Mersedes benz 540k

Приветствую Каропчан!

Выставляю на ваш суд очередную модель.

Изюминка покраски была такова. Модель сначала полностью собиралась, т.е. красился-клеился салон, все остальное, затем уже красилось тело. Так же в сборном виде полировалось. 

Компания Мерседес-Бенц всегда была известна, как поставщик великолепных автомобилей, пользующихся огромным спросом у политической, артистической и коммерческой аристократии. Выпущенная перед Второй Мировой войной модель 540К стала кульминацией развития престижных моделей марки.
После слияния компаний Даймлер и Бенц в 1926 году, коммерческий успех новой фирмы в первую очередь зависел от выпуска автомобилей массового спроса, таких как МВ 170 и автомобилей ориентированных на рынок среднего класса — МВ 290 и МВ 320. 
Первый автомобиль из этой серии — Mercedes-Benz 380K был представлен публике на Берлинском Автосалоне 1933 года и уже в 1934 году заменен на 500К. Окончательное развитие автомобиль получил в 1936 году в виде модели Mercedes-Benz 540K. Все эти модели основывались на прочной стальной лонжеронной раме, новом рядном восьмицилиндровом верхнеклапанном двигателе с традиционным компрессором и независимой пружинной подвеске всех колес. Объем двигателя за три года вырос от 3796 см3 до 5401 см3, а его мощность (с включенным компрессором) увеличилась со 120 до 180 лошадиных сил.
Каждый из 406, построенных с 1936 по 1939 год автомобилей серии 540К, собирался индивидуально, по самым высоким немецким стандартам с использованием лучших материалов. Многие автомобили несут на себе заказные кузова лучших мастерских мира, но большинство полностью изготовлены на заводах Мерседес-Бенц.


Покраска все та же: баллон Тамия, лак TS-13, подставка деревянная, черная. Достаточно много использовалось самоклеющейся фольги.
Где-то читал недавно, что оригинал стоит 6,5 млн. евро))