Туполев Г-1 СССР Н-120
- Производитель:
- Mikro-Mir
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Немного истории. 1937-й... Время знаменитых перелетов, известных всему миру. Высадка экспедиции на Северном полюсе, трансполярные беспосадочные перелеты через СП в Америку... Совсем в тени тех событий остался другой перелет, тоже сверхдальний. На самолете Г-1 с номером СССР Н-120, под руководством опытного полярного летчика Фабио Бруновича Фариха. Второй пилот В.А.Пацынко, штурман-радист А.П.Штепенко, механики М.И.Чагин и В.А.Демидов. Были и пассажиры, среди которых находился кинооператор Е.И.Ефимов. И благодаря ему осталось немало кадров кинохроники и фото. Никакой другой самолет этого типа не был так подробно запечатлен. Экипаж стартовал 09.02 с Центрального (ходынского) аэродрома Москвы. Дальше с остановками через всю Сибирь. За Аныдырем полеты проходили при температуре ниже 50-ти градусов. Достигнув Чукотки летчики повернули на запад, вдоль побережья Ледовитого Океана. В Амдерме, самолет сменил лыжи на колеса. В Москву авиаторы вернулись 14.06, пройдя более 23000км в тяжелых погодных условиях. За этот перелет Ф.Б.Фарих получил от правительства страны Орден Ленина, остальным членам экипажа вручены ордена "Знак Почета".
Вся эта история привлекла моё внимание и захотелось сделать модель Н-120. Подробности сборки мной уже рассказаны https://karopka.ru/forum/forum189/topic27261/ . Не всё получилось хорошо и блестяще. Раскрыв капоты мотора хотелось сделать небольшую миниатюрку с автостартером, стремянками, бочками, с фигуркой механика. Но сходу это сделать не удалось, я немного устал от этой модели, может как-нибудь потом...
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (35)
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Тоже мощь !
Спонсор
На сайте с 05.10.2012
22 712
Какие отважные и бескорыстные были люди, на таком примитивном самолёте шли на риск не за доллары! Работа класс, передаёт дух эпохи!
На сайте с 08.02.2016
20 2
Красота!!!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
На сайте с 13.01.2011
5 55
Отлично смотрится. Красивая всё-таки машина.Есть что-то такое притягательное в еропланах 30 - х.
На сайте с 04.12.2015
0 6999
красота, тонировка понравилась и "мелочи" вроде дерева лыж снизу
На сайте с 11.09.2015
62 473
прекрасная модель . за матчасть не знаю разумеется ничего . но выдает модель мощь настоящей машины , ее размеры и красоту . даже захотелось в кабину заглянуть .
На сайте с 11.09.2015
62 473
кстати , полагаю , что большинство прочитав мой коммент , могут не согласиться : вот летчики совершили такой знаковый перелет не только для себя лично , но и для страны . полагаю , что кроме тех железок под названием ордена ленина и знак почета прилагалась хоть какая-то материальная награда . скорее всего , в тех же сша деньги имели место быть . и скорее всего довольно приличные . ну а в нашем союзе все делалось за идею !!!! жаль мне искренне наших летчиков , которые отдавали себя на алтарь государственного престижа , зачастую даром , просто за идею , порой ценой жизни . а о таких случаях советские сми должны были умалчивать , только новости о победах и рекордах . это абсолютно неправильно .
Отличная модель. Потертое дерево на лыжах смотрится хорошо.
Ветрогенератор подшаманить для визуального эффекта хорошо было бы (накатать швы и смыть) - смотрится замыленно.
Храповики запуска движков лучше целиком в металлик окрасить и залить черной смывкой отверстие выхлопных труб.
С уважением,
Игорь
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Замечательно получился полярник "Н-120! Ярко, красиво. Раскапотированный движок тоже интересно!
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Сергей, отличная модель.
Дотошная проработка мелочей, что на выходе гарантирует достойную работу.
Сергей, просьба переделать большую часть фотографий.
Требования к изображениям - чтобы получилась подобно, как например в этих недавно опубликованных работах:
https://karopka.ru/community/user/20857/?MODEL=563300
https://karopka.ru/community/user/15038/?MODEL=563446
https://karopka.ru/community/user/9952/?MODEL=561529
Т.е. больше света, без затенённых мест на модели. И чтобы модель максимально была в фокусе.
А то, например, на фото №3 и №4, которые показываю шасси, конструкция шасси как раз плох различима. №8 и №9 - снимки тоже затенены
На сайте с 03.02.2012
232 2206
Вагиф,при И.В.Сталине все орденоносцы получали за свои награды денежное вознаграждение!
Модель отличная!
На сайте с 25.06.2008
52 1558
Отличная машина получилась, от меня- 5+!!!
Спонсор
На сайте с 19.03.2014
104 2661
Отличный результат!
На сайте с 22.09.2012
2 687
Отличная модель.
На сайте с 28.11.2012
49 446
Отличная модель, очень понравилась!
Спасибо! Красивая работа!
Лично мне, нравятся самолеты, выполненные в гофрированном металле, наши и германские. О других не слышал.
На сайте с 15.02.2014
360 666
Очень понравилась работа.
Эффектно смотрится.
На сайте с 19.06.2018
7 497
Ух, сразу два арктических Г-1 в прихожей. Прототип еще со времен рисунка Петровского в МК понравился.
Красивая модель получилась. С уважением.
На сайте с 02.07.2009
104 746
Отличная работа.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
На сайте с 07.11.2018
7 20
Шикарная работа! Очень нравится.
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Красота!
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Дмитрий, ты немного ошибся. Тот рисунок Петровского из М-К был с МП-6, не с Г-1. А картинка та хороша была, как впрочем и всё, что делал Петровсий.
Всем, большое спасибо за внимание!
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Борис, я осветлил немного все фото. Если делать это в большей степени, то цвета заметно искажаются. Оранжевый (тамиевский Х-6 Orange) итак, благодаря лампам и фотокамере, ушёл в желтый. Может надо немного поковыряться с ф/а, попробовать добиться реального оранжевого, но не сегодня.
Кстати, по поводу ссылок в качестве примера. Вот эта, например https://karopka.ru/community/user/20857/?MODEL=563300 Глядя на эти фото у меня создается впечатление, что на объектив фотоаппарата надели какой-то серый фильтр, все фотографии с какой-то дымкой. Это действительно эталон? Именно такие фото надо размещать? Ну, правда, хочу понять.
На сайте с 19.06.2018
7 497
Дык я не авиатор. ТБ-1 от ТБ-3 конечно отличу, а более углубленно, увы...
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Сергей, я не про осветление фотографий говорю.
А про освещение при сьёмке. Когда все элементы хорошо освещены и чётко различимы.
Сейчас стало чуть лучше, но совсем немного. В итоге, модель отличная и улетает в галерею, но если сравнивать со вторым Г-1, который был перед твоим в "прихожке", то у тебя остались затемнённые элементы конструкции.
Мне хочется, чтобы отличная модель и представлена была прекрасно.
И часто с огорчением наблюдаю картину, когда неудачная фотосессия не позволяет рассмотреть всю красоту работы
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Вот рядом а прихожан мустанг.
https://karopka.ru/community/user/11037/?MODEL=563774
Сергей, мне Хотелось, чтобы и твоя модель была так отснята.
На сайте с 20.07.2016
296 4
Снимаю шляпу!!! Великолепная работа, больше сказать нечего!
На сайте с 01.12.2016
1 216
Сергей, прямо бальзам на душу, всё тут- и мощь страны, и история, и модель. И буквы на крыльях правильные. Сила!
На сайте с 17.11.2018
43 267
Великолепно!
в "избранное"!
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Красота!!!
На сайте с 02.07.2018
0 8
Обалденно.
На сайте с 17.05.2011
12 49
Сергей! Отличный полярник получился!
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Упс! Ошибочка с орденами вышла. Полагался на книгу Почтарёва и Горбуновой, а там не верная информация. Члены экипажа (за исключением, конечно, Фабио Бруновича) получили ордена Трудового Красного Знамени.