Junkers EF-128
- Производитель:
- Huma
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Германия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Приветствую всех! Представляю свою крайнюю работу. Так уж вышло, что это опять из серии Люфт-46.
О прототипе известно не то чтобы очень много. Проект EF.128 был разработан Junkers в рамках объявленного "Резервного Соревнования Истребителей" в феврале 1945 года. Истребитель имел воздухозаборники по бокам фюзеляжа. Отход от схемы с тоннельным воздухозаборником через носовую часть фюзеляжа позволил заложить в проект удобную объемную кабину пилота. Деревянные крылья имели прямую стреловидность в 45°. На них располагались два небольших вертикальных киля с рулями на задних кромках. 540 литров топлива содержалось в крыльях, кроме того 1025 литров размещалось в фюзеляжном баке позади кабины пилота. Вместительная гермокабина была снабжена катапультным креслом и бронирована (выдерживала попадания пуль калибра 12.7-мм спереди, и 20-мм снарядов сзади).
На самолет предполагалось установить реактивный двигатель Heinkel-Hirth HeS 011 и две 30-мм пушки MK 108 по обеим сторонам носовой части фюзеляжа (боезапас 100 выстрелов на каждую), с условием, что позже можно будет установить еще две.
В результате продувок моделей в аэродинамической трубе были получены хорошие результаты. Для дальнейших испытаний был построен макет фюзеляжа с установленным двигателем HeS 011, который предполагалось испытать в натурных условиях, закрепив сверху на Ju 88. В процессе работы появился проект ночного всепогодного истребителя с удлиненным фюзеляжем и кабиной для второго члена экипажа, но проект не был закончен до конца войны.
Подробнее – здесь: http://www.airwar.ru/enc/xplane/ef128.html
Эта модель тоже была начата геноссе Loki. Ему слово…
Loki: Раритетный аппарат был приобретён в глубоко некомплектном виде. Собрал планер, накатал клёпку и сделал значительную часть «внутрянки» кабины. Стоек не было, а их конструкция не позволяла задействовать какого-нибудь «донора». Пришлось заказывать опытному мастеру.
Огромное спасибо Марату Назмееву! Без его помощи Юнкерс рисковал остаться безногим.
При выборе камо мнения разделились. Даже с мнением друзей пришлось идти вразрез. Дело в том, что если идти по стандартному пути (81/82/65 и «осколок»),то как-то скучно и обыденно выходило – уж очень много серийных машин выкрашены именно так. В то же время предварительно рассматривавшийся камо "Новая Швабия" тоже не совсем подходил. Ну, по крайне мере мне так показалось. В итоге выбор пал на этот «квакушечный вариант». Цвета подбирал согласно стандарты 82/83/76. Декали – «солянка». Кстати! ОЗ на крыльях умышленно посажены в таком положении (желание Loki). Пневматики - из запасов, гидравлика и электрика - самопал. Ну вот что получилось. Спасибо за внимание!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (46)
На сайте с 13.01.2011
5 55
Интересный пепелац. Смотрится очень даже.
Спонсор
На сайте с 30.12.2010
0 27772
Классная модель получилась.
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Спасибо!А Марату низкий поклон,за руко"блудие" и всё такое в моделизме!
Спонсор
На сайте с 02.05.2012
37 14249
Абсолютно согласен!
На сайте с 21.06.2013
1 1
Крутотень!
На сайте с 05.07.2015
2 1183
Интересная работа, и редкая модель "бумажного люфтваффе".
Работу увидел заранее, те фото, что Loki отцу прислал в скайпе.
Так что был готов, что скоро модель появится, но не ожидал, что так быстро.
На сайте с 02.06.2012
9 1455
Ich Danke Dir Mateus! Deine Arbeit ist sehr gut ausgeführt! Dieses Fluggerät sehr interessant.
Ну это для аутентичности. Спасибо Матвей. Интересная работа. Да и прообраз тоже. Как я понимаю ноги Кэтласса отсюда растут?
Спонсор
На сайте с 05.10.2012
22 712
Матвей, я очень рад, что этот самолётик встал на ноги. Я видел его в живую, Владимир-локи показывал в каком состоянии он к тебе отправился, по-этому представляю сколько труда было вложено!
Спонсор
На сайте с 02.05.2012
37 14249
Да, Матвей скромно умолчал про переплёт из фольги, лючки и самодельные антенны. Я скрыл от общественности то, что пушки из игл и БАНО самодельные, но это вроде как само-собой разумеющиеся доработки.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Классный пепелац!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
На сайте с 11.11.2013
88 1349
Не моя тема, но отличный аппарат получился.
Классно смотриться!!!
На сайте с 15.02.2014
360 666
Модель очень понравилась.
Редкий проект на наших сайтах.
На сайте с 16.11.2015
9 1373
Матвей,
круто, посмотрел с огромным удовольствием!
На сайте с 13.04.2007
57 6107
Зачетная зверюга!
Да, знатно у немцев крышу подрывало в конце войны...
На сайте с 01.04.2014
131 745
+1
На сайте с 02.08.2013
37 504
Sehr gut, Herr Matheus! ))) (это для еще большей аутентичности))).
Самолет очень понравился. Смотрится отлично. Аккуратно все. Понравилось сопло двигла.
Теперь о насущном: ты же меня спрашивал про то, как кресты правильно наносить.. Параллельно фюзеляжу.
На сайте с 02.08.2013
37 504
На сайте с 02.08.2013
37 504
Матвей с Локи - как Блом унд Фосс ))))) Поставили люфт-46 на конвейер ))) Ну и славно, получается очень хорошо.
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Дружище! Я их так и нанёс,но потом Владимир захотел иначе.Хозяин барин!
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Спасибо всем за внимание!
Спонсор
На сайте с 02.05.2012
37 14249
Да, но есть изображения вполне реального Ме-262, где параллельностью даже не пахнет.
Молодец Матвей )) работа отличная сделана на высоком уровне, при учете того, что исходный материал был слабым ты сделал из него модель интересную .
На сайте с 02.08.2013
37 504
Тогда все понятно, хозяин - барин... "Приказ фюрера - закон для Шульца"
))
Зря он так захотел, при сильной стреловидности это немножко несуразно. Да, примеры такого есть, где крест стоит перпендикулярно к элеронам (а не к внешней кромке крыла).
Особенно на Ме 163. И на 262 есть.
Но модель классная, очень красиво смотрится.
На сайте с 02.08.2013
37 504
Поглядел на своем Ме-163, я тоже сделал на правильно ))) Чья бы корова мычала (точнее - квакала)))
А груз для центровки клали, или он и так норм стоит?
Спонсор
На сайте с 02.05.2012
37 14249
Уууу! До фига и более. Пластилин не спасал, грузила свинцовые пришлось добавить.
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Ну вот,пока я на работе,Loki отдувается за меня.Спасибо ещё раз всем от меня за внимание!
На сайте с 01.02.2015
0 0
Прими мои поздравления с окончанием работы модель смотрится красиво и аккуратно!!!
На сайте с 02.08.2013
37 504
Хума простоватая, но качественная. Там деталировка простая, но стыкуемость норм и пластик не плохой.
Спонсор
На сайте с 02.05.2012
37 14249
Не могу удержаться)))
На сайте с 02.08.2013
37 504
Супер! Я себе скопировал )))
На сайте с 26.11.2011
86 1412
Приветствую, Матвей! Всегда твои модели стараюсь не обходить вниманием. Фото № 47: просто не пойму, ну зачем ты выделил расшивку, которая "прошла мимо". Наверное зашпаклевать нужно было и забыть. Тут же толстые створки передней стойки шасси и "гребень". Кстати, на том же фото, на нижней поверхности левого крыла (это если правильно определять, по ходу движения самолета, если смотреть по фото-оно правое) та же фигня: выделенная расшивка, которая идет наискось. Не знаю, ну разве ты не видел? Не могу не отметить старание, это видно даже невооруженным глазом. Так, что удачи в следующих проектах!
P.S Может продолжишь эту тему?
На сайте с 26.11.2011
86 1412
Константин, выкинь свою курительную трубку, перейди на пиво, а то совсем плохо все!
Спонсор
На сайте с 02.05.2012
37 14249
По толщине "гребня" есть документально подтверждённые сведения?
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Модель понравилась, редкость в галереях.
Только при нарезе расшивки снизу видно рука с резаком дрогнула - надо было зашпаклевать. Как Макс уже заметил правильно, створки передней ниши шасси толстые и на фоне самодельных створок основных стоек шасс и смотрятся проигрышно.
Смутили оттенки 82 и 83. Особенно 83.
На сайте с 02.08.2013
37 504
Это сайт глюканул, не грузилось. Я поудалял.
Я ни трубки, ничего не курю))) Даже на работе отучил курильщиков. А пиво - другое дело )))
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Вот........!Ну про цвета я бы не стал спорить через нэт.Я много просматривал свои цвета и знаете,на руках они очень похожи а вот тут на фото вроде и как уходят.Может после редактора а может и экран погрешности имеет.Даже когда я подбирал цвета по гуглу и то отклонения видел.Вы уж простите ДРУГИ,но самоподбор цвета очень трудоёмкий процесс! А про крой-я согласен,недосмотрел а при выделении вылез косяк!ИСПРАВЛЮСЬ в будущем,надеюсь!
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Про цвета я Володе тоже говорил.
Возможно, что цветопередача подкачала. Согласен.
Да и сравнивал я с теми AS от Tamiya, которые у меня в наличии.
А вот живую краску 82 я видел на Не162 в Оттаве в 1999, она чуть другая, чем тамийка даёт. (Все остальные Не162, виденные мною, отреставрированные, как и 163).
Так что, в принципе вопрос про краски всегда дискуссионный :-)
(За исключением случаев, которые часто здесь вижу, когда модель всю изгваздакают в "лучших" традициях "гишпанской школы". Вот тогда это и зрелищно и смотрится, но в таком случае это уже все, что угодно, но уже не модель. Игрушка да, артобьект- да. Но не модель.).
Спонсор
На сайте с 11.01.2015
3 1050
Супер!! А в 48 такой есть?
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Да,Артём,был по крайне мере.
На сайте с 04.01.2015
91 6670
http://www.olddogsplanes.com/ef128.htm
На сайте с 02.08.2013
37 504
Архиправильная мысль, батенька! )))
На сайте с 04.01.2015
91 6670
А вот интересно,у меня есть такие,можете ткнуть носом по дружески?
На сайте с 21.05.2012
4 28
Обалденно Матвей ! Мои поздравления ! Где приобрел такой редкий аппарат ?
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Привет Сергей,аппарат сей не мой и скоро вернётся хозяину.
На сайте с 23.09.2015
18 3047
Матвей, привет! Очень симпотно получилось!
. Потом обо всем прочел в комментариях.
Согласен с Максом по поводу расшивки. Кстати, не будучи специалистом, расположение крестов резануло глаз - кинулся проверять
Поздравляю с пополнением коллекции Люфт'46!