Fokker M5

В мае 1914 года 24-летний Антон Фоккер продемонстрировал германскому министру обороны свою новую разработку – моноплан-разведчик М5.
Надо сказать, что несмотря на свой возраст он был уже довольно известной личностью: не так давно 20-летний тинэйджер вместо того, чтоб бегать по девицам, построил свой первый самолёт «Фоккер-паук», усовершенствованная модификация которого была потом принята военным министерством и выпущена небольшой серией, после чего использовалась в германских авиашколах. Таким образом, к маю 1914-го у Антона Германовича уже был небольшой авиазаводик в Шверине.
 Некоторые историки считают, что его монопланы были копиями успешного французского Морана-Ж. Несомненно, концепция была одинаковой, однако Моран имел деревянный каркас, а Фоккер металлический, да и геометрия этих самолётов различалась. В остальном принцип такой же: фюзеляж обтянутый кремовым полотном, ротативный движок, отсутствие киля и стабилизаторов.
В дальнейшем, Фоккер заменил руль поворота на более узнаваемый в виде знаменитой запятой, выпустил на базе М5 ещё три модификации монопланов-разведчиков, но голова его была занята другим: «Вот как-бы сделать так, чтобы пулемёт стрелял сквозь вращающийся винт? Такая штука наверняка бы перевернула мир…»
 
За основу для модели я взял ревелловский FokkerE-IIIразработки 1963 года, продающийся за 250 рублей. Другим вариантом была чешская смола, но из-за низкого качества и высокой цены я предпочёл небольшой перепил.
Итак: были укорочены крылья, приделан новый семицилиндровый движок от ICMовского E-IV, сделано новое сиденье, новый руль, и был перепилен капот и его обтекатели. Винт я позаимствовал из роденовских наборов, а шнуровку нарисовал и напечатал на декальной бумаге сам.
В результате я пополнил свой кампфайнзитцеркоммандо очередным монопланом, называемым в Германии красивым словом «айндеккер» и планирую в этом году сделать ещё один.