Цитата:Здравствуйте.А что это за пятна у Вас на модели?
И почему не убрали стыки пресс-форм на кузове сзади? Да и спереди есть.
И в целом модель сфотографирована вся в пыли... Можно ведь подготовить модель для фотосессии.Модель для фотосессии готовил - но тут сколько пыль не стирай, все равно что-то да останется... И да, пару отпечатков пальцев снизу не заметил, признаю вину...
А линии стыка удалять не стал из опасения, что не удастся потом как следует восстановить полировку. Благо что они очень тонкие, их лишь под определенным углом видно, если тщательно рассматривать. Так что посчитал их меньшим злом.
Спасибо за ответ.
Вас понял.
Удачи в следующих постройках.
Здравствуйте.
А здесь только хвалят?
Вопросы по модели можно задать?)) Ну...попробую...
А что это за пятна у Вас на модели?
И почему не убрали стыки пресс-форм на кузове сзади? Да и спереди есть.
И в целом модель сфотографирована вся в пыли... Можно ведь подготовить модель для фотосессии.
Цитата:Цитата:Насчет "эстетики той эпохи"...В чем то даже уродливый
Тут Вы лишку уж взяли)))
Маскл кары и уродливые?
Да это верх брутальности и чистый настоящий хардкор на все времена!)
Вы даже их автомобилями не называете , а слово модное придумали "Маскл кар".
Ахах...
Зачем свою безграмотность и неосведомлённость на лЮди выставляете???)))
Маскл кар это не модное слово, а класс американских АВТОМОБИЛЕЙ!))
Почитайте очень полезно восполнить пробелы в сознании
https://ru.wikipedia.org/wiki/Muscle_car
Насчет "эстетики той эпохи"...В чем то даже уродливый
Тут Вы лишку уж взяли)))
Маскл кары и уродливые?
Да это верх брутальности и чистый настоящий хардкор на все времена!)
Для первой автомодели может и неплохо, но что полировали аж 3-мя видами паст совсем незаметно.Согласен с Андреем модельный лак тут не пойдёт, нужен автомобильный, у них задачи разные.
У меня вполне неплохо получалось с 1К автомобильным лаком Upol, но 2К конечно лучше.
А с какой целью стекла залиты лаком? Они были поцарапаны? Стало хуже.
Опыт не купишь, не пропьёшь, некоторый уже приобрели, надо не возвращаться а продолжать.
Вот уж совсем не соглашусь, коллеги!))
Модельный лак очень как пойдёт и именно TS13!!!))
Прекрасный лак, легко наносится (перелить сложно, если в него не мокать) великолепная усадка и прекрасная полировка и в итоге отличный блеск!
Что вы все на эту 2К "карамель" подсели)) Панацея прям))
Володь, привет)
Поздравляю с очередным твоим шедевром!
Очень красивая модель!
Жду очередные твои работы)
Дамир, спасибо за оперативный ответ.я так понял - прямо из баллона по черной глянцевой основе?
в качестве основы - именно TS14? а другое что-то как основа?
пара сухих слоёв без растекания?а сверху хрома никакого покрытия нет? от прикосновения не мутнеет?
будем пробовать при случае, если что
Крашу через аэрограф, стравливая краску из баллона.
Для достижения эффекта хрома основа - подкладка чëрным глянец.
Сверху сухими слоями хром.
Кузов вначале окрашен краской, потом нанесëн лак.
Лак выстоял три недели.
Потом полировка.
А вот после полировки уже всё эти движения с окраской окантовок в хром. Поэтому маски закрывают всю модель, оставляя только то что будет хромом))
Хром полученный таким способом не мутнеет и не мажется так как краски TS на нитрооснове
очень понравилось исполнение.особенно убедительно хромированные элементы получились.
как и чем? если не секрет
Михаил, здравствуйте.
Спасибо за Ваш отзыв.
Никаких секретов конечно нет))
Делаются маски на молдинги, уплотнители окон (рамки) и другие элементы под хром.
Окрашиваю через аэрограф молдинги и рамки окон и другие элементы чëрным глянцем TS14.
На следующий день по этим же местам через аэр окрашиваю краской хром-серебро TS83.
Краски Tamiya.
Только хромом надо класть краску сухим слоем. Пару тройку слоëв достаточно.
Если мокрым дунуть, то эффекта хрома не будет. Получится просто серебристый металлик.
Некоторым такой метод не нравится так как хром получается как бы полированный и не сильно блестит. Но мне нравится. Покрытие также устойчиво к истиранию 100℅.
Обычно хром имитируют металлоскотчем BMF типа, но мне такой способ не понравился.
Также не нравятся и хром маркеры Молотов... С ними есть свои нюансы.
Красивая модель! Заглавная фотография выглядит динамично и эффектно, как скетчи Чипа Фуза)
Спасибо Вам за отзыв.
Рад, что модель понравилась)
Прототипом для модели послужила Каталина на фото)
На первом фото как на рекламном буклете...)))Работа шикарная... чесслова....
Спасибо за высокую оценку)
Саша, работа изумительная, поздравляю!
Володь, спасибо за такую высокую оценку.
Такие модели у меня стали получаться не без твоей помощи!
Красивый аппарат! И исполнение отличное!
Спасибо за оценку)
Были же когда-то нормальные автомобили... )))
Эх да...было время золотой автомобильной эпохи...))
Спасибо, коллеги, за отзывы.
Рад, что модель Вам понравилась!)
Превосходно!!!
Спасибо)
Отличный автомобиль!)
Благодарю за оценку)
Красиво. А фото салона есть?
Спасибо за оценку.
Нет, к сожалению фото салона отдельно не сделал.
Спасибо всем за отзыв)
Исполнение замечательное!
Ниппель делается очень просто...
Благодарю за технологию!
Здравствуйте.
Хорошая работа)
Не знаю, почему админы не указали. Может есть смысл главное фото заменить на другое, где можно сразу увидеть машину а не крышу и капот с багажником сверху? Работа хорошая и аккуратная.
Спасибо Вам за оценку!)
Буду иметь в виду и следующую модель размещу с другим ракурсом главного фото.
Окрас хорош!! Какие номера краски, лака по кузовы??
Благодарю за отзыв.
Краска Tamiya TS-42 и лак TS-13.
Красивая модель, сразу фильм вспомнил - Полицейский из Беверли-Хиллз))).
Да, есть такой фильм))
Спасибо за оценку!)
Красотка!
Спасибо за оценку)
Отличная работа!
Спасибо за отзыв)
Шикарный "масл"! Была задумка сделать такой из фильма "Доказательство смерти", но отпугнула переделка салона, неохота...)))
Спасибо Вам.
Сам также не люблю переделки))
Спасибо всем за отзыв!)
Цитата:Несомненный плюс при этом модельного лака это в его супер усадке и в итоге более реалистичном ЛКП модели без "карамельности".Это не так. Ибо:
-Тончайшим слоем идеального блеска физически не добиться, т.к. физику никто не отменял.
-Сильная усадка не несет ничего хорошего, т.к. она гарантированно дает шагрень.
-Степень усадки 2К лака спокойно регулируется.
Примеры моих работ модельной химией тут есть. Найдите хоть где нибудь шагрень от сильной усадки)))
А гарантированная шагрень легко шлифуется и выводится в зеркало)
А степень усадки 2К видимо не все могут регулировать...так в основном в финале мы имеем "карамельное" ЛКП...
Благодарю.Цитата:
Ну, я давно пришел к 2К, ибо модельными лаками, чтобы допиться нормального блеска, приходилось наносить кучу слоев. С 2К в этом плане проще.
Несомненный плюс при этом модельного лака это в его супер усадке и в итоге более реалистичном ЛКП модели без "карамельности".