поверхности-в баню!
и зачем столько мучений...
В Рино и поверхности по кривым и твердые тела по поверхностям строятся на раз.
Но чтобы всё стыковалось, надо очень аккуратно работать. Это безусловно.
Изначально рисую шпангоуты не по точкам пересечения с чем-либо, а по теоретическому чертежу
а, т.е. вы изначально обводите шпангоуты, вставив чертеж в Рино. Тоже подход.
Я пропускаю этот шаг и начинаю с точек пересечения, ибо в них и смысл
650-ый грунтовку не берет.646-ой да.
не помню точно, записи дома.
какой-то из них, наверное 646 как вы и пишите, грунтовку растворяет, им и разбавляю и мою аэрограф, от второго грунтовка превращается в хлопья.
после тамиевской грунтовки (87075) промываю 646 и 650 растворителем, точно не помню, давно не пользовал.
после акриловой краски промываю самодельным растворителем для тамиевских акриловых красок - 80% ИПС, 15% водка, 5% глицерин. Примерно такой рецепт. Прекрасно заходит и для разбавления краски и для промывки аэрографа. И себестоимость копеечная, на фоне "фирменного" разбавителя.
Точный рецепт могу вечером написать, если очень надо.
в качестве иллюстрации.
модель с теми же корнями, что и "Бородино" ))
Если для построения шпангоутов использовать только точки их пересечения с ватерлиниями и батоксами, то в районах форштевня и ахтерштевня могут быть значительные отклонения формы шпангоутов от исходного чертежа.
а какие вы точки еще используете для построения шпангоутов? Поделитесь.
то цитируемый автор рисует в одной плскости все: и шпангоуты, и ватерлинии, и батоксы, а уже потом разносит их по проекциям. Вот тут я и не понял: зачем?
в смысле зачем?? Затем )) Чтобы по этим кривым (шпангоутам, ВЛ, батоксам) построить 3-х мерную модель. Построение плоскостей по кривым.
Нет, у каждого, конечно, свои способы создания шедевров. Кто-то отсекает лишнее, кто-то прилепляет нужное и т.д.
За другие редакторы не скажу, но в Рино рисовать кривые и править их удобнее в основной плоскости. Расставить их по своим местам труда никакого не составляет.
Насчет палубы не плоские соглашусь, а ватерлинии не плоские..? Это вы сказали сгоряча.
В Рино любую кривую можно спроецировать на любую плоскость, получив т.о. и погибь и седловатость и всё прочее ))
4. Не понятно, зачем нужен пункт 8, если шпангоуты и ватерлинию можно сразу рисовать на своих местах.
в Рино чертить и корректировать проще и удобнее в основной плоскости, расположенной в начале координат. А потом готовые кривые ШП и ВЛ перенести на свои места.
Я так думаю.
На другом тематическом форуме читал про такую технологию проектирования 3D корпуса.
1. Печатаю чертеж на бумаге, по известному размеру (как правило это длина между ПП, наибольшая длина) определяю масштаб бумажного чертежа.
2. В Рино делаю разметку расстановки шпангоутов, ватерлиний и батоксов, т.н. сетку.
3. Снимаю с бумажного чертежа штангенциркулем все точки пересечения и составляю т.н. координатную таблицу. Точность данного процесса зависит от качества чертежа (его "размытости"
и точности инструмента. Округляю цифры до 0.1мм.
4. По снятым точкам на плоскости рисую шпангоуты, далее сглаживаю кривые. В результате точки смещаются, если точность п.3 хорошая, то смещение не большое, в пределах 0.1-0.3мм., но как-правило в пределах сотых долей мм.
5. По новым точкам на плоскости рисую ВЛ, сглаживаю кривые. Точки снова смещаются, по итогу корректирую шпангоуты.
6. И т.д. Несколько итераций (до 5-ти доходило) и все кривые не изломанные, гладкие и пересекаются в нужных точках. Это важно для последующей работы, т.к. я делаю не картинку, а основу корпуса, который потом будет делаться в материале. Если кривые не будут сходиться в точках, поверхности не построятся.
7. Построение батоксов использую для проверки ШП и ВЛ в особо тяжелых случаях или в сложных местах, в кормовой оконечности, например, где как-правило сложные обводы.
8. Расставляю ШП и ВЛ по местам, согласно сетке и получаю объемный чертеж.
9.По кривым строю поверхности и превращаю корпус в твердое тело, годное для 3D печати. На этом, собственно, разработка корпуса закончена.
10. Далее уже расставляю по корпусу механизмы, электронику, крепления и пр., делаю для этого необходимые вырезы в твердых телах и т.д.
у вас несколько другой подход?
написал:А чем больше зрителей на подобных мероприятиях, тем лучше!!!!!
В качестве зрителя поучаствую точно, до музея мне 10 мин пешком ))
В будние дни, конечно, не выбраться, в субботу точно пойду
написал:Рисовали по морской коллекции
А "Морская коллекция" по чем рисовала, интересно ))
Из положения - взрослые участники должны быть действующими членами ФСС и иметь всероссийскую лицензию за 2022г.
Вопрос - как стать таким членом ))) и где брать лицензию?
А просто зрителем прийти можно?
написал:А можно на Грейга ссылку
а тут можно давать ссылки на конкурентов? админы не заругают?
написал:А на том сайте по русским кораблям больше ничего нет?
из русских и свежих там броненосец "Петр Великий" и фрегат "Адмирал Грейг"
написал:написал:3D картинки этой лодки
Судя по всему, как раз по польским чертежам сделано
по-видимому других и нет. Фоток много в сети, теория в книге есть, разрез, а общего вида и деталировки не нашел, кроме этого польского журнала. Не понятно, по каким источникам они рисовали.
нашел на конкурирующем форуме такие 3D картинки этой лодки.
Может вам поможет чем.
