбить. Наверняка вы их видели, просто сделать забыли.
Второй ньюанс мало кто знает (только на одном каком-то чертеже его увидил, после того как наткнулся в описании конструкции и начал целенаправленно искать по чертежам как это выглядит): вдоль внешних кромок задних зализов с нижней стороны было пробито по 2 вентиляционных пистона прикрытых небольшими полукруглыми обтекателями.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Очень понравился Ишак. Равно как и наличие другого животного мира в виде медведя и многочисленных сусликов.
На сайте с 23.07.2019
195 971
Про отверстия для рук встречал, но вот не везде, в основном на поздних типах. Звезда так же дает два варианта этой детали, правда ни на одной нет прорезей. Отличаются наличием\отсутствием окошек. Поэтому возникли сомнения, что не на всех модификациях они были. По поводу пистонов, возможно они и есть на модели, но при обработке шва затерлись, а я не придал особого значения, что это там такое было). На фото ниже они?
На сайте с 29.07.2010
10 58
На сайте с 21.04.2017
12 5
Нет не они. Если удастся выгнать внука из за коМпутера, нарисую кружочки и к этому посту прикреплю.
Деталь без отверстий под освещение, это для ранних Тип-5 с подвижным козырьком кабины, там в них смысла не было, потому что переплет козырька при закрытии то место перекрывал. Отверстия были снаружи перед козырьком и были застеклены. Начиная с 1938 года козырьки стали неподвижными, и отверстия подсветки появились внутри козырька, а со временем пропало их остекление.
Ну а поручни, это поручни, - обязательный атрибут того времени (на Яках на поручень крепился прицел, на мессерах они стояли в верхней части козырька, попутно увеличивая жесткость конструкции и т.д)
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
Зачетный!
На сайте с 21.04.2017
12 5
На сайте с 04.01.2016
2 310
Офигенный Ишак! Судя по пейзажам - с аэродрома Елизово (шутка). А так, да. Хотелось бы такой же в 72м. В комментариях выше про это уже всё сказали.
На сайте с 10.08.2022
19 245
А на тип 5 точно были ручки?
На фото вроде он, повернут отлично для рассматривания - не видно отверстий вроде.
На сайте с 14.03.2018
24 874
Изумительно,наблюдал за стройкой.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
понравилась работа, и камуфляж нетипичный, перекрас в полевых условиях. не увидел отверстий-поручней перед козырьком (уже отметили), еще одно прямоугольное окошко в боковой задней стенке правой ниши, и белого БАНО в хвостовом конусе. привязные ремни в верхней части крепились по другому.
в нижней части капота межлу выхлопными патрубкаит еще не было отвестия на тип 5.
вот здесь можно посмотреть, когла модель делал, погрыз немного матчасть
https://karopka.ru/community/user/9985/?MODEL=268205
если уж совсем подробно, то ниже по ссылке сказка о стройке, но там целых пять разных ишаков. впрочем, если будете строить еще, пригодится.
https://karopka.ru/forum/forum259/topic11464/
когда в 72м делал семь ишаков, на всех это изобразил, а в 48 это само собой проситься
На сайте с 23.07.2019
195 971
Вот спасибо, что напомнили, как раз вспоминал, что чего то забыл - фонарь в хвосте)...Подкрасил. По поводу поручней выше писал. По поводу отверстия - Звезда предлагает его прорезать для двух последних вариантов окраски, включая мой. Для них же и капот другой, с отверстием воздухозаборника маслорадиатора. Ну и соответственно выход трубы отвода воздуха оттуда. В стройке отмечали, что тип мотора тут другой. По нишам шасси вообще не было информации. А так то заходили бы в стройки иногда, подсказали бы там. Многое бы и поправил...Теперь то уже никак.
На сайте с 21.04.2017
12 5
Борис (BorisV)
По плечевым ремням вопрос ИМХО на усмотрение автора. Прочитал в описании что ремни не того цвета, самих ремней не увидел, (мысленно про себя крякнул) и не стал этот момент поднимать.
С завода на тип5 плечевых ремней еще не было, а в ПАРМе могли прикрутить все что угодно, особенно во флотском, (где даже авиагоризонты в заначках были). А то что прикручены они не правильно, так в 48-м это вообще повальное явление (перестал обращать на это внимание): берут травло от микродизайна, смотрят на рисунок заводского художника из ТО тип-24 и тупо обматывают трос вокруг бронезаголовника, не задумываясь, что не закрепленный жестко трос работать не будет.
И фотку чайки (со скалы) из Ле-Бурже с оригинальным тросом 100500 раз прикладывал, толку ноль. Обматывают травло вокруг брони, хоть кол на голове чеши.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
дома комп как сгорел в январе 2023, так с тех пор на работе только сайт админю, а все материалы на винте компа. Разве что по Ишаку на бумаге да ешё по по Сб чуток
Как комп починю, конечно буду заглядывать в стройки
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Наверное. Не спорю
Выше написал, что комп не работает уже почти два года, а все материалы на винте. Так что писал по памяти про ремни
На сайте с 23.07.2019
195 971
С ремнями тут вообще всё просто. Звезда дала такого же пилота, как и на Як-9. Точь в точь, с теми же ремнями и креплением их к спинке. Я вообще думаю он даже по одежде не очень подходит на этот временной период, тогда некий комбез у пилотов был. Серый или хаки, не помню. Может командный состав и летал в гимнастёрке, синих галифе и сапогах, хз. В целом не нужен тут пилот. Закрывает всю кабину.
На сайте с 21.04.2013
97 42
Красавец! Главное с душой сделан!
На сайте с 02.07.2018
0 8
Модификация - спорно. Как минимум, у Вас неверен капот. На фото плохо видно,какой тип и-16, но даже если тип 5, то он с поздним капотом. На многих стпрых самолетах ВВС ТОФ стояли прицелы оп-1.
И да,про поручни аварийной посадки,конечно же,хрень собачья. Это поручни для посадки пилота в самолет и покидания самолета после приземления. Тесная узкая кабина была бедой Ишачка еще начиная с тип 4.
Спонсор
На сайте с 06.04.2011
34 437
Модель хороша.
По поводу отверстий для освещения приборки на ранних типах.
Что можете сказать по поводу вот этого фото?...
На сайте с 14.09.2010
0 834
Так на модели и установлен поздний капот дв-ля М-25В с в/з маслорадиатора в нижней части лобовой секции и выходным патрубком в нижней секции. Или о чем речь?
На прототипе кронштейн снятого ОП-1 не просматривается, скорее всего ПАК-1 под козырьком (фото конечно плохонькое)
Спонсор
На сайте с 06.04.2011
34 437
Четко видны и отверстия для "подсветки" и ручки...