Mack Superliner
- Производитель:
- Italeri + конверсия
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:24
- Назначение:
- Грузовые
- Страна-производитель:
- США
Всем привет!
Первый опыт постройки грузовика. Работу над моделью заккончил еще 31 декабря, хоть и с опозданием, но публикую здесь.
Многим известный кит Italeri под названием "American Superliner". Пришлось добавить к этому безымянному грузовику набор фототравления с шильдиками.
Также добавил смоляные диски и заменил передние шины на supersingle.
Вместо тягача захотелось построить flatbed с дневной кабиной. Спальник из набора не использовал. Добавил заднюю стенку с окном.
Платформа из листового пластика и профилей, доски нарезал из бальзы. Сделал другие выхлопные трубы, добавил некоторые шланги и провода под капотом и на раме.
Ну и, конечно же, без везеринга никуда :) Старался максимально использовать возможности для везеринга, которые дает грузовик в этом масштабе, но в то же время не переборщить.
На идею постройки меня натолкнула модель тягача Diamond Reo, которую я увидел в the Weathering Magazine (возможно, многие видели ее), но мне не нравилась чрезмерная изношенность и ободранность того грузовика.
Просмотрев тонны фотографий и объявлений о продаже, могу сказать, что даже грузовики, которым уже за 30, не выглядят совсем уж рухлядью.
В итоге получился такой видавший виды, но еще вполне работоспособный труженик свалки. Приятного просмотра!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (35)
На сайте с 25.12.2012
18 1187
Это просто шедевр ! Глаз не оторвать. Очень крутая модель!
На сайте с 31.08.2010
29 3998
Ой, всё! ©
Спонсор
На сайте с 27.12.2014
77 294
Очень понравилось! Грузовая платформа особенно, как настоящая!
На сайте с 28.04.2011
51 504
Потрясающая работа.
На сайте с 02.12.2012
33 2
Работа - Бомба!!!! Как живой смотрится !!! Везеринг и потертости реально!!!
На сайте с 01.08.2014
14 611
АААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА
Суперкруто
На сайте с 11.08.2014
20 0
Очень,очень живой.Да какой там очень.Настоящий).
На сайте с 04.11.2013
12 198
Браво!
На сайте с 20.01.2012
28 1954
Крутотень какая, вах!
Спонсор
На сайте с 01.07.2013
18 20
классный! брутальное чудовище!
На сайте с 05.06.2011
9 11
Невозможно пройти мимо! Суперская работа! Визеринг убийственный! Прямо вот сейчас взревет мощный движок, из труб выплюнет облака дыма , кабина вздрогнет и он тронется с места оставляя за собой столбы пыли! ;-)
Спонсор
На сайте с 14.04.2014
50 2152
Класс!
Супер!
На сайте с 24.12.2010
48 2799
Работа зачётная! Спасибо!
Видно, что есть продуманный образ.... От меня - максимум оценок ))))
Несколько вопросов:
- можно ли узнать о "первоисточнике" размещения фонарей в поперечине платформы? Заводские шасси имеют свои штатные фонари на раме, а, если это "самопал", то стОит об этом упомянуть, ИМХО
- на "хром" на крыше рука не поднялась? )))) Как-то она (крыша) слегка диссонирует с остальным обдирингом.
- под зеркалами блестяшки - это не доп. зеркала, а габариты. Или срезать, или покрасить оранжевым.
- сделан вал от руля к гидроусилителю, а шланги????
- как-то, заднее окно в кабине не комильфо....
- плохое прилегание капота к кабине - это болячка италовского набора (но здесь это пришлось к месту). Кронштейны (на всякий случай, на будущее) приклеиваются в последнюю очередь, по месту, когда выставлена кабина.
Удачи!
На сайте с 27.03.2013
27 3
Реальный грузовик!,Действительно живой!Потрясающая работа!
На сайте с 23.10.2013
12 0
Большое спасибо всем за отзывы! Рад, что вам понравилось.
Андрей, спасибо за внимание к деталям, буду рад немного подискутировать
Модель я строил к конкурсу и был ограничен сроками, поэтому не успел реализовать все, что хотелось бы.
1. Фонари скорее "по мотивам", но на самой платформе их часто размещают (один из примеров прикрепил ниже, вариантов установки фонарей попадалось множество и разных.
2. Я рассудил, что на крыше стоит ограничиться выгоревшей краской и не более, так как сколам она подвержена минимально. По хрому из тех же соображений прошелся маслом самую малость.
3. Насчет зеркал согласен. Вообще на суперлайнерах я ни на одной фотографии не видел зеркал с такими кронштейнами, но переделать не успел - пришлось оставить искоробочные.
4. Гидроусилитель я даже перенес на правильное место с того, что предлагает итал. Шланги и провода я смог воспроизвести далеко не все, увы. Но стоит отметить, что изначально хотел больше внимания уделить "художественной" стороне работы, а не матчасти.
5. Стеклу и задней стенке стоило уделить больше внимания, но и тут пришлось пойти на компромисс.
6. Что касается капота - его даже пришлось выпрямлять в горячей воде. От изкоробочных кронштейнов я избавился, вместо них проволочные штифты, можно немного подвигать и закрыть его более-менее плотно. Кстати, щель между кабиной и капотом это болячка не только италовских суперлайнеров, но и некоторых реальных грузовиков с пробегом.
Подводя итог сказанному - в процессе я немало узнал о постройке грузовиков в масштабе (это первый), постараюсь применить это при сборке следующего.
На сайте с 23.10.2013
12 0
К вопросу о прилегании капота:
На сайте с 23.10.2013
12 0
Именно эта картина была у меня в голове при постройке!
На сайте с 24.12.2010
48 2799
Да я, особо, и не намеревался брызгать слюной в жарких дебатах!
Просто, высказал то, за что "зацепился глазом"... С момента появления идеи и, практически, до конца стройки приходится перерыть кучу информации (зачастую, с первого взгляда, не очень-то и нужной), поэтому, как точно выразился один из коллег - что бы ты не напридумывал, будь точно уверен, что ТАКОЙ грузовик где-то существует! )))) Единственное, что есть некоторые общие закономерности, которые нужно уловить. Но для этого надо построить не один (скажу по секрету - и не два!) американский трак....
1. Вполне удовлетворён информацией. Иногда, при брожении между масштабами и направлениями, грешат "традициями".... ))))
2. Может, свет так падает. А сколы я там и не искал! ))))
3. Такие стойки Итал кладёт ещё в коробку с Freightliner FLC и ещё куда-то! Здесь нужны стойки по типу Peterbiltовских
4. Основная "затыка" грузовиков в большом масштабе: и хочется, и колется и не всегда есть возможность! В данном случае - это сделать не очень сложно (фото ниже)
5....
6. Про капот я упомянул "на будущее" ))))
Вообще, в коробках Итала, Ревелла, Монограма, АМТ и прочих производителей очень трудно найти "матчасть". Поэтому, грузовики в большом масштабе - или сплошной компромисс или геморный долгострой! )))))
Ещё раз удачи в будущих проектах!
На сайте с 17.07.2012
23 1096
Шедеврально!
На сайте с 27.03.2013
27 3
Забыл спросить))),Колеса чем красили?,и чем и как затем тонировали?
На сайте с 04.03.2015
21 18
красота! очень круто получилось!
На сайте с 23.10.2013
12 0
Диски черной матовой краской, шины, разумеется, не красил - они из резины. Добавил немного пигментов (кажется темный песок и бетон) и слегка запылил эмалевой краской из аэрографа.
На сайте с 06.10.2013
13 126
Всё ЛЮКС! Но,без номера, полиция поставит машину на Штравотстой.
На сайте с 03.12.2013
6 540
Работа мастера!! Модель вышла очень яркая, как настоящий! Очень классно, мои поздравления!!!
На сайте с 11.09.2015
62 473
как не "автомобилист" я могу сказать только одно - это высший пилотаж...и просто любоваться мастерской работой....все идеально сделано..жму руку..
На сайте с 29.07.2010
57 21
ЗдОрово! Выглядит чертовски круто и реалистично!
На сайте с 01.03.2014
3 226
Шикарен!
На сайте с 05.11.2011
27 2223
ООООЧЕНЬ красиво!!! Браво!
На сайте с 23.10.2013
12 0
Спасибо! Если грузовик таскает на свалке автомобилей старые кузова и прочий металлолом, то номера ему в принципе не нужны - ведь за ее воротами он не бывает. Вот такая задумка, поэтому без них.
На сайте с 23.10.2013
12 0
Спасибо, Евгений! От Вас особенно приятно получить отзыв, немало вдохновения почерпнул, изучая Ваши работы.
На сайте с 25.09.2010
0 163
Класс!!!
На сайте с 17.07.2015
0 18
Вт это да! Вот это я понимаю, мастерство! У меня слов нет, автору респект и уважуха)))
На сайте с 15.02.2011
13 660
Очень крутая работа ! Спасибо, поразглядывал ))
На сайте с 15.11.2008
133 223
видел его на выставке.
желание построить грузовик в 24-ом стало непреодолимым