Ил-4Т (ДБ-3Ф)

Представляю вашему вниманию модель советского бомбардировщика Ил-4Т (ДБ-3Ф). Весь процесс сборки я снял на видео. С материалами можно познакомиться на моем канале или в моей группе vk. Модель собрана и покрашена за 56 часов, 31 из которых я потратил на расшивку. С огромным удивлением обнаружил, что набор потрясающего качества и с огромным потенциалом в плане доработок. Кроме того, имеет очень хорошую вариативность и позволяет собрать практически любую, из существовавших модификаций. Очень советую любителям реализации исторических прототипов.
Из недостатков отмечу: легкую путаницу в схемах сборки, очень толстые декали с привязкой по бортовым номерам (было бы уместно добавить 0-9) и отсутствие декалей для интерьера, хотя сам интерьер весьма детализирован. Очень толстое остекление (сильно искажает).
Собирая модель под медиа-аудиторию, а не для выставки, я учитывал это с самого начала, и особенно в подборе схемы покраски, цветов и художественных приемов для ее реализации. Другими словами, моя задача – сделать модель привлекательной на фото, а не при реальном просмотре. И тут есть свои нюансы, обычно не понятные для большинства моделистов, которые начинают «ершиться», что не так, мол, было, а цвет подобран не верно.
Дело в том, что я собираю модель не похожую на прототип, а похожую на собирательный образ этого самолета у большинства зрителей. Так сказать, художественный взгляд.
Во-первых, приходится жертвовать историческим сходством и применять оттенки, не являющимися «в копеечку». Задача, сделать ровный баланс между всеми базовыми цветами, что бы картинка смотрелась гармонично. И подгонять я решил к землистому – очень удобный оттенок. Машина полевая и в большинстве случаем воспринимается, как рабочая лошадка - чумазая, потертая и тд. Теплый, мягкий и глубокий (как бы запыленный) цветовой тон. Именно поэтому я использовал рыжий фильтр поверх зеленого и черного. Черный, также пришлось заменить, на менее контрастный оттенок (XF69). Интерьерный серый, заменен на более теплый. Ну и так далее. Я думаю, что идея ясна.
Во-вторых, контраст! Контраст модели при реальном просмотре чрезмерно велик. Все сколы и потертости смотрятся очень явно. Но это важно для фото, где все это выглядит совершенно иначе.
В-третьих, модель должна быть эффектной. При нанесении камуфляжа я учитывал ракурс, с которого будет сниматься модель. Соответственно все линии и изгибы камуфляжа должны быть эффектными, подчеркивать стремительность формы самолета.
Для реализации своей задумки я использовал аэрограф Jas1137, краски и лак Tamiya. Фильтры AK и самодельные, на основе масляной краски. Пигменты AK.
Весь процесс сборки и покраски, смотрите на моем канале.
Надеюсь, работа вам понравилась.