Як-28им

Здравствуйте уважаемые любители стендового моделизма! Представляю Вашему вниманию очередную работу – Як-28им от Amodel.
Як-28 (изделие 28Б, по кодификации НАТО: Brewer — «Пивовар») — советский многоцелевой реактивный военный самолёт.
Первый полёт совершил 5 марта 1958 года. Выпускался в модификациях фронтового бомбардировщика, перехватчика, разведчика, самолёта РЭБ, учебно-тренировочного самолёта. Создан на базе Як-26 и в модификации бомбардировщика был носителем тактического ядерного оружия. Первый в СССР крупносерийный сверхзвуковой фронтовой бомбардировщик.
Серийное производство завершено в 1971 году. Всего было построено 1180 самолётов (среди построенных преобладала модификация Як-28П).
Серийный Як-28Б впервые был продемонстрирован публике на авиационном параде в Тушино в 1961 году.
Различные модификации Як-28 стояли на вооружении на всей территории СССР, а также в Западной группе войск, в Польской Народной Республике и ГДР, в частях разведывательной авиации, истребительно-бомбардировочной и авиации ПВО до 1992 года (в ВВС Украины — до 1994 года). Несмотря на довольно большое количество построенных (и эксплуатировавшихся в строевых частях) самолётов, официально на вооружение он принят так и не был.
В эксплуатации самолёт оказался достаточно сложным и в значительной степени отказным, несмотря на почти полное отсутствие какой-либо автоматики. Тем не менее, самолёт пользовался уважением в среде авиаторов. Особый восторг вызывала впечатляющая тяговооружённость — при взлете без вооружения, с розжигом форсажей, самолёт мог набирать высоту практически вертикально.
Теперь о сборке.
Ну что такое Amodel я думаю рассказывать не надо. Отсюда и качество отливки деталей и соответствующая стыкуемость. В общем пришлось повозиться. Интерьер кабины отсутствует, но это дело поправимое. Кое что добавил и кабина воспринимается уже по другому.
 От декали ничего хорошего не ждал и она не разочаровала – просто рассыпается на мелкие части, ну тут помог Декльфильм и всё получилось нормально.
В работе использовал вот такие дополнения
Катапультные кресла «NeOmega»
БАНО и фары от ELF.
Работа над моделью началась с нарезания расшивки, сборки и шпатлёвки отдельнвых деталей. Затем обклейка фольгой. Слегка доработал мотогондолы двигателей.
Потом собираем все разрозненные детали в единое целое. Затем лак, декали, снова лак. масляные точки, тонировка и опять лак.
И в результате вот что получилось.
В работе использовал краски Mr.COLOR.
Ну вот собственно и всё. Всем приятного просмотра.