Шлюпка марсельной шхуны "Harvey" в момент возвращения с берега на шхуну

Шлюпка марсельной шхуны "Harvey" в момент возвращения с берега на шхуну

Автор: Сергей Верзилин Размещено: 21.05.2016 · Алексей Лежнев 7 215 просмотров

Производитель:: Китай
Тип техники:: Гражданские
Масштаб модели:: 1:48
Тип двигателя:: Парусные и гребные
Страна-производитель:: США

Здравствуйте уважаемые коллеги!
Выставляю на Ваш суд плавсредство, что у меня получилось из набора для сборки шлюпки, идущего в комплекте с китайским набором для изготовления марсельной клипер-шхуны "Harvey". Занялся этим перепилом из-за желания отдохнуть от затянувшейся почти на три года постройки самой шхуны.
Началось всё с попытки заменить по максимуму все фанерные детали на самодельные деревянные. И обшивку сделать не вгладь, а внакрой, а потом пошло, поехало.... Кому ещё не надоел своей сказкой, можете посмотреть весь процесс здесь: http://karopka.ru/forum/forum190/topic16494/?PAGEN_1=161
В итоге, от родных деталей из китайского набора, осталось немного: почти все шпангоуты, накладки с имитацией досок на баке и на корме, решётка, половина пера руля, заготовки на банки, бархоуты и вёсла. Всё остальное, что шло в наборе, использовал как сырьё для изготовления самодельных деталей. Также активно использовал деревянные линейки, проволоку латунную и медную разных толщин, кучу разных ниток, батист на паруса, битумный и акриловые лаки, оргстекло и прозрачный акриловый герметик для морской поверхности и витрины, а также кучу других подручных материалов, в сказке всё очень подробно расписано.
Как на образец, поглядывал периодически на современный шестивёсельный ял-6 и на картинки шлюпок 19-го века. На какую-либо копийность с чем-либо не претендовал, т.к. реального прототипа не нашёл и из-за того, что делал всё же не с нуля, а на основе китайского набора. Просто пытался изобразить, как получается, собирательный образ шлюпки 19-го века, в надежде, что выйдет похоже на восьмивёсельный ял….
Витрина и подставка – временные, разборные, чтобы хранить шлюпку до окончания постройки шхуны и помещения её потом вместе со шхуной в одну общую композицию, под одной большой витриной….
Помогали мне советами, замечаниями и просто отзывами и моральной поддержкой всем миром: Сергей Жудин, Сергей Петров, Юрий Сорокин, Михаил Кочанов, Дмитрий Серов, Дмитрий из Тулы, Геннадий Еретнов, Игорь (IgorSky) , Андрей Ушаков, Владислав Гладнев, Владимир Якунчиков, Алексей Рогозин, Владимир (Jokker), Юрий Князев….., даже Сам тов. Адмирал пару раз поучаствовал ценными и своевременными напутствиями. :)))
За что Большое Спасибо Вам всем, друзья!!!
Простите, если впопыхах кого-то ещё забыл назвать….
Отдельное Спасибо Антону Хотееву и Кириллу Шабанову как самым активным моим помощникам, критикам и вдохновителям!!! И Михаилу Зенькевичу, т.к. очень много полезных технологий и приёмов в изготовлении дельных вещей и прочих деталей, я регулярно подглядываю на его стройках!!! :)))
Приятного всем просмотра!!! :)))
п.с. если слишком много лишних фотографий, прошу говорить, которые не нравятся, я их уберу....