вот тут хорошо видно, устройство роульсов

Можно из так называемого доши пластика (пластиковая крышка от Доширак), вырезание кусочек имитирует ей, недостающую высоту фальшборта, из литника или кайто деревяшки делаете прямоугольник и клеить его к уже изготовленному фальшборта (как на прототипе) и сверху устанавливаете три роульса, все в масштабе. Но это конечно ваше дело, как строить, тут сугубо мое личное мнение. С Уважением!

Фундамент под роульсы хорошо видно

Денис здравствуйте, по роульсам которые расположены на баке, у Вас на модели они в вровень с палубой, а на прототипе, они за фальшбортом, да ещё на массивной тумбе. С Уважением!

Юрий, а что использовали для нитей, бантик?

Изегмундыч

Спасибо. Похоже как будут  формованные, литьё.

Просто великолепно. Подскажите пожалуйста технологию изготовления светильников, какой материал используете?

TitanSV

Порезали его в 2005, в 1996 ему был присвоен бортовой номер, с которым модель выполнена. Фото в доке это он, с российским гербом.

TitanSV

Андрей приветствую. Подскажи, а почему кормовой герб советский?

Олег, доброго времени суток, подскажите по якорь-цепям, уж больно вкусные, где брали? а то в сказке, что-то не нашел. С Уважением 

Где зелёным обведено, на модели изготовлен пассивный успокоитель качки, его надо удалить. На фото их уже нет.

на фото видно что третьего успокоителя нет.

Исправить все можно, где я красным нарисовал, плоскость выравнивается автошпаклевкой, и выводится шлифованием и бугор исчезнет критичного нет ничего. У меня для придания правильной формы кормы, по бокам приклеен пластик и зашпаклеван.

Нет, не то, завтра сфотографирую, что именно я, имел в виду.

Добрый вечер, не забудьте удалить носовые пассивные успокоитель.

Я данный крейсер, строю уже наверное третий год пошел, то времени нет, то "творческие узбеки" не посещают. Корму я переделывал следующим образом, (внутри корпуса на месте подзора, до уровня палубы нанес автомобильной шпаклевки, далее надфилем в нужном месте придал углубление "протер до шпаклевки" по бокам где отметил зелёным приклеил пластик 2 мм толщиной, и со всех сторон зашпаклевал, потом вывел подзор в норму." Надеюсь понятно.

С любопытством буду наблюдать. Если нужна помощь в мат. части, обращайтесь)

Внутренне устройство дым трубы, схематично. Высота газоходов в дымтрубе как правило заканчивается там же где и большие решетки - жёлтая линия (по крайне мере на всех кораблях которых довелось побывать это было именно так), да решетки обведенные фиолетовым сквозные, если в них посмотреть можно увидеть небо и все что в дымтрубе, они нужны для охлаждения естественным путем выходящих газов и газоходов.

Вот тоже нашёл фото дымтрубу, если присмотреться то видно что под пауком пустота, видно переборку.

Качество желает лучшего, но видно, что под надстройкой ангара нет, а технические и служебные помещения.

И под самим островом, я сомневаюсь что ангар, там однозначно, должны быть выгородка "шах забора воздуха"-ШЗВ (сами ШЗВ- это двери жалюзи на надстройке) плюс там всякие отделения вентиляторов, выгородки кондиционеров и ещё много всякого.

Нашёл вот такие схемки

К большому сожалению схемами разводки газоходов на Кузнецове не обладаю, но покажу как они идут на 1134Б (по такому принципу на всех кораблях советского ВМФ идёт.) На схемах показано как они идут от энергоотсеков в "дымтрубу", а на фото где корабль на разделке наглядно все видно, "кожухи срезаны закрывающие трубы и дым труба уже демонтирована.

Вот как "дым труба" выглядит на крейсерах 1164 

Разрешите внести свою лепту, эти ячейки это не "дымоходы, а обычные перегородки, "дымтруба" это выгородка куда сходятся все газоходы энергетических установок, и чтобы просто не торчали трубы их закрывают так называемой "дымтрубой" или "фальштрубой, если вы внимательно посмотрите, на вашу фото или те которые я ранее скидывал, увидите что вниз уходит только одна переборка которая находится в ДП, а остальные "пауки"-это полоски металла. С Уважением!

Vxodnoi

Есть вот такое фотографии дым трубы "Минска" может чем-то поможет, корабли на одном заводе строили, думаю конструкцию сильно не меняли.

Vxodnoi

Добрый вечер, наблюдаю за стройко и хочу малость дать совет, шпигаты (трубы для слива воды) не должны касаться палубы, там зазор существенный, плюс шпигат идёт с самой крыши и до палубы, а в Вашем случае получится что он теряется под надстройкой. С Уважением

Товарищи судомоделисты, доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, кто-то покупал нить для такелажа фирмы INFINI, если да то где? 

@Дмитрий Петров,да знаю этот способ, хорош))))но для себя хочется эксклюзива, чтобы "богато" смотрелось))))

@Дмитрий Петров,понял, буду дома сделаю фото, но модели ещё не готовы, только корпуса, одна из них точно такая как на фото. Материал желательно латунь. Сроки не важны все для себя строиться, хоть месяц хоть полтора, а то, у меня все модели на обрезках от шприцов, ручек и т.д.