hawker hurricane Mk.I Trop Armee de 1Air GC1 Alsace Egypt 1942
- Производитель:
- Hasegawa
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Великобритания
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Модель практически из коробочная.. Вариант, чтоб бы сделать.. Колеса только экипаж. кабину внутри накидал.. и всё равно нечего не видно. Декаль, Принтшкайл. красил гунцой. Ей же и лакировал.
После публикации и откликов.. нашлось пару недочетов. Их я по мере возможности исправил и добавил фото, после переделки.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (38)
На сайте с 24.07.2012
19 2498
Цвета Гюнзы конечно ох!
А так нормально!
Спонсор
На сайте с 20.08.2014
95 37
Зрелищный и эффектный. Мне очень понравился!
На сайте с 28.06.2013
26 11
Особенно" гюнца", снизу удачная.
КРАСИВО!!!!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
На сайте с 03.10.2013
65 31
Красота. Больше добавить нечего...
На сайте с 15.02.2014
360 666
Понравилась работа!
На сайте с 01.04.2014
131 745
+1
Спонсор
На сайте с 16.11.2017
0 84
Аккуратная и смотрибельная модель. Думал, что с формой пятен на левом борту, у кокарды, что-то пошло не так. Ан нет, там прототип такой интересный.
И не уверен, что ниши шасси, стойки и крышки изнутри у "пустынников" были не крашенные. Но это не точно (с).
На сайте с 11.05.2007
176 134
Спасибо Друзья!!
Может быть..На сайте с 02.08.2013
37 504
Французский Харри, да еще от Хаси - это редкая модель в редком варианте.
Интересно смотрится.
На сайте с 20.05.2009
115 1878
Замечательно как всегда!!!
На сайте с 21.04.2017
12 5
Z4434 - это MkI, а это как минимум другой кок винта и совсем другое крыло,- с полотняной обшивкой.
Набор у вас МkIIA. (Только выхлопные патрубки почему то от MkI). Проще было доработать до МkIIB: всего то добавить 4 пулемета (+ пулеметные лючки крыло) и покрасить (DG вместо DE) в борт BG707 той же части.
А как есть, получилась историческая ошибка.
Спонсор
На сайте с 16.11.2017
0 84
С чего бы? Полотняную обшивку сменили на металлическую еще в 1939 году, а машина 42-го года. Да и кок от "единички" - короткий.
Это все зависит от того, какой кит выступал прототипом. У Мк II "морда" на 100 мм длиннее из-за двигателя. У Хасегавы есть и Mk I, и Mk II. Решается тем, что носовая часть сменная.
Да и кок у "двоек" длиннее.
Спонсор
На сайте с 16.11.2017
0 84
Сравните с Мк I:
На сайте с 11.05.2007
176 134
Набор то был как раз Мк.I. Битва на Британию.. вот такой.. https://www.scalemates.com/kits/148410-hasegawa-51338-hurricane-mk-i-late-type-battle-of-britain
Отличается от первых двушек только отсутствием пулеметов в консолях.. Когда делал, пытался глядеть в эти чертежи.. Может что то и проглядел.. сейчас не до мелочей.
На фото я вижу винт другой.. У меня есть копейка от фикса.. там нужный кок с винтом.. со временем, (если доживу) поменяю..
Спонсор
На сайте с 26.01.2013
17 1
Оч понравился самолет!!
На сайте с 21.04.2017
12 5
Да ничего вы не проглядели. просто чертежи левые достались. На Mk.I крыло другое, и двигатель. Двигатель определяется по воздухозаборнику радиатора: если есть кольцевая пимпочка с заслонкой, то это уже MkII (у вашей модели она есть), а на Mk.I той пимпочки еще не было. Так-же опознать Mk.I/Mk.II можно по коку винта или по костылю. А вот по колличеству пулеметов как раз нет: Первые двушки назывались MkIIA и по воооружению ничем от Mk.I не отличались. Пулеметов добавили позже, и назвали машину MkIIB
На сайте с 11.05.2007
176 134
Сделал нужный винт с коком..
На сайте с 11.05.2007
176 134
Ну и подкрасил ниши..
На сайте с 21.04.2017
12 5
Ниши в зеленый интерьерный подкрашивать надо было
На сайте с 11.05.2007
176 134
судя вот по таким фото... кроме дисков.. всё красилось у тропиков в цвет низа.
А по поводу пимпочки... травло было старое от двойки.. его и поставил.. Всё лучше чем было.. Так что.. Может наоборот всё на месте, кроме радиатора теперь получилось?
На сайте с 21.04.2017
12 5
Действительно, - кто бы мог подумать.
Кстати на фото, не новый собирают, а капиталят старый (более поздние опознавательные знаки на более ранней модели).
На сайте с 24.07.2012
19 2498
А как Вы определили, что он "старый"?
На сайте с 21.04.2017
12 5
Костыль 40-го года, а кокарда 42-го
...........
А цветная пленка до 1944г. Только у немцев (AGFA) и была так, что фото сделано еще позже (вероятно уже после высадки в Нормандии)
На сайте с 24.07.2012
19 2498
А серийный номер соответсвует заказу с ноября 42 до чего-то там 43-го, и дает модификацию IIC. Фото кстати раскрашенное.
На сайте с 21.04.2017
12 5
А у Бритов капиталка шла отдельным заказом от новых? Я просто не в курсе.
Но у нас то такого отродясь не было и даже сейчас наверное нет.
На сайте с 28.11.2012
49 446
+
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Яркая и красивая работа! Отличный Харрикейн.
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Хороший Хурь получился.
Очень даже впечатляет.
Спонсор
На сайте с 05.10.2012
22 712
Здорово окрашено, от хаси модель не часто встретишь.
На сайте с 23.09.2015
18 3047
Аккуратная сборка и под стать покраска этой модели порождают комплексы - страшно за свою браться
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Олег, отличная, зрелищная работа.
А лопасти у него деревянные же были. Это я про ободранность до металла на них
На сайте с 24.07.2012
19 2498
На первых фото винт Ротол с деревянными лопастями, на поздних - Де Хевилленд с металлическими.
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Красавец.
На сайте с 11.05.2007
176 134
Спасибо Друзья!
Дело в том, что даже на деревянных лопастях.. концевые части лобовых частей, обшивается металлом. Иначе винт превратится в этих местах в лохмотья.
На сайте с 30.12.2013
4 0
Красавец!