Ан-2М
- Производитель:
- HobbyBoss
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:48
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Здравствуйте!
Признаюсь, это мой первый опыт сборки на каропке и вообще первый опыт сборки пластика в таком масштабе, поэтому в начале сборки у меня было множество вопросов "как и что", и, признаюсь, их стало еще больше после более внимательного изучения матчасти!
Скажу честно, модель произвела неоднозначные впечатления. С одной стороны, новая разработка, богатая детализация, с другой - достаточно небрежное отношение производителя к деталям:
- неверная кабина пилотов, "ушедшая" в салон
- странные цвета покраски
- отсутствие характерных для Ан-2М элементов: ступеньки к входу через кокпит, дополнительный иллюминатор справа в кабине, и т.д.
И самая главная проблема, что в коробке лежит скорее не Ан-2М, а скорее Ан-2СХ с килем от Ан-2М. К примеру, у Ан-2М отсутствовало второе управление и присутствовал бак для удобрений в салоне. Согласитесь, достаточно странно размещать распылитель под фюзеляжом самолета, и при этом делать пассажирский салон. Что он распыляет?
Я же решил ориентироваться на конкретный прототип:

но сделать при этом некую переделанную "пассажирскую версию" c возвращенным самолету вторым управлением.
История этого самолета говорит от том, что его передали в Славянское АТУ ГА, так что, такая версия вполне могла существовать.
Изначально, планировал собирать "изкоробки", но в ходе сборки пошли доработки и улучшения:
- Заказал индивидуальные декали, напечатанные на принтере с номером СССР-05905 с добавлением "технички" и декалей для пассажирского салона.
- Исправил кабину пилотов и укоротил салон
- Доработал двигатель
Используемый афермаркет:
- EX365 Маски
Теоретически, можно купить исправление кабины и двигатель:
- AMC48101 Кабина самолёта Ан-2 1/48
- AMC48100 АШ-62ИР /авиационный двигатель/ для Ан-2 1/48
Но я этого делать не стал, решив сэкономить деньги сделать всё самому, но если вы собираетесь начать сборку, рекомендую обратить на это внимание.
Сама сборка модели велась тут:
http://karopka.ru/forum/forum189/topic21884/
Покраска велась аэрографом, акрилом Tamiya и Gunze, (кстати, окраска Ан-2М - это предмет отдельного спора, потому что цветных фото самолета очень мало, а которые есть - искажены цветокоррекцией, даже по поводу полосы на киле - были споры), далее легкие следы эксплуатации: высветление панелей, расшивка при помощи серой и черной смывкой Tamiya и масляные точки "питерской палитрой".
Цвета:
Фюзеляж: Tamiya XF-23 Light Blue немного осветленная (на глаз) Tamiya XF-2 Flat White и Tamiya XF-2 Flat White
Крылья: постарался сделать 90% XF-2 White + 9% XF-3 Flat Yellow + 1% XF-66 Light Grey
Чтобы убрать белизну, использовал Hobby Colour - H021 Off White.
Модель покрыта Tamiya Semi Gloss Clear X-35.
Расчалки: рыболовная леска 0.16мм, антенна - эластичная нить.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (67)
На сайте с 09.08.2015
3 171
Шикарный Ан-2! Буду ориентироваться на Вашу модель при постройке своего Ан-2 (у меня обычный). Отдельное спасибо за описание процесса изготовления расчалок))
На сайте с 03.02.2012
232 2206
Результат впечатляет!
Ни сколько не умоляя заслуги автора в исполнении и изучении матчасти,у меня возник вопрос:а регистрации сверху на плоскостях,что действительно не было?
Спонсор
На сайте с 03.07.2011
28 1723
Следил за стройкой, Отличная работа!
шикарно!
даже ностальгия пробрала)
На сайте с 23.09.2010
30 564
Очень красив!
На сайте с 30.06.2009
23 1386
Великолепный кукурузник получился, любо-дорого посмотреть! от меня пять с плюсом -)
Спонсор
На сайте с 15.10.2012
17 69
Замечательный результат. Поздравляю!
На сайте с 25.08.2015
20 287
Вот насколько я понял - нет. Специально искал фотки:
Вот видно, что верх чистый! Хотя, не исключаю фотокоррекцию.
На сайте с 25.08.2015
20 287
Тут тоже регистрации не заметно!
На сайте с 03.02.2014
8 899
Отлично вышло!
Отлично) метод расчалок обязательно попробую
Спонсор
На сайте с 10.11.2010
26 1969
Очень классная модель. Всё понравилось и с запоем прочитал стройку. А за подробное описание технологии расчалок отдельное спасибо.
классная модель получилась!
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Наблюдал....Замечательный получился кукурузник!
Спонсор
На сайте с 07.03.2007
47 4337
Отличные фотографии!
Окраска отличная,шикарный салон смотрится.
Модель получилась оч.хорошо,но не без моего ворчания )))
Предкрылки...Передняя кромка/предкрылки не доработаны по шву(не зачищен стык).Они всяко целиковые должны выглядеть.
Мелкие воздухозаборники немного не расточены,чуть бы их подрезать то толщины стенок...И верхний бы чуть прижать к фюзу.Высоковато.
Входная створка фонаря не просматривается как-то.Тут сложная тема,фотографий с оригинального фиг найдёшь
Расчалки взял на вооружение ))) Спасибо!
В целом - оч.хорошо! Поздравляю!
PS: на фото я стандартный АН-2 прикреплю,но суть та же.
На сайте с 25.08.2015
20 287
Спасибо на добром слове!
>Передняя кромка/предкрылки не доработаны по шву(не зачищен стык).
Вот честно, вертел в руках, деталь-то ребристая, как обработать нормально - не придумал, поэтому решил собрать как есть, потом обыграть при покраске и обдиринге,
да забыл (забил).
За остальные замечания - спасибо, всё по делу.
Спонсор
На сайте с 04.08.2011
106 31
Отличная работа! По паре пунктов с Serg62 согласен + провис полотна не понравился, чуток на доработано, но модель шикарна!
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Красавец.
Спонсор
На сайте с 06.10.2015
8 2164
Отличный результат, интересные и нужные решения можно найти в стройке.
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Отличная работа!
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
Красавчег !!!
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Прекрасно!Поздравляю!
Отличная работа!
На сайте с 01.08.2010
15 1296
Красивая модель и интересная стройка. Отлично!
На сайте с 11.11.2010
10 4
Замечательная модель!
К вопросу о наличии регистрации на верхней плоскости можно привести этот снимок, на котором надписи видны.
И хотя фото далеко от идеального по качеству, да и борт на снимке другой, но схема окраски стандартная.
Выходит, было.
Спонсор
На сайте с 26.01.2013
17 1
Очень хорошо!
На сайте с 25.08.2015
20 287
Ох ты! А я этой фотографии не видел, а считал что нашел весь материал по Ан-2М в сети!
Спасибо!
Спонсор
На сайте с 26.01.2013
17 1
А еще "сказка" очень толковая и понятная и без лишнего всего - все по делу
На сайте с 05.11.2008
9 139
Красиво ! Жаль что капот абсолютно не соответствует модификации. В итоге "фантазия" на тему.
На сайте с 03.10.2013
65 31
Очень классный кукурузник! Выглядит очень натурально! Все в меру. Наверное, один из лучших, что есть в интернете.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Кукурузник шикарен. Да и модификация редкая.
Навеяло ностальгию - моей самой первой моделью был как раз Ан-2М, только, естественно, не трумповский.
На сайте с 04.03.2015
21 18
какой красавец!
На сайте с 11.11.2010
10 4
Этот снимок не из сети - там по Ан-2М действительно почти ничего нет. Это из личных закромов по данному типу. Рад, что пришлось впору.
Кстати, как Вам такая чудная подножка на М-ке?
На сайте с 11.11.2010
10 4
Еще несколько снимков в подкрепление.
На сайте с 11.11.2010
10 4
На сайте с 11.11.2010
10 4
На сайте с 11.11.2010
10 4
На сайте с 11.11.2010
10 4
На сайте с 11.11.2010
10 4
Но напоследок все же выскажу небольшое сомнение в необходимости переделки родной деки (имеется в виду шрифт цифирной части бортовой регистрации). Насколько я могу судить, хоббибоссовская дека была ближе к оригиналу...
На сайте с 25.08.2015
20 287
Тут как посмотреть. Сейчас вижу, что они оба не совсем правильные. Обратите внимание на единичку, к примеру.
А вот надпись на киле у родной деки грубая, и зачем-то на латинице.
Какие закрома! А это разве подножка? Мне казалось, что это что-то типа брызговиков, от грязи.
Даже думал сделать, но у прототипа их не увидел.
На сайте с 25.08.2015
20 287
Антон Довбуш, желто-красный Аэрофлот - вообще супер, я сперва его за болгарский принял, попалось бы фото раньше - делал бы его без раздумья -)
На сайте с 11.11.2010
10 4
Согласен. Все неоднозначно. А что касается надписи на латинице, то есть у меня снимок М-ки, которая эксплуатировалась не в СССР, а где-то за его пределами (сходу определить принадлежность не берусь). Так что, возможно, для экспортного варианта такое могло быть, но явно, конечно, не в варианте Аэрофлота.
Не буду настаивать, но думаю, что все же подножка, поскольку вход в кабину М-ки осуществлялся "через балкон". Обратите внимание на прилагаемый снимок. На нем хорошо различимы на фюзеляже под фонарем дополнительные ступеньки-скобы, ведущие в кабину. Кажется, все логично складывается одно к другому.
Впрочем, это совершенно не исключало попутно функцию брызговиков.
На сайте с 11.11.2010
10 4
Да, мне тоже очень нравится. К сожалению, у меня нет ни одного снимка этого варианта с расчехленным мотором. Отсюда возникает масса вопросов - а как же окрашивался нос?
На сайте с 25.08.2015
20 287
Ступеньки-скобы, я, кстати добавил в модели -)
То, что возможно Ан-2М требуются брызговики, хорошо видно на этом фото - какое же грязное у самолета брюхо.
А вот для подножки, эта конструкция хлипковатой смотрится - она достаточно длинная, и я усмотрел всего одну точку опоры.
К тому, же логичнее на крыло залазить с другого края, где оно ниже к земле. Там даже техничку видел у одного Ан-2 "становиться здесь".
На сайте с 11.11.2010
10 4
Да-да, я, конечно же, их увидел
Значит, окончательно записываем в брызговики. Если так, то, вероятно, на первых порах этих брызговиков на разных машинах не один десяток был обломан чьими-то увесистыми задницами - ведь прекрасная табуретка!
На сайте с 09.01.2012
35 1574
Внимательно следил за стройкой, работа очень понравилась! Шикарная модель получилась!
На сайте с 29.07.2012
2 51
Отличный результат!
На сайте с 25.02.2014
69 204
"Скажу честно, модель произвела неоднозначные впечатления."Это я выражаюсь вашими словами,прошу прощения.В общем смотрится модель очень хорошо!И покраска понравилась.Просмотрел вашу "сказку".Некоторым деталям вы посвятили достаточно внимания,а вот многие остались обделенными.Я имею в виду копийность,масштабность,деталировка,расположение.Если вы внимательно изучали материал,знаете о чем я говорю. Понимаю,косяк производителя,но в 48-м думаю можно многое исправить.Это конечно мое субъективное мнение,можете не обращать на него внимания.Извиняюсь за свое "ворчание",просто дело в том,что уже третий месяц пилю "Моделиста" /с некоторыми перерывами на авто/,ну и думаю вполне достаточно визуально изучил образ...Очень понравился фонарь!Кто делал Ан-2 в 72-м,знают почему.Обобщая,скажу,для первой модели результат думаю отличный!Но все же, обращайте больше внимания на те детали,которые "на виду".Удачи!
На сайте с 25.08.2015
20 287
>Если вы внимательно изучали материал,знаете о чем я говорю
Честно говоря, нет. Что вы имели в виду под "копийность,масштабность,деталировка,расположение". Прикладывал ли я детали к чертежам из Авиации и время? Да, прикладывал, результатом остался доволен, но как-то запечетлевать сей процесс не счёл нужным.
Я слежу за вашей сборкой, как и за всеми сборками Ан-2.
То что я обнаружил, я постарался исправить, что-то вовремя указали коллеги, за что я им благодарен. Не спорю, что-то упустил, некоторые вещи намеренно, ибо считаю, что моделизм должен приносить удовлетворение от проделанной работы, а углубление в деталировку и попытки допила модели до какого-то идеального уровня копийности на каком-то моменте начинают увеличивать уровень недовольства. Порою читаешь какую-нибудь сборку: и это плохо, и то плохо, а это вообще переделывать - столько боли!
Я определил себе некоторые рамки в которых собираю модель, и мне в них комфортно.
На сайте с 28.11.2011
59 46
Красавчик!
На сайте с 25.02.2014
69 204
Не хотелось бы уходить в дебри дискуссии о моделизме,но первым пунктом в оценке модели является ее приближенность к оригиналу.Это не только мое мнение,это я вычитал на различных форумах по моделизму.Внешние контуры модели очень хорошие и прикладывать к чертежам не обязательно,это видно.В кратце расшифрую,что я имел в виду.Про капот уже говорилось выше.Он у вас имеет собирательный образ.Если он от обычного Ан-2,то боковые заборники не нужны и более тонкая кромка капота в фронтальной проекции.Если Ан-2М,то более скругленная кромка в боковой проекции и остальная соответствующая деталировка.Более копийным должен быть кожух выпускного коллектора.Угол атаки лопастей должен быть меньшим.Про масштабность /тонкость/ заборников уже говорилось,а так же верхних ручек на фезюляже и их расположении.Крайняя ручка должна быть левее от центра по ходу самолета.Хотя нет четкого верхнего ракурса модели,так же как и нижнего.Чтобы не быть голословным, ниже добавлю фото.Совершенно не хочу "докапываться" до мелочей,но пришлось в качестве примеров расшифровывать слова которые вам не понятны.Еще раз говорю,модель мне очень понравилась,да и исходник вижу очень хороший,не чета "Моделисту".Свою сборку я не опубликовывал,вероятно это кто то другой.Удачи!
На сайте с 25.02.2014
69 204
На сайте с 25.02.2014
69 204
На сайте с 25.02.2014
69 204
Спонсор
На сайте с 10.10.2014
238 2974
Я не знаю удивит, вас или нет, но есть и другие, совершенно противоположные мнения по поводу того что является первым пунктом.
Например общее восприятие исполнения, или аккуратность, или целостность окраски.
И у этих мнений намного более адекватное и логичная аргументация нежели "вычитал на различных форумах" - ибо очевидно, что уродливая, некрасивая, неаккуратная модель не представляет никакого интереса для зрителя, будь она хоть трижды идеально копийна.
И кстати если уж так нравится вычитывать - то на многих форумах это озвучено в лоб. В том числе и о ужас на каропке
http://karopka.ru/forum/messages/forum153/topic11818/message1007968/#message1007968
По модели уже все сказал в личке - в рамках задуманного для себя автор выполнил все и на высочайшем уровне. И не вериться что это его первая модель в авиа!
На сайте с 25.02.2014
69 204
Я же сказал,приближенность к оригиналу.Соответственно,все компоненты,что вы перечислили входят в это понятие.Копийность для меня и не только для меня, на первом месте.Потому,как это самая трудоемкая составляющая.Это мое мнение.У вас свое.И у каждого моделиста,как сказано выше, свои "рамки".Ну что об этом спорить.
На сайте с 13.01.2011
5 55
Отлично!
На сайте с 09.10.2010
30 4
У меня двойственное мнение.Проделана большая работа,некоторые фрагменты снимков отражают реальность,сборка аккуратна.Не понравилось:
-не удачен угол установки лопастей(такой в полете)
-капот не в тему
-фонарь(можно было обозначить,что он открывается вверх)
-нет датчика температуры над ПВД
-предкрылки сделаны монолитом с крылом
-руль поворота сделан монолитом с килем
-нет антенн радиовысотомера снизу стабилизатора
-лючок заправки химикатами,слева от вх. двери с какими-то паравозными заклепками
...короче от этого набора Ан-2М- один руль поворота с килем
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
И стройку сомтрел, и сейчас скажу - отличная модель!
В матчасть не лезу - не знаком
На сайте с 30.06.2012
0 785
Но тем не менее присутствует общее восприятие живого реального самолета. Флюиды эпохи так сказать. Работа в целом очень понравилась.
На сайте с 30.12.2013
4 0
Красавец!
Спонсор
На сайте с 06.02.2014
1 540
Больше чем отлично! Шикарный кукурузник!
На сайте с 22.01.2013
2 5
Отличнейшея , трудоёмкая, мастерски выполненная модель!!!
Вопреки своему масштабу, я тоже буду собирать ан-2, со всем присущем ему артефаком, для меня это живая легенда, на котором я ещё летаю.
На сайте с 25.08.2015
20 287
Спасибо, коллеги за отзывы, прочитал с большим интересом.
Что-то взял на вооружение, что-то немного озадачило, одно могу сказать точно: в итоге получилось более менее собрать материал по сборке hobbyboss'овской модели именно Ан-2М, со всеми особенностями.
Так как фотографий этого самолета совсем немного, скомпоновал всё что нашел здесь:
https://yadi.sk/d/rOc1n1sWqjKta
Возможно, кому-то пригодится!
На сайте с 30.10.2014
9 0
Николай приветствую. Как и из чего вы делали шторки в кабине пилотов? Как закрепили к остеклению?
На сайте с 25.08.2015
20 287
Это были кусочки малярного скотча. Приклеивал клеем для прозрачных деталей MICRO KRISTAL KLEAR.
На сайте с 30.10.2014
9 0
Спасибо. Очень здорово получилось.Попробую повторить.