Ан-2 Химик
- Производитель:
- Trumpeter
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Добрый вечер, уважаемые товарищи по диагнозу.
Пол года назад делал на заказ модель конкретного борта. За основу заказчиком был предоставлен пластик от трубача, хотя и в белорусской упаковке. Заказчика удовлетворяло изкоробочное изготовление модели. Отсюда минимум вмешательства с моей стороны. А про грязнение он не упомянул (не предполагал)... И тут уж я повеселился, а то какой-то скучный пижон получился... На лице заказчика читались противоречивые чувства, но отмывать модель не пришлось.
Времени на путевые фотки не было. Снимал на скорую руку при плохом электрическом освещении. При срабатывании вспышки серый цвет уходил в голубой. Без вспышки цвета более правдоподобные, но резкость и зернистость не в кондиции.
Используемые доп. материалы: леска, медная проволока, тянутый литник остекления и т.д.
Б/н - подбор декалей.
Окраска - Humbrol-крылья, ГО. Фюзеляж -Model-master (мешал самостоятельно). Лак - Mr. Color. Аэр.
Загрязнение - гуашь. Кисть.
Приятного просмотра.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (32)
На сайте с 19.01.2012
20 0
Хорошая работа! По-моему регистрационные номера сверху на плоскостях должны быть. Переплет остекления кабины не точен, но это к производителю.
Спонсор
На сайте с 10.09.2014
10 4
фюзеляж затонирован, а на крыльях и муха не сидела. А в целом восприятие модели положительное.
На сайте с 17.10.2014
7 0
На фото оригинала, к моему удивлению, их не было. Если найду их (фото), обязательно размещу.
На сайте с 03.10.2011
69 2230
Хорошо сделано,по сравнению с моим - красиво!
Эстет
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Красивый кукурузник. Это, собственно, не Ан-2, а его китайский клон Y-5, но если заказчика устраивает...
На сайте с 17.10.2014
7 0
Сидели только маленькие-маленькие и много-много. А если серьезно, то во первых - загадингу мешали нежные расчалки (боялся их повредить), а во вторых на фюзеляже всегда грязи больше по причине конструктивных особенностей, технологии АХР, и цвет фюзеляжа более маркий.
На сайте с 17.10.2014
7 0
К производителю много претензий. Для себя бы все исправил, но это был финансовый вопрос.
На сайте с 02.07.2009
104 746
Не плохая сборка. Мне понравилось. Загрязнения в самом деле вызывают неоднозначную реакцию, но почему бы и нет, в конце-концов.
А вот сама модель. Впервые понял насколько у трампа все печально. Сочетание высоченного фонаря и малюсеньких лопастей это что-то с чем-то.
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 07.03.2007
47 4337
Гм... Движок прям тёк как решето,всё пузо в масле как-будто..А выхлоп - нормально,не закоптился особо ))
(
Жаль что не правили провисы трамповские,жуть
Ну как изкоробка -вполне.Фото - не фонтан,хотя в "описании" указано.
Да,ну а чем тут "химик" - то? Аэропыла нет в коробке,"штаны" надо пилить,"расчёску" - паять.Самому лениво немного,допили в 48-м )))
На сайте с 17.10.2014
7 0
[QUOTE]Гм... Движок прям тёк как решето,всё пузо в масле как-будто..А выхлоп - нормально,не закоптился особо ))
Правый борт протирается сравнительно часто, а вот "пузо", как правило, только на базе. При этом нужно понимать, что масло, скопившееся в подкапотном пространстве, на стоянке стекает вниз. Поток воздуха от винта + пыль грунтовых площадок делают свое грязное дело.
На сайте с 17.10.2014
7 0
Да,ну а чем тут "химик" - то?
[/QUOTE]
Дык, окраска - то химическая. А подразделения АХР могут привлекаться к облетам лесонасаждений, всевозможных путепроводов, даже к поисково-спасательным мероприятиям.
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4367
Снять бы его, конечно, получше.... Вопрос по регистрации на нижней части крыла: UR разве не должно быть на другой половине?
Не химик он, в "Шахтёр-Авиа" горняков на дальние шахты забрасывал. В 2012 году продавался в Славянске за 130 тыс Гривень. По курсу на тот момент - это вообще смешная цена в рублях...
http://zasyadko.net/index.php/component/content/article/499-an2.html
Кстати, в таком же окрасе до сих пор в Крыму на Горе стоят три рухляди и один на крыле. Знаю точно, что виноградники они не опыляли.
На сайте с 03.10.2011
69 2230
Интересно,а каких шахтёров на "дальние" шахты он забрасывал,если принадлежал Агрофирме? И все "химики"должны быть увешаны распыляющей аппаратурой? В таком случае можно ли назвать десантный вариант Ан-12 "пассажирским",ведь людей возит!?
На сайте с 05.09.2012
3 17
Здравствуйте.
У Вас получилась очень хорошая изкоробочная модель. Качественно и аккуратно собраная, хорошо покрашенная. В цвета Вы попали. Но...
... ,это не "химик", как написали коллеги выше, а просто грязный и не ухоженый самолёт! При такой "засраности" борта, передня кромка крыльев тоже очень грязная. В принципе, ВСЕ самолёты "Ан-2" - "химики".
С уваженеим.
На сайте с 17.10.2014
7 0
Да вот уж нет. Были Ан-2 эксплуатируемые только на транспорте (т.е. перевозка пассажиров, грузов, почты) У них окрас стандартный: фюзеляж - белый верх, серый низ, синяя или красная полоса, возможно надпись "АЭРОФЛОТ" или в дальнейшем - других компаний, крылья и ГО - серые. Были Ан-2 в ДОСААФ. У них стандартный зелено-серый милитари окрас. Мой вариант - стандартный химический, вернее, ПАНХ-овский (применение авиации в народном хозяйстве). Возможно, были исключения и окраска частных бортов и фирменная окраска различных компаний.
На сайте с 17.10.2014
7 0
-Самолет, действительно, принадлежал А.К. "Шахтер-Авиа" и эксплуатировался, как химик. А смену шахтеров возить на самолете дороговато, автобусы есть. Да и Ан-2, пожалуй, не хватит. Ан-24 или Як-40 гнать нужно. То-ли дело Африка. Но там кроме угля еще и алмазы добывают. Хотя, может быть Вы знаете, чего не знаю я...
P.S. Крупным украинским предприятиям, таким как Шахта Засядько или Комбинат Ильича и пр. принадлежат агрофирмы. А вот там кроме тракторов и комбайнов и нужны химики -единственные сертифицированные для АХР ЛА в Украине Ан-2 и Ми-2.
На сайте с 03.10.2011
69 2230
Поддерживаю,правильно сказано!
На сайте с 17.10.2014
7 0
[QUOTE]Здравствуйте.
У Вас получилась очень хорошая изкоробочная модель. Качественно и аккуратно собраная, хорошо покрашенная. В цвета Вы попали. Но...
... ,это не "химик", как написали коллеги выше, а просто грязный и не ухоженый самолёт! При такой "засраности" борта, передня кромка крыльев тоже очень грязная.
-За консультацией насчет "засраности" рекомендую обратится к техникам, или самому потрогать живой Ан-2 после полета в последовательности - передняя кромка крыла, потом пространство за капотом. Не перепутайте - загадите носок крыла.
На сайте с 17.10.2014
7 0
-Или Пе-2 не пикеровщик без бомб на наружной подвеске?
На сайте с 25.02.2014
69 204
Работа в общем понравилась.Опять же недоумение по поводу "химика".В моем представлении /да и не только в моем/, Ан-2химик это самолет для химической обработки сельхозугодий.А у вас обычная Аэрофлотовская окраска после 1972 года.Мне на таком приходилось летать в Западной Сибири,а там как известно нет сельхозугодий.
На сайте с 03.10.2011
69 2230
Простите,а где именно Вы летали на Ан-2 в Западной Сибири(где нет сельхозугодий)? Насколько мне известно,от Омска(я там учился в ОЛТУГА) до Уральских гор ооочень много мест,где работала СХА. А вот мне довелось поработать на Ан-24Б(к примеру),который не только пассажиров возил,но и (после соответствующего переоборудования) бухты проволоки в Баку перевозил,и прочий груз.Но при этом так и остался - пассажирским.Окраска ни о чём не говорит,Ил-76 очень-очень долго летали в окраске Аэрофлота,а были...ВТА!
На сайте с 03.10.2011
69 2230
Если так рассуждать,то надо под И-16 с РС делать подпись "И-16 с РС",и прочее,иначе не поверят и не поймут.Не обижайтесь,может мы друг-друга в чём-то не поняли,ни коим образом не хотел Вас оскорбить!
На сайте с 25.02.2014
69 204
Если этот коммент относится ко мне,то я действительно ничего не понял,а вы меня скорее всего.Если как вы пишите И-16 с РС,значит он и должен быть с РС.Если автор указал,что Ан-2 Химик,значит он должен опылять поля и быть с соответствующим оборудованием.В Волгоградской области /откуда я родом/, в таком окрасе он обрабатывал поля.А с Салехарда до Уренгоя я летал на точно таком же /окрас/,только без хим. оборудования.
На сайте с 03.10.2011
69 2230
Вах,я Вас понял!А вот Вы -нет! Вы же сами пишите" В Волгоградской области /откуда я родом/, в таком окрасе он обрабатывал поля.А с Салехарда до Уренгоя я летал на точно таком же /окрас/,только без хим. оборудования." Комментарии давать?
На сайте с 03.10.2011
69 2230
Значит ошибка автора в том,что он не прицепил химаппараты,без них он не "химик".Смотрите предыдущие комменты!
На сайте с 17.10.2014
7 0
Чтоб расставить все точки над "И", предлагаю посмотреть на следующие фото:
1) Пассажирский вар. Окрас фюзеляжа - белый+серый+полоса.
2) ПАНХ-овский. -"-"- -грязно-желтый.
Это если окрас заводской.
Ан-2 в варианте ПАНХ переоборудуется из транспортного в хим. за 1 час.
Реальный самолет с Б/Н, как на модели, эксплуатировался как химик.
На сайте с 17.10.2014
7 0
На сайте с 17.10.2014
7 0
ПАНХ
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4367
Ну, Химик - значит Химик. Всё. Меня убедили оба.
На сайте с 03.10.2011
69 2230
Ну вот и разобрались,вот и хорошо!Оскорблённо-уязвлённых нет,разбитых носов тоже,и это главное!
На сайте с 03.10.2011
69 2230
А по количеству оценок модель удалась!
На сайте с 09.10.2010
30 4
Вот настоящий химик !!!!