У-2 С 1
- Производитель:
- ICM
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- до 1930
- Масштаб модели:
- 1:48
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Добрый день уважаемые коллеги! Позвольте представить Вам крайнюю работу из трёх, завершенных после летнего сезона. Это конверсия модели ICM, первый её выпуск, лыжный вариант, в У-2 С 1 (санитарный). Модель была начата в начале текущего года. Сборка проходила неспешно, с перерывами. Итак, что сделано: - исправлено верхнее крыло, устранён вырез в крыле и сделан накладной топливный бак; - срезана верхняя часть фюзеляжа от второй кабины и изготовлен «горб» для размещения носилок с больным; - двигатель – симбиоз родного с цилиндрами от Вектора + проводка и толкатели клапанов из стальной проволоки; - переделан кабан верхнего крыла; - по левому борту изготовлен кронштейн для погрузки носилок; - качалка руля высоты перенесена под переднюю кабину; -окрашена модель Аканом; - далее лак, деколь Бегемот; снова лак, смывка и матовый лак; - в завершение верёвочное хозяйство – бантик и капроновая нить, амортизаторы лыж изготовлены из тянутой уховёртки через которую протянута капроновая нить. Есть недостатки: уже на окрашенной модели вспомнил, что не убрал снизу капота обтекатель. Оставил как есть. С уважением, Дмитрий.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (30)
На сайте с 30.06.2017
2 9
Приятная модель, хорошее впечатление!
Спонсор
На сайте с 20.08.2014
95 37
Отличная, работа! Очень понравилась конверсия, большой труд. Вот только, мне кажется или стабилизаторы немного с перекосом установлены? На остальных фото этот эффект вроде не наблюдается.
На сайте с 03.02.2012
232 2206
ВЕЩЬ !!!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Шикарный запил!
А переднюю кабину Вы оставили на месте?
На сайте с 13.01.2011
5 55
Да, красотень! Работа проделана немалая.
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Отлично выполнена модель! А наименование самолета С-1 было вполне самостоятельное. Сейчас появятся "критики", скажут, что санитарные самолеты должны быть только белыми.
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Понравилась модель!
На сайте с 03.08.2016
4 0
Добрый день коллеги! Благодарю за отзывы. Теперь по вопросам. На фото не очень удачный ракурс и положение модели - там есть уклон стола вправо, хотя, возможно что то есть. Вот фото на рабочем месте, сделанное камерой компа, судить Вам. Передняя кабина оставлена без изменений (только сделана приборка-"бутерброд" и привязные ремни на кресло).
Что касается окраски, то все доступные мне источники говорят о серебристо-серой окраске. Возможно были какие-то вариации, кто теперь скажет.
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Шикарно "скорая помощь" получилась. Интересная конверсия, много труда. Смотрится модель замечательно!
Спонсор
На сайте с 26.01.2013
17 1
Оч хорошо!!! Теперь чуть побольше внимания к фотографиям: Ну неужели нельзя хоть фон не помятым сделать!?
Спонсор
На сайте с 26.01.2013
17 1
Да и взлетка!!: лишь бы отвязаться, почему она вогнутая посредине?, почему такая небрежная?? почему швы незаделаны?
Спонсор
На сайте с 26.01.2013
17 1
А модель хорошая
(
Спонсор
На сайте с 26.01.2013
17 1
Перед Вами модель J-10 !! - как культурненько подана!!
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Очень здорово! Весьма смотрибельная модель!
Дмитрий, а какими источниками пользовались? Не из головы ж вариант? Были ж фото, схемы, картинки наверное? Ничего не утверждаю категорично по ЭТОМУ борту, но если на самолете установлена фара, то должны быть и АНО.
"Накладной бак" именно такой? Возможно это "индивидуальное, штучное изделие" именно для этого самолета, но обычно он ведь не шире фюзеляжа. У вас какой то "Повышенной вместимости" для дальних рейдов. :-)))
Удачи, мощная работа!
На сайте с 03.08.2016
4 0
Здравствуйте тёзка! Вариант конечно не чистая выдумка, был прототип и есть его фото. Но достоверной информации крайне мало. Есть схемка на С 2. Тоже самое и по электрооборудованию. Проштудировал много источников, но убедительных доказательств наличия или отсутствия фары и АНО не нашёл.Возможно Вы правы, есть "санитары" на фото как с фарой, так и без оной.С уважением, Дмитрий.
На сайте с 03.08.2016
4 0
На сайте с 03.08.2016
4 0
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Фотка "К-49" вполне информативная. :-) Учитывая то, что количество модификаций и вариаций (в т.ч. и полевых, кустарных) самолетов У-2 не поддается ни подсчету ни систематизации, Тезка, Ваш вариант вполне жизнеспособен, реален, вероятен. :-) Более того, а ведь в гаргроте даже можно было вырезать прозрачные окошки и уложить некое условное туловище больного страдальца. :-)))
Удачи!
На сайте с 03.08.2016
4 0
Окошки в гаргроте есть, его даже можно было сделать открытым. Такая мысль была,однако,как подумал сколько надо пилить, то она тут же тихо скончалась. Моральных сил точно уже не хватило бы.
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
Отличная работа !
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Я про те окошки говорил, которые на схеме показаны сверху. Видимо что бы к диагнозам больного страдальца не добавлялся приступ клаустрофобии. :-))) Наверное там на прототипе куски прозрачного целлулоида, понятно, что не стекла.
На сайте с 03.08.2016
4 0
Понял о чём речь. На этой версии самолёта, как следует из фотографии, таковых не было.
На сайте с 21.04.2017
12 5
Сильная модель, но что-бы сделать ее топовой, желательны небольшие корректировки:
- Добавить ПВД.
- Убрать бобышки бомбодержателей с верхних плоскостей нижнего крыла (многие их за направляющие для носилок принимают).
- Убрать окно (заслонку) для аэрофотоаппарата, на брюхе под центропланом, ими комплектовались только серия ВС
- Убрать посадочную фару, - фара появилась не раньше 1942г., после переноса производства в Казань на базу тракторного завода (от тракторов фары и прикрутили). Казань санитраки не делала, там директором был Башаров с своими кассетами.
Никакого электрооборудования на самолетах кроме серии ВС, не было. На заводе только электропровода в крылья закладывали, а вот ВС комплектовались по полной, включая аккумулятор.
- ну и насчет качалки руля высоты, - мне тоже рассинхрон показался.
На сайте с 03.08.2016
4 0
Благодарю за замечания. Постараюсь исправить, как только немного остыну от модели.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Спонсор
На сайте с 07.02.2012
36 260
Супер! Прекрасная модель!
На сайте с 22.11.2010
76 88
Славная работа!
На сайте с 03.10.2011
69 2230
Красиво!